隨著國內(nèi)各項促進汽車消費的政策陸續(xù)出臺，經(jīng)歷了疫情沖擊的汽車產(chǎn)業(yè)正開始逐步恢復(fù)。但同時經(jīng)歷疫情的汽車金融行業(yè)很有可能帶來催化行業(yè)分化的結(jié)果，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)兩級分化嚴(yán)重，進一步凸顯馬太效應(yīng)。
從近期發(fā)布的政策來看，汽車金融行業(yè)準(zhǔn)入門檻在不斷收緊。金融牌照將是汽車金融服務(wù)機構(gòu)進入市場的重要門檻。除去牌照這一硬性條件之外，汽車金融市場的角逐，更取決于企業(yè)自身在戰(zhàn)略、創(chuàng)新、風(fēng)險管理等多方面的綜合競爭實力。有些汽車金融品牌不再拘泥于自有的品牌業(yè)務(wù)，開始面向多品牌開放金融業(yè)務(wù)，如上汽通用金融、一汽金融等。面臨行業(yè)門檻趨近的現(xiàn)實，各個企業(yè)都在盡自己最大的能力搶占市場。不容置疑，新科技是拯救自身的最大利器。
眾所周知，汽車金融行業(yè)具有業(yè)務(wù)鏈條較長、資金占用量大、勞動密集型、周期長等特點，為此，加強鏈條風(fēng)險把控，確保“資金安全”顯得尤為重要。百融云創(chuàng)基于先進的人工智能技術(shù)與大量金融行業(yè)客戶服務(wù)經(jīng)驗，為汽車金融機構(gòu)打造了一站式解決方案，幫助汽車金融機構(gòu)實現(xiàn)從前端渠道管理、貸前風(fēng)控、貸中預(yù)警到貸后管理的風(fēng)控全生命周期管理。 以汽車融資租賃為例，百融云創(chuàng)基于人工智能、云計算等前沿技術(shù)，開發(fā)機器學(xué)習(xí)模型，包括反欺詐模型、信用評估模型、綜合還款能力模型。同時針對人工審批提供多維度參考信息;放款后，動態(tài)監(jiān)測借款人風(fēng)險變化、并提供智能客服服務(wù)，幫助融資租賃公司貸前降低放款人風(fēng)險、貸后提高回款成功率。
此外，百融云創(chuàng)還針對汽車融資租賃業(yè)務(wù)的客群特征，通過大量客群樣本，使用邏輯回歸等機器學(xué)習(xí)算法開發(fā)，綜合評估借款人的還款意愿與還款能力，評分設(shè)定區(qū)間，評分越高違規(guī)風(fēng)險越低。這樣，汽車電商平臺和企業(yè)就可以有針對性地找到目標(biāo)用戶。 目前，百融云創(chuàng)已服務(wù)北京現(xiàn)代汽車金融、一汽汽車金融、東風(fēng)財務(wù)、易鑫、瓜子、優(yōu)信等汽車金融公司，為主流金融機構(gòu)提供風(fēng)控服務(wù)。百融云創(chuàng)為支持與推動汽車金融行業(yè)資產(chǎn)管理合規(guī)和發(fā)展積極擁抱監(jiān)管，通過合規(guī)通道為汽車金融機構(gòu)提供了眾多優(yōu)秀的解決方案。
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