對(duì)于很多購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō),德系品牌的認(rèn)可度一直很高,是不錯(cuò)的選擇,比如說(shuō)一汽大眾前兩年推出的探岳,就憑借著出色的品質(zhì)得到了消費(fèi)者的青睞,不過(guò)同價(jià)位如果追求性?xún)r(jià)比的話,其實(shí)斯柯達(dá)柯迪亞克會(huì)更值得選,尤其是對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者而言,它還有GT版可選。當(dāng)然即便是普通版的柯迪亞克,也足以滿(mǎn)足你對(duì)合資中型SUV的任何要求,不信咱們來(lái)對(duì)比一下,看看大眾探岳和斯柯達(dá)柯迪亞克選誰(shuí)?
大眾探岳和斯柯達(dá)柯迪亞克選誰(shuí)?配置對(duì)比,貼心實(shí)用選它
目前柯迪亞克最走量的車(chē)型叫做TSI330豪華優(yōu)享版,官方指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)元,它也是車(chē)系中的中配,但是基本配置悉數(shù)配備。比如當(dāng)下年輕消費(fèi)者最喜歡的全液晶儀表,柯迪亞克配備了FPK 10.25英寸寬屏全液晶儀表,并且有8英寸智能導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)帶手機(jī)互聯(lián)功能的中控屏輔助,保證座艙科技感達(dá)到同級(jí)別一流,而探岳同價(jià)位顯然不具備。
再看實(shí)用性,既然都是中型SUV,還都是MQB平臺(tái)打造,可是探岳的軸距僅有2731mm,但柯迪亞克達(dá)到了2791mm,所以它可以帶來(lái)更出色的乘坐空間,也是提供5+2座椅布局的底氣。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,第二排座椅空間很出色,第三排也能保證應(yīng)急時(shí)的需求,尤其是放倒后排座椅后的2065L超大行李廂,以及車(chē)內(nèi)多處貼心儲(chǔ)物空間,更是展現(xiàn)出柯迪亞克的務(wù)實(shí)。同時(shí)柯迪亞克配備了12向電動(dòng)記憶座椅帶加熱功能,駕乘舒適感進(jìn)一步升級(jí)。
大眾探岳和斯柯達(dá)柯迪亞克選誰(shuí)?動(dòng)力對(duì)比,性能和性?xún)r(jià)比并存選它
最后來(lái)看動(dòng)力,探岳雖說(shuō)價(jià)格更貴,但它低配車(chē)型還在采用1.4T,這對(duì)中型SUV而言實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去,但是柯迪亞克不同,全系標(biāo)配與奧迪、大眾技術(shù)共享的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并且高功率版本具有智能四驅(qū)系統(tǒng)和6種駕駛模式,既能保證性能也不會(huì)讓價(jià)格太高。
大眾探岳和斯柯達(dá)柯迪亞克選誰(shuí)?價(jià)格對(duì)比,實(shí)惠選它
同為MQB平臺(tái)的中型SUV,這一身份我們都很了解,但柯迪亞克要有更出色的售價(jià),目前該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為17.79-24.79萬(wàn)元,屬于合資中型SUV陣營(yíng)里的最低水準(zhǔn),而探岳起售價(jià)超過(guò)18萬(wàn),頂配更是超過(guò)31萬(wàn),二者的性?xún)r(jià)比其實(shí)完全不在一個(gè)層次。所以有了出色價(jià)格作為輔助的柯迪亞克,就可以更好的滿(mǎn)足預(yù)算不算充足的年輕消費(fèi)者,比如只有20萬(wàn)的時(shí)候。
總結(jié):所以大眾探岳和斯柯達(dá)柯迪亞克選誰(shuí)?現(xiàn)在入手柯迪亞克確實(shí)非常劃算,僅需19.99萬(wàn)就可以擁有2.0T動(dòng)力和一系列豐富的配置。
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