三月過半，全國上下都在有序開展復(fù)產(chǎn)復(fù)工。與此同時，國家有關(guān)部門在3月初強(qiáng)調(diào)，將加快5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，為復(fù)產(chǎn)復(fù)工，企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型提供新動能。在復(fù)產(chǎn)復(fù)工+"新基建"的大環(huán)境下，一家車企應(yīng)該扮演什么樣的角色?我們不妨通過長城皮卡來一探究竟。
與傳統(tǒng)基建不同的是，"新基建"涉及的領(lǐng)域中，大多都是分布式的基建項(xiàng)目，例如5G通信、電力、充電樁等等。這類項(xiàng)目的特點(diǎn)是，小巧、快速、靈活，分布廣，這正好與皮卡車型的特點(diǎn)相吻合。以往的經(jīng)驗(yàn)也證明了這點(diǎn)，大多數(shù)通信、電力行業(yè)，都會選擇皮卡作為工作車。新基建的興起，將激活更多皮卡需求，大幅度推動皮卡市場發(fā)展。
以長城皮卡為例，作為中國最早生產(chǎn)皮卡的廠商，長城皮卡很早就開始與電力、通信等行業(yè)合作，開發(fā)行業(yè)特種車輛。多年以來，長城皮卡以出色的產(chǎn)品質(zhì)量，豐富的特種車輛定制體系以及完善的服務(wù)，贏得了電力、通信、公路、執(zhí)法等多個行業(yè)和部門的認(rèn)可。目前，長城皮卡陸續(xù)研發(fā)了包括最新款的風(fēng)駿7、長城炮商用皮卡在內(nèi)的多款特種皮卡，為行業(yè)客戶提供了更智能、更舒適、更安全的作業(yè)用車。
在全面復(fù)產(chǎn)復(fù)工中，小微企業(yè)和個體經(jīng)營者是整個經(jīng)濟(jì)機(jī)器中非常重要的環(huán)節(jié)，代表著地方經(jīng)濟(jì)的活力。而一輛好皮卡，也是個體經(jīng)營者最得力的幫手，是降本增效的利器。正因?yàn)槿绱?，?fù)產(chǎn)復(fù)工來臨時，全國多地發(fā)布了取消/放寬皮卡車進(jìn)城限制，為小微企業(yè)的運(yùn)行消除阻礙。
長城風(fēng)駿系列皮卡，就是許多個體經(jīng)營者的選擇。例如最新的風(fēng)駿7，采用乘用化理念設(shè)計(jì)，豐富的安全配置，舒適的駕乘感受，既可以作為貿(mào)易經(jīng)商的工具車，也可以作為家用車，是一車多用的典范。
首先，從動力方面講。風(fēng)駿7是國內(nèi)首款符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油皮卡,汽油版搭載的是與哈弗H9同款的2.0T GW4C20B發(fā)動機(jī),最大功率120kW,最大扭矩330N·m。在油耗方面，百公里油耗兩驅(qū)車型僅為7.6L，出色的油耗水平和動力表現(xiàn)，是為個體經(jīng)營者賺錢、省錢的驅(qū)動力。
作為家庭用車，風(fēng)駿7同樣可以勝任。寬大的車身尺寸既帶來舒適的乘坐空間，同時1680*1460*480mm的貨箱尺寸也保障了裝載能力。安全方面的豐富配置，也是風(fēng)駿7能承擔(dān)家用車角色的資本，強(qiáng)度籠型車身、6安全氣囊、博世第9代ESP、HHC、BA系統(tǒng)、倒車影像/雷達(dá)、胎壓監(jiān)測等主被動安全配置十分齊全，賺錢、帶家人都讓用戶更加安心。除此之外，風(fēng)駿7還配備的新一代科大訊飛智能語音交互系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)語音控制導(dǎo)航、天氣、娛樂系統(tǒng)等等，品質(zhì)不輸同級別乘用車。
作為一家車企，除了為復(fù)產(chǎn)復(fù)工助力、為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品外，自己本身的正常經(jīng)營，也是對背后幾萬員工家庭的責(zé)任。在做好充分的抗疫防護(hù)準(zhǔn)備后，長城皮卡積極組織有序復(fù)工，先后讓重慶工廠、徐水工廠回歸到正常的生產(chǎn)經(jīng)營中。
回到開頭的問題，一個車企能做些什么?我想已經(jīng)從長城皮卡中得到了答案。對客戶，用最優(yōu)質(zhì)的皮卡為他們降本增效。對國家政策，用豐富的產(chǎn)品線迅速響應(yīng)。對社會員工，用最積極的態(tài)度復(fù)產(chǎn)復(fù)工。這不僅是一個普通車企能做的，也是國產(chǎn)第一皮卡企業(yè)必須做的。
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