大唐高鴻與湘江新區(qū)簽署車聯網商業(yè)化應用戰(zhàn)略合作協議

6月5日,大唐高鴻與湖南湘江新區(qū)管委會達成全面戰(zhàn)略合作。雙方將立足華中,全面聚焦城市級智能網聯汽車和自動駕駛產業(yè)生態(tài)的建設,進一步推動產業(yè)發(fā)展并最終實現大唐高鴻智能網聯汽車和自動駕駛產業(yè)的大規(guī)模商業(yè)應用。

雙方將充分利用大唐高鴻基于C-V2X的技術及標準優(yōu)勢,全面開展自動駕駛、車路協同、智能網聯及車聯網產業(yè)化等方向的產品研發(fā)和技術服務,并依托大唐高鴻在車路協同領域明顯的產業(yè)技術優(yōu)勢和先導優(yōu)勢,共同創(chuàng)新發(fā)展車聯網商業(yè)應用模式,助力長沙打造城市級車聯網先導區(qū),將長沙建設成為全國領先的車聯網綜合應用典范之城、自動駕駛之城、智慧交通之城。

大唐高鴻與湘江新區(qū)簽署車聯網商業(yè)化應用戰(zhàn)略合作協議

據了解,依托中國信科集團在移動通信領域的技術積累,大唐高鴻從2012年就已經全面展開我國自主知識產權的C-V2X(LTE-V2X和NR-V2X)技術標準研究、產品開發(fā)和市場推廣工作,是中國信科集團車聯網產業(yè)的骨干載體,是中國車聯網產業(yè)的深度探索者,是世界智能網聯汽車產業(yè)的資深參與者。

湘江新區(qū)是中國第 12 個、中部地區(qū)首個國家級新區(qū)。設立和建設湘江新區(qū),是湖南省打造“一帶一部”(東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)過渡帶、長江開放經濟帶和沿海開放經濟帶結合部)核心增長級的重大舉措,也是推動長沙在更高起點上融入“一帶一部”并聯動沿海與內陸的重要平臺。

簽約儀式后,大唐高鴻副總經理趙德勝接受了媒體采訪。

大唐高鴻與湘江新區(qū)簽署車聯網商業(yè)化應用戰(zhàn)略合作協議

大唐高鴻副總經理趙德勝接受湖南衛(wèi)視采訪

“一個是‘一帶一部’、長江經濟帶的骨干節(jié)點,一個是C-V2X車聯網領域的先導企業(yè),雙方的合作可說是天作之合”。趙德勝認為,“大唐高鴻與湘江新區(qū)基于智能網聯汽車和自動駕駛產業(yè)的戰(zhàn)略合作,將打造華中研發(fā)基地,共同申請并攻關國家級課題和項目,助力湘江新區(qū)制定車聯網測試標準并推進測試環(huán)境搭建,為將來車路協同的全面應用提供事實依據和標準參考。”

在車路協同商業(yè)化應用方面,大唐高鴻具有豐富、完善和成熟的市場經驗。趙德勝表示,“在后期,雙方將圍繞技術推進、產業(yè)優(yōu)勢、政策紅利等開展多方位的產品研發(fā)和技術攻關,建成一套完整的車路協同城市級應用平臺,推動車聯網國家級示范區(qū)在長沙的成功試點及應用。”

借“新基建”智能化、數字化的東風,趙德勝表示,大唐高鴻期待與業(yè)內伙伴廣泛開展協同合作,共同致力于推進車聯網產業(yè)的融合發(fā)展及落地應用,共同迎接車路協同新時代的到來。

(免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 )