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攜程
“一周銳評(píng)”，是老虎證券投研團(tuán)隊(duì)與《銳問(wèn)》聯(lián)合出品的一檔商業(yè)評(píng)論欄目。
背景：
7月28日消息，今天有報(bào)道稱(chēng)攜程計(jì)劃從納斯達(dá)克退市，目前正與潛在投資者商談為私有化交易提供資金。攜程對(duì)此不予置評(píng)。早前，攜程也被傳將赴港交所上市。
問(wèn)題：
因?yàn)橐咔?，旅游行業(yè)整體陷入困境，攜程為何挑選這個(gè)時(shí)機(jī)退市?
銳評(píng)：
攜程作為老牌OTA龍頭，是早期赴美上市的中概股公司之一，近些年也保持了在旅游、出行領(lǐng)域較高的市場(chǎng)份額和行業(yè)領(lǐng)先地位。
身處旅游業(yè)腹地使攜程在突如其來(lái)的疫情中遭受重創(chuàng)，僅墊付的退費(fèi)超過(guò)300億元。隨著地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)，中概股也在紛紛需求避風(fēng)港。
目前看，攜程私有化退市基本上沒(méi)有阻力，可以為旅游行業(yè)復(fù)蘇以及自身復(fù)蘇留足緩沖期。雖然攜程滿足回港二次上市的條件，但在業(yè)績(jī)低迷期選擇赴港上市顯然不是一個(gè)明智的選擇，估值必定大打折扣。我們認(rèn)為，面對(duì)現(xiàn)金流吃緊的局面，待旅游業(yè)復(fù)蘇后，攜程國(guó)內(nèi)上市是大概率事件。
當(dāng)然，退市也會(huì)產(chǎn)生一定負(fù)面影響，攜程正處于國(guó)際化進(jìn)程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，退市不利于其全球化擴(kuò)張和品牌形象塑造。
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