看多了鋼筋水泥林立的鋼鐵森林,人們開始追求小橋流水人家的居住環(huán)境;用多了程序繁復(fù)的軟件,人們開始追求更加智能的使用體驗(yàn);騎多了僅僅是“能跑”而已的電動(dòng)車,人們也開始了對(duì)更人性化騎行感受的追求。而深耕“人性化設(shè)計(jì)”多年的愛瑪電動(dòng)車,正好契合了大眾這一軟性需求。
那愛瑪?shù)娜诵曰O(shè)計(jì)具體體現(xiàn)在哪些方面呢?
(圖注:愛瑪電動(dòng)車)
首先,足夠人性化的電動(dòng)車,一定都足夠讓人省心。
相信大多數(shù)使用電動(dòng)自行車的家庭和個(gè)人心理出發(fā)點(diǎn)都是一樣的:方便。也正是因?yàn)檫@一點(diǎn),電動(dòng)車行業(yè)從無(wú)到有,從出現(xiàn)到批量化生產(chǎn),再到而今的百花齊放精益求精。需求驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,也讓更加有心的愛瑪在研發(fā)和設(shè)計(jì)中精雕細(xì)琢。
可僅僅騎著能走就足夠了嗎?
想必大家都聽說(shuō)過(guò)坊間流傳的一個(gè)故事:某知名汽車品牌請(qǐng)來(lái)專業(yè)團(tuán)隊(duì)來(lái)為他們的新車做廣告,為了突出車子的噪音極低,廣告團(tuán)隊(duì)打出“安靜到只能聽到表盤的滴答聲”這樣一句廣告語(yǔ),接著很快,汽車廠商緊急開會(huì),主題是如何消除汽車表盤的聲音。所以,有心且用心的企業(yè),絕不會(huì)滿足于簡(jiǎn)單的騎上能走這件事。
遍觀愛瑪電動(dòng)車發(fā)展歷程,開創(chuàng)諸如滑板車、跨界車、親子車和三輪車等車型,不計(jì)高昂成本地增加多條產(chǎn)線,只為能滿足更多類型消費(fèi)者的切實(shí)需求。也正因此,學(xué)生黨有青春系、極客系來(lái)釋放活力彰顯自我,上班族有麥系列、瑪卡龍來(lái)追趕時(shí)間躲避堵車,小家庭有親子車和跨界車來(lái)滿足接送孩子帶貨載物……
(圖注:愛瑪電動(dòng)車)
與此同時(shí),愛瑪賦予各個(gè)不同車型以不同的細(xì)節(jié),來(lái)適應(yīng)不同的用戶需求。例如在親子車系列上全面搭載STT自動(dòng)啟停系統(tǒng)和CES全電控制系統(tǒng),防止寶貝誤觸驅(qū)動(dòng)手把或剎車線意外斷裂導(dǎo)致的飛車危險(xiǎn),大大降低帶娃出行的安全擔(dān)憂。
其次,足夠人性化的電動(dòng)車,一定都足夠好看。
千萬(wàn)不要以為,一輛電動(dòng)車的好騎、省心都是建立在犧牲外觀上的。業(yè)界一直流傳著這樣一句話——“像設(shè)計(jì)時(shí)裝一樣設(shè)計(jì)電動(dòng)車”,就是出自愛瑪集團(tuán)副董事長(zhǎng)段華女士之口。她堅(jiān)信,創(chuàng)造出漂亮的代步工具是創(chuàng)造美好出行方式的前提。
而愛瑪電動(dòng)車一直以來(lái)出品的各類車型,也一直貫徹這樣的設(shè)計(jì)思維,不僅保證車子的性能出眾,還為旗下電動(dòng)車設(shè)計(jì)出超高審美水準(zhǔn)的外形與配色。悉數(shù)愛瑪以往車型,瑪卡龍以其圓潤(rùn)大氣成為愛瑪當(dāng)家花旦;極客系列則憑借其領(lǐng)先時(shí)代的審美和潮酷的風(fēng)格,備受年輕男性消費(fèi)者的喜愛;而親子車系列的糖果系配色和萌趣各異的貼花,則一直吸引著小朋友和寶媽的目光……
就在前不久的愛瑪新品發(fā)布會(huì)上,豪華鋰電系列車型在公眾眼前初次亮相就贏得了無(wú)數(shù)掌聲,首要一點(diǎn)原因就是這個(gè)系列的車型都好看到出乎意料!
論場(chǎng)景是適應(yīng)性,三輪車也能玩出花來(lái)——適應(yīng)地?cái)偨?jīng)濟(jì)的時(shí)代號(hào)召,給你不一樣的地?cái)傮w驗(yàn)。
(圖注:愛瑪電動(dòng)車-電動(dòng)三輪車)
論極簡(jiǎn)主義,折疊車怎么可以沒有“姓名”?明亮大氣的色調(diào)配合精巧的車身設(shè)計(jì),加上便于停放和車載的折疊“超能力”,讓以M1T在內(nèi)的折疊車家族總能在出街時(shí)吸引到200%的回頭率!
(圖注:愛瑪電動(dòng)車-折疊車)
論顏色多樣與時(shí)尚吸睛,N110、E350和愛度Li絕對(duì)是不可錯(cuò)過(guò)的選擇。上班族、學(xué)生黨,大男孩、小女生,統(tǒng)統(tǒng)都愛!
(圖注:愛瑪電動(dòng)車-E350)
(圖注:愛瑪電動(dòng)車-N110)
(圖注:愛瑪電動(dòng)車-愛度Li)
除此之外,足夠人性化的電動(dòng)車,也一定足夠舒適。
電動(dòng)自行車區(qū)別于自行車最大的一點(diǎn),是更舒適省力的騎行體驗(yàn),和不因體力的強(qiáng)弱而決定行程的長(zhǎng)短,但這也帶來(lái)了相應(yīng)的用戶新痛點(diǎn):長(zhǎng)途騎行舒適度不足。
相信很多電動(dòng)車騎行者都有過(guò)類似的經(jīng)驗(yàn),騎電動(dòng)車本身并不是一件很困難的事情,但當(dāng)騎行時(shí)長(zhǎng)超出一定閾值,那么接下來(lái)的行程會(huì)異常痛苦——腰臀疼痛、上肢酸痛、下肢酸麻等等癥狀接連出現(xiàn),更有甚者,因?yàn)檎麄€(gè)脊椎得不到較好的減震保護(hù),導(dǎo)致頸椎受累,從而引發(fā)頭暈、惡心的情況。
所以一輛能夠保證騎行者舒適度的電動(dòng)車,至少在減震、坐墊材質(zhì)、人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三個(gè)方面拿出足夠優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和足夠高品質(zhì)的配置,而這些,恰好是愛瑪一直引以為傲的部分。
高動(dòng)力車型如極客X301、極客MIX等,配備前后液壓減震,給騎行者以摩托車級(jí)別的減震感受,大大減少騎行顛簸所帶來(lái)的人體傷害。
坐墊材質(zhì)更不用說(shuō),耐用度、舒適度都出于行業(yè)領(lǐng)先,騎上愛瑪電動(dòng)車,就想坐在家里的品質(zhì)好沙發(fā)上。
而在人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,愛瑪多個(gè)品類車型都采用了“黃金人機(jī)三角設(shè)計(jì)”,保證騎行者無(wú)論身形大小,都能雙腳踩地,安全感爆棚的同時(shí)久騎不累,一路暢快!
(圖注:愛瑪電動(dòng)車-小瑪U(kuò)mini)
窺一斑而知全豹,愛瑪電動(dòng)車的人性化設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止如此:更遠(yuǎn)續(xù)航、更靈活驅(qū)動(dòng)、更舒適長(zhǎng)途騎行、更放心靜置充電等能力……這是一個(gè)工業(yè)化程度前所未有的時(shí)代,也因?yàn)橛袗郜斶@樣的企業(yè),讓工業(yè)更貼合服務(wù)于“人”這個(gè)主題。
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