北京時(shí)間4月28日早間消息,路透社援引消息人士的說法稱,特斯拉高管克勞斯·格羅曼(Klaus Grohmann)上月離職。特斯拉于去年11月收購了格羅曼的公司,而近期格羅曼對于該公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略與特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)生了沖突。
![與馬斯克沖突:特斯拉高管離職](http://www.ygpos.cn/uploadfile/2017/0428/20170428100138380.jpg)
特斯拉希望利用Grohmann Engineering在自動(dòng)化和工程方面的專業(yè)性,幫助該公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量目標(biāo)。特斯拉計(jì)劃到2018年使汽車年產(chǎn)量達(dá)到50萬輛。
在收購時(shí),特斯拉表示,格羅斯及其公司是“高度自動(dòng)化生產(chǎn)的全球領(lǐng)先者”。
在這筆收購后,特斯拉計(jì)劃留住格羅曼,而格羅曼也愿意就職于特斯拉。不過消息人士表示,關(guān)于如何對待該公司此前的客戶,格羅曼與馬斯克發(fā)生了分歧,最終導(dǎo)致了他的離職。
消息稱,馬斯克希望,Grohmann Engineering能優(yōu)先關(guān)注特斯拉的項(xiàng)目,而不是再為該公司此前的客戶投入資源。這其中包括特斯拉的直接競爭對手戴姆勒和寶馬。
格羅曼拒絕對他從特斯拉離職的原因置評。特斯拉發(fā)言人則對格羅曼建設(shè)了一家“杰出的公司”表示贊賞。該發(fā)言人表示:“格羅曼決定供職于特斯拉的部分原因是準(zhǔn)備退休,未來將把公司交給有能力的人士??紤]到公司轉(zhuǎn)而關(guān)注特斯拉的項(xiàng)目,我們共同決定,目前是合適的時(shí)機(jī)將公司交給下一代管理者?!?/p>
兩名消息人士表示,特斯拉希望在Grohman Automation的幫助下擴(kuò)大產(chǎn)能,而這項(xiàng)計(jì)劃目前仍在推進(jìn)中。
消息人士稱,格羅曼下一層級的管理者目前接替了他的工作。不過,在創(chuàng)始人離職后,Grohmann Engineering的員工對于過分依賴單一客戶感到不安。
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