繼2019年4月嘀嗒出行第一屆全員年度安全生產(chǎn)大會(huì)后，4月29日，嘀嗒出行再度舉行全員年度“安全生產(chǎn)專題會(huì)議暨2020年安全生產(chǎn)責(zé)任制簽訂會(huì)” 。
今年會(huì)議主題定為“安全出行 人人有責(zé)”，并首次以線上云直播 方式舉行。會(huì)議不僅對(duì)于上一年度安全工作做了系統(tǒng)回顧，表彰了年度“嘀嗒安全之星”，全體員工在線學(xué)習(xí)了2020《 安全生產(chǎn)法》修正案;同時(shí)，會(huì)議還提出了本年度和今后一段時(shí)期的工作重點(diǎn)：包括堅(jiān)持“一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，不斷完善崗位安全職責(zé)等。
會(huì)上，嘀嗒出行高管人員分別簽署了本崗位的2020年度安全責(zé)任書，并于簽署日起正式執(zhí)行。接下來，嘀嗒出行將參照“橫向到邊，縱向到底”的原則 ，對(duì)企業(yè)各地負(fù)責(zé)人，職能部門以及其他從業(yè)人員的安全職責(zé)進(jìn)行明確：各部門負(fù)責(zé)人，以及各部門的安全關(guān)鍵崗位均須簽署本崗位的2020安全責(zé)任書，隨后，嘀嗒出行每一位員工也將簽署各自的安全責(zé)任書。
嘀嗒出行旨在通過安全責(zé)任的逐級(jí)分解，因“崗”制宜 ，真正實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任的層層簽署，層層落實(shí)，層層考核，層層監(jiān)督，讓每一個(gè)員工都將安全第一的思想注入靈魂和日常工作細(xì)節(jié)。
本屆安全生產(chǎn)專題會(huì)議既是一次部署會(huì)，動(dòng)員會(huì)，更是一次全員安全意識(shí)的培訓(xùn)和提升會(huì)。在去年4月份的首屆會(huì)議上，嘀嗒出行提出了包括“以嚴(yán)把車主、車輛準(zhǔn)入關(guān)為核心，加強(qiáng)線上線下能力建設(shè)“，“以保障用戶隱私安全為導(dǎo)向不斷優(yōu)化產(chǎn)品技術(shù)路線”，“加強(qiáng)公共安全問題治理”，“持續(xù)深入推進(jìn)應(yīng)急處置能力建設(shè)”，“切實(shí)抓好督導(dǎo)檢查和督辦考核” 等在內(nèi)的2019嘀嗒出行安全管理工作八大要點(diǎn)，并深入推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人，如今一年過去了，嘀嗒出行的安全工作做得如何呢?
2019年：?jiǎn)栘?zé)機(jī)制擴(kuò)展到安全領(lǐng)域 安全應(yīng)急機(jī)制趨完善
嘀嗒出行CEO宋中杰回顧了嘀嗒出行過去一年安全工作的成效。“首先，從高層到普通員工，都真正樹立了安全第一的思想，把安全放到業(yè)務(wù)目標(biāo)之前，如果二者發(fā)生沖突,首先選擇安全 。我們通過持續(xù)的安全培訓(xùn)和具體實(shí)踐，在安全第一這一核心理念上，做到了公司從上到下高度一致，真正融入到了每一員工的DNA。“
第二，過去一年，嘀嗒出行已經(jīng)建立了較為完善的安全工作組織和機(jī)制保障，安全委員會(huì)定期組織會(huì)議，搭建了專業(yè)的跨部門安全團(tuán)隊(duì)，實(shí)行一崗雙責(zé)，并將問責(zé)機(jī)制擴(kuò)展到了安全領(lǐng)域。
第三，構(gòu)建了系統(tǒng)高效，即時(shí)響應(yīng)的安全應(yīng)急機(jī)制，尤其是在節(jié)假日期間，對(duì)于安全事故的第一時(shí)間應(yīng)對(duì)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
第四，加強(qiáng)了安全方面的外部合作，包括與網(wǎng)安，網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)驗(yàn)室合作等。同時(shí)，規(guī)范化與警方協(xié)查調(diào)證的渠道，幫助多地警方完成協(xié)查調(diào)證。
第五，在公眾安全出行意識(shí)宣導(dǎo)方面取得長(zhǎng)足進(jìn)步，通過全方位，場(chǎng)景化，用戶角度的安全出行宣導(dǎo)，讓乘客和車主在安全上重視起來，讓用戶的安全意識(shí)和公司保持一致，從而提升整個(gè)行業(yè)的安全水平。
產(chǎn)品安全和運(yùn)營(yíng)安全是整個(gè)安全體系中的重中之重。嘀嗒出行產(chǎn)品副總裁朱敏表示，目前，嘀嗒出行已架構(gòu)了完善的順風(fēng)車和出租車安全體系，從平臺(tái)監(jiān)控與保障，司機(jī)車主審核，到行前預(yù)防，行中監(jiān)控，行后監(jiān)管等多個(gè)環(huán)節(jié)。目前安全監(jiān)控體系從訂單監(jiān)控升級(jí)為實(shí)時(shí)監(jiān)控體系。
全員簽署 新一年度 安全責(zé)任書 層層落實(shí)責(zé)任強(qiáng)化考核獎(jiǎng)懲
2019年，嘀嗒出行依照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中，“一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的要求，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，管理層和安全關(guān)鍵崗位均簽署了安全責(zé)任書。開展了包括 “安全生產(chǎn)月”，“百日安全行動(dòng)”，“冬日暖陽”春運(yùn)專項(xiàng)安全行動(dòng)等一系列主題安全行動(dòng)，同時(shí)，開展了覆蓋廣泛，針對(duì)性強(qiáng)的安全培訓(xùn)，如邀請(qǐng)紅十字會(huì)專家為員工和平臺(tái)司機(jī)車主舉行應(yīng)急救援培訓(xùn)，邀請(qǐng)外部安全專家為客服，技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)等。同時(shí)，不僅全面提升了員工的安全責(zé)任意識(shí)，實(shí)現(xiàn)公司上下高度一致，也切實(shí)有效得保障了廣大用戶的平安出行。
今年，嘀嗒出行的安全責(zé)任書制度在2019年基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化，幾乎針對(duì)每一個(gè)大部門之下子部門都設(shè)定了各自具體的安全責(zé)任，還進(jìn)一步強(qiáng)化了安全責(zé)任的考核獎(jiǎng)懲和問責(zé)制度，并全面推進(jìn)安全責(zé)任書的全員簽署。 每一份責(zé)任書都根據(jù)簽署人的崗位職責(zé)和工作目標(biāo)，設(shè)定具體的安全責(zé)任。
嘀嗒出行技術(shù)副總裁段劍波表示，千里之堤潰于蟻穴，安全責(zé)任必須落實(shí)到個(gè)人，分擔(dān)下去，才能群策群力，這就會(huì)對(duì)員工的工作能力提出更高要求。比如，“能不能做到對(duì)安全問題的快速識(shí)別，解決問題的能力能不能更快提升。比如當(dāng)我們看數(shù)據(jù)時(shí)，能不能更快發(fā)現(xiàn)哪些數(shù)據(jù)是有問題的，員工需要在工作中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，要在事故發(fā)生之前，就能夠發(fā)現(xiàn)潛在的風(fēng)險(xiǎn)，真正做到防范于未然，只有這樣才能真正實(shí)現(xiàn)“預(yù)防為主”，這是安全生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
2020安全工作： 完善崗位安全職責(zé) 提升全員安全意識(shí)，推進(jìn)出行 安全 共建
宋中杰表示，過去幾個(gè)月的疫情對(duì)于出行行業(yè)影響深遠(yuǎn)，不過，這也讓嘀嗒出行更深入地探索用技術(shù)創(chuàng)新，組織能力提升，外部合作聯(lián)動(dòng)，公眾安全意識(shí)培育，以及員工安全教育等全方位的手段，來保障廣大用戶的平安和健康出行，而數(shù)字化升級(jí)，智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)一切可實(shí)時(shí)跟蹤和追溯，將是保障公眾出行安全的最重要手段。
2020年，嘀嗒出行將進(jìn)一步牢固樹立安全生產(chǎn)理念，公司各部門重點(diǎn)圍繞“一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”，“管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的總體要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)十二字方針，樹牢“居安思危，防微杜漸”的安全發(fā)展理念，守住安全生產(chǎn)底線，防范各類事故。
同時(shí)，宋中杰還對(duì)嘀嗒出行2020年安全工作提出以下幾點(diǎn)方向：
第一， 嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，不斷完善崗位安全職責(zé)。 從車主、車輛準(zhǔn)入，產(chǎn)品安全功能升級(jí)和提高應(yīng)急保障能力等多方面強(qiáng)化安全管理，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，從細(xì)微之處找安全。
第二， 加強(qiáng)員工安全培訓(xùn) 。 各部門認(rèn)真組織對(duì)安全生產(chǎn)法、公司安全生產(chǎn)責(zé)任制的學(xué)習(xí)與宣貫，切實(shí)做到自上而下，全員貫通。
第三 、 提升內(nèi)部安全工作的效率和質(zhì)量。 一是強(qiáng)調(diào)關(guān)口前移，要以發(fā)現(xiàn)問題為主，務(wù)求每次檢查都能找出問題，查出隱患。二是要嚴(yán)格督辦考核。安委會(huì)要對(duì)已經(jīng)部署的工作內(nèi)容和整治措施、落實(shí)情況定期進(jìn)行督辦，每一項(xiàng)都要確定督辦人，明確督辦責(zé)任，及時(shí)掌握進(jìn)展情況和落實(shí)效果，每月結(jié)合安全例會(huì)，通報(bào)各項(xiàng)工作進(jìn)展和落實(shí)情況。三是要嚴(yán)格落實(shí)問責(zé)制度。
第四，強(qiáng)化 用戶 出行安全意識(shí)培育，推進(jìn)出行安全多方共建。 從交通安全常識(shí)普及，安全駕駛習(xí)慣引導(dǎo)，平臺(tái)安全出行規(guī)則宣導(dǎo)，突發(fā)事件應(yīng)急處置能力提升等方面，來真正提升用戶安全出行的意識(shí)和能力，通過平臺(tái)，政府，車主，司機(jī)，乘客的多方共建，來更有效地保障更多人的出行安全。
第五 、 加快構(gòu)建出行 安全智庫 。 邀請(qǐng)包括生產(chǎn)安全、公共安全、交通安全、信息安全等安全各領(lǐng)域?qū)＜医M，共同為移動(dòng)出行行業(yè)如何構(gòu)建更加務(wù)實(shí)有效的安全體系，探索更多可行路徑。
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