"中國(guó)版特斯拉"榮威ERX5一路走來 不忘初心

新浪汽車訊

“有種車叫游覽一切，有種車叫創(chuàng)新為榮，這就是榮威當(dāng)時(shí)和大家告白的初心。今天初心沒有變?！鄙虾Ｆ嚰瘓F(tuán)股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民在接受新浪汽車采訪時(shí)感慨到。

無論是從客戶的需求的角度，還是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的布局，上汽對(duì)新能源投入是認(rèn)真的。“我們希望能逐步滿足大家的愿望?！庇峤?jīng)民說，這一次，對(duì)待新能源他們是認(rèn)真的。

6月3日，上汽集團(tuán)純電動(dòng)SUV榮威ERX5在深圳上市，它是榮威爆款“網(wǎng)紅”車RX5的戰(zhàn)友，也是上汽乘用車的首款純電動(dòng)SUV車型。

深圳，是立標(biāo)領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)的比亞迪的發(fā)家之地，也是它的主戰(zhàn)場(chǎng)。不言而喻，上汽榮威選擇在這里開始布局純電動(dòng)市場(chǎng)，劍指比亞迪。

俞經(jīng)民用“過幾個(gè)月，咱們慢慢看銷量的變化”，強(qiáng)調(diào)了其對(duì)進(jìn)軍深圳新能源市場(chǎng)的“信心十足”。

“我們要做的是投資，不是投機(jī)，深圳是一個(gè)有投資價(jià)值觀的城市，這里的消費(fèi)者愿意嘗鮮，對(duì)新能源車有更高品質(zhì)、有更高生命力的需求”，俞經(jīng)民表示，選擇深圳作為新能源的主戰(zhàn)區(qū)，與上汽的發(fā)展愿望是相對(duì)吻合的。

不難看出，選擇深圳作為ERX5的“首發(fā)戰(zhàn)場(chǎng)”，且將國(guó)家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼以及電池系統(tǒng)能量密度的補(bǔ)貼做加法，最終以優(yōu)惠7.3萬元的價(jià)格，搭配堪比特斯拉的320km續(xù)航里程，俞經(jīng)民是要把RX5系列車型的“網(wǎng)紅基因”培育到底。

對(duì)于電池衰減問題，上汽技術(shù)中心副主任、上海捷能汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理、上汽新能源汽車技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人朱軍坦言做起來不容易，需要在充放電和續(xù)航里程上找到一個(gè)最好的度：“有些車企把電池充滿100%，放電最低達(dá)到5%，電池不可能不壞，壞了就需要質(zhì)保維修，所以在產(chǎn)品上變相漲價(jià)，最終受傷的是消費(fèi)者?！?/p>

所謂“中國(guó)版特斯拉”，除了續(xù)航里程外，更重要的是榮威ERX5做出了8年/20萬公里電池衰減不超過30%的承諾。

這份承諾的底氣，來自一種全新的新能源電池安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)——UL2580，這一標(biāo)準(zhǔn)從接觸到來到中國(guó)，再到與上汽乘用車的結(jié)緣，在朱軍的技術(shù)研發(fā)與相關(guān)機(jī)構(gòu)的推動(dòng)下，一步步的驗(yàn)證上汽新能源每一次選擇的正確。

一次赴美芝加哥看望兒子的機(jī)會(huì)，讓他第一次了解到UL2580電池標(biāo)準(zhǔn)，在UL總部與一位華人副總裁的溝通后，他當(dāng)即決定上汽以后的電池都要通過這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)介紹，UL2580不只是一套檢驗(yàn)電動(dòng)汽車電池安全的標(biāo)準(zhǔn)，而是從電池過度使用、發(fā)生危險(xiǎn)對(duì)人員的保護(hù)，以及長(zhǎng)時(shí)間的使用后電池充放電耐久性的系統(tǒng)評(píng)估。

從4月新能源汽車銷量上看，上汽乘用車和比亞迪平分天下，包攬了插電式混合動(dòng)力汽車總銷量的98%。其中，榮威RX5 1.5T EDU更是以超出比亞迪唐近千輛的優(yōu)勢(shì)，位居PHEV細(xì)分榜單的榜首。

而純電動(dòng)汽車的銷量，連三分天下都很難實(shí)現(xiàn)。除了比亞迪外，吉利、奇瑞、江淮、北汽新能源等品牌均涉足純電動(dòng)車。

榮威從燃油到混動(dòng)、再到純電動(dòng)的這個(gè)跨度僅用了兩年的時(shí)間，而這兩年里，被貫稱為神車的哈弗H6倍感壓力山大，自主品牌廣汽傳祺GS4、榮威RX5的崛起，讓自主SUV車型市場(chǎng)變得撲朔迷離。

榮威并沒有像其他品牌直接在燃油版上升級(jí)打造純電動(dòng)版，而是選擇了這樣一種循序漸進(jìn)的過程，試圖用口碑沉淀銷量。

關(guān)于這款純電動(dòng)車的銷量，俞經(jīng)民表示，“我們不僅是看重一輛車的銷量，或新能源車銷量的占比，我們更看重消費(fèi)者口碑的積累和分享”。

接下來，穿上純電動(dòng)嫁衣的榮威ERX5是否能夠拔得頭籌，且像俞經(jīng)民說的那般：讓我們慢慢地看。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。