不知不覺中，《中國新說唱》都已經(jīng)來到了總決賽錄制期，而伴隨這個時刻“be real”的節(jié)目播出，大家也開始對贊助商之一的愛瑪有了全新的認(rèn)識——仿佛它總能保持著一種年輕樣貌活躍在大眾的生活中。事實上，愛瑪科技集團已經(jīng)擁有20多年的電動車設(shè)計和制造歷史，與行業(yè)另一品牌綠源時間相近。于是很多人都會不自覺地去比較，這兩個品牌究竟哪個更好。
(圖注：愛瑪電動車)
其實，與其去“滿把抓”地追究愛瑪和綠源哪個更好，不如從細(xì)微處入手，以小見大地來看這兩個電動車行業(yè)知名品牌的差異。
外觀：“顏值即正義”的時代，好看是第一要素
當(dāng)時間來到智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)井噴的21世紀(jì)10年代，以個人為單位的信息來源所占比例越來越重，也正是因此，能夠吸引到年青一代人眼球的產(chǎn)品才能保持穩(wěn)步增長和長遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿?。于是大家可以看到的是，微博、bilibili、抖音和快手等平臺上，大家更樂于分享高顏值的自己和高顏值的產(chǎn)品。而在顏值這方面，愛瑪向來是走在行業(yè)前列的。
(圖注：愛瑪電動車)
愛瑪副董事長段華曾說過的一句“像設(shè)計時裝一樣設(shè)計電動車。”便是愛瑪對電動車外觀重視程度的高度總結(jié)。不提遠(yuǎn)的，就以愛瑪在今年7月新品發(fā)布會上推出的豪華鋰電車品類為例，大家就很難從中挑出一輛顏值平平的款式。反觀綠源，只能說設(shè)計中規(guī)中矩，但很難說服大家那些電動車的外觀是好看的。
(圖注：愛瑪電動車)
性價比：實在的，才是real的
性價比的重要性，在任何一個行業(yè)都很重要，只是從前用戶對產(chǎn)品定價的話語權(quán)不夠大，只能遵從商家和市場。而愛瑪卻是從立業(yè)之初就堅定了這一信念，要為買愛瑪電動車的消費者提供實實在在的實惠。
(圖注：愛瑪電動車)
所以，消費者能看到小蜜豆賣出百萬輛的銷售奇跡，也能看到即便是疫情期間，愛瑪仍舊推出了能夠符合新國標(biāo)要求的高性能、高續(xù)航能力的豪鋰電動車——洞悉用戶最需要的，給出自己提供的最好，卻不需要用戶花費在大家看來“理所應(yīng)當(dāng)”的高價錢。而在這一方面，綠源電動車的定價或許沒有那么高，但相應(yīng)的，其性能較之愛瑪，還是遜色許多。性價比誰更高，一目了然。
(圖注：愛瑪電動車)
雖然一輛電動車好不好騎有相當(dāng)?shù)闹饔^因素在，但將兩個品牌的產(chǎn)品用市面上通用的一套標(biāo)準(zhǔn)來衡量，仍能發(fā)現(xiàn)其存在的差距大小和差異存在于哪個方面。所以，愛瑪VS綠源這一局，愛瑪勝。
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