首款“樂(lè)高”模塊化設(shè)計(jì)電動(dòng)車(chē) 摩靈電動(dòng)MOi正式發(fā)布

2020年10月24日下午兩點(diǎn),兩輪電動(dòng)車(chē)新銳品牌摩靈電動(dòng)Molinks(后簡(jiǎn)稱(chēng):摩靈)MOi新車(chē)發(fā)售會(huì)暨試駕會(huì)于北京南四環(huán)汽車(chē)文化產(chǎn)業(yè)園順利舉行。這是MOi新國(guó)標(biāo)車(chē)型天貓上線(xiàn)后的首次線(xiàn)下亮相,當(dāng)天,摩靈創(chuàng)始人蘭亮,錢(qián)江雷霆總經(jīng)理吳超出席了本次發(fā)售會(huì)。

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本次活動(dòng)的主要目的是詮釋摩靈新國(guó)標(biāo)車(chē)型MOi定義的新出行場(chǎng)景及對(duì)未來(lái)新國(guó)標(biāo)市場(chǎng)下的行業(yè)發(fā)展樹(shù)立良好的產(chǎn)品示范,并正式宣布MOi的上市定價(jià)和購(gòu)車(chē)福利?;顒?dòng)流程主要分為兩個(gè)部分:新車(chē)宣講和試駕體驗(yàn),摩靈市場(chǎng)負(fù)責(zé)人蘇雨龍作為講解嘉賓,向大家介紹了MOi,并詳細(xì)講解了MOi的新功能。

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摩靈電動(dòng)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人:蘇雨龍

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)公布了MOi的價(jià)格:2999元,并公布了MOi支持的配件及其相關(guān)價(jià)格。產(chǎn)品場(chǎng)景定制化理念讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身的預(yù)算訂購(gòu)合適的配件,從而依據(jù)實(shí)際需求來(lái)定制屬于自己的MOi產(chǎn)品。

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摩靈MOi首款“樂(lè)高”模塊化設(shè)計(jì)理念

摩靈MOi:新銳勢(shì)力的行動(dòng)派

從已公布的參數(shù)可以看出,摩靈MOi的產(chǎn)品可謂是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。

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據(jù)現(xiàn)場(chǎng)公布的參數(shù)得知,摩靈MOi整車(chē)搭載了一臺(tái)400W的高功率電機(jī),動(dòng)力可謂是隨叫隨到。并且在制動(dòng)上也下足了功夫,前碟后轂的組合能夠有效的保證駕駛?cè)藛T的行車(chē)安全,雖然是臺(tái)電動(dòng)兩輪車(chē),但卻給了用戶(hù)相當(dāng)于汽車(chē)上的安全配置,摩靈MOi對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)的把控力可以說(shuō)是做到了極致。

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續(xù)航方面更是用料十足,48V20AH的鋰電池能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)達(dá)70KM的長(zhǎng)效續(xù)航,這也從側(cè)面體現(xiàn)出電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)正式進(jìn)入了長(zhǎng)續(xù)航力的賽車(chē)道。

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除此之外,摩靈MOi率先提出了“以換代充”的續(xù)航管理模式,并與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的共享出行品牌哈啰出行及業(yè)內(nèi)知名的電池技術(shù)制造公司寧德時(shí)代建立了穩(wěn)固的深度戰(zhàn)略合作,全鋰化能源應(yīng)用并適配全國(guó)哈啰換電柜所有的電池更換網(wǎng)點(diǎn)。讓用戶(hù)從此告別續(xù)航焦慮,打造用戶(hù)“心所向,路所馳”的出行方式。

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摩靈MOi:去特征化設(shè)計(jì)的“完美主義”者

據(jù)悉,摩靈MOi所開(kāi)創(chuàng)的標(biāo)志性的“樂(lè)高式”模塊化組裝方式是源于去特征化的設(shè)計(jì)理念,而市場(chǎng)中與其理念相同的便只有我們熟悉的“Designed by Apple in California”。讓用戶(hù)依據(jù)需求去定義自己的產(chǎn)品也是摩靈MOi在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中首次提出的產(chǎn)品概念。

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在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際體驗(yàn)車(chē)上,我們可以看到摩靈MOi設(shè)計(jì)了大量的掛點(diǎn),便于用戶(hù)在不同場(chǎng)景的使用中去組合更為實(shí)用的配件。比如:可以像哈雷摩托一樣去拓展它的載物能力。

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值得一提的是,摩靈MOi在實(shí)用性及耐用性上均做了嚴(yán)苛的測(cè)試。根據(jù)官方提供的信息,MOi在投產(chǎn)前,完成了1000公里實(shí)路測(cè)試,10000公里實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,100000次載重減震測(cè)試,與貝納利采用相同的生產(chǎn)線(xiàn),讓一臺(tái)電動(dòng)兩輪車(chē)擁有了摩托車(chē)級(jí)別的耐用性。

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摩靈MOi:給了出行更多定義

相較于過(guò)往市場(chǎng)中,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的競(jìng)爭(zhēng)格局,新國(guó)標(biāo)的實(shí)行無(wú)疑是為市場(chǎng)注入了一支強(qiáng)心劑。結(jié)合當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的熱潮,摩靈MOi充分體現(xiàn)了去中心化的產(chǎn)品思維,以用戶(hù)體驗(yàn)為核心的品牌理念,以及去特征化的設(shè)計(jì)理念。

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并堅(jiān)持著科技以人為本的發(fā)展路線(xiàn),以實(shí)用主義與美學(xué)的完美結(jié)合,重新定義了新國(guó)標(biāo)下的電動(dòng)兩輪車(chē)出行市場(chǎng)的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。這也是摩靈MOi一經(jīng)推出便熱受追捧的主要原因。

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