緊湊型SUV市場高手如云，競爭激烈，源于客戶對緊湊型SUV的喜愛，價格親民，又具有極高的實用性，因此在這個市場中出現(xiàn)了很多暢銷的爆款，今天我們要聊的兩款車型，都是15萬左右預算就可以買到的合資品牌緊湊型SUV，北京現(xiàn)代全新ix35和東風日產(chǎn)逍客。
這兩款車型在銷量、口碑、實用性方面，都深得消費者認可，也一直都是暗自較勁，你追我趕，在剛剛過去的2020年，8月份逍客率先改款，對部分配置進行了調整，緊接著12月份ix35進行了中期改款，相比于逍客，全新ix35變化更大，改款之后的兩款車到底該買誰，接下來給大家詳細分析。
尺寸風格不一樣，空間實用都很棒
消費者花同樣的錢本可以買到一個級別更高、配置更全的轎車，為何要買SUV呢?其中最重要的原因，就是SUV具有轎車無法比擬的實用性，以及高坐姿、大視野所帶來的舒適和安全感。
首先對比一下兩款車型的尺寸，逍客軸距稍長6mm，從車內腿部空間來看，兩款車都能滿足日常使用需求，并沒有明顯差異，畢竟能成為爆款，基本的剛性需求都已經(jīng)做的非常出色了。從外部觀感來看，兩車尺寸差異明顯，逍客整體造型和傳統(tǒng)SUV高大的固有印象不同，更像是一款跨界車，而全新ix35方方正正的造型更有硬派風。
當然，空間的舒適不僅取決于大小，還要看配置是否豐富。我們選取全新ix35 240T旗艦版和逍客2.0L豪華版，兩者雖有1萬以上的價格差異，但是明顯全新ix35在舒適性配置上更加全面。逍客的配置中不乏一些讓人摸不著頭腦的“創(chuàng)意”，比如不可開啟的全景天窗，和家人一起踏春出行的時候，本想打開天窗透透氣，結果發(fā)現(xiàn)竟然不能打開，這場景恐怕多少會有點兒尷尬，這算是逍客的一個小瑕疵吧。
自然吸氣同排量，ix35的動力多一樣
說到動力，逍客和ix35均提供2.0L自然吸氣發(fā)動機，以經(jīng)濟耐用為首要目的，油耗低都是兩款車的優(yōu)勢，主要差異體現(xiàn)在變速箱上，全新ix35匹配6AT變速箱，而逍客則匹配CVT變速箱。
現(xiàn)代汽車的6AT是一款明星機型，技術非常成熟，在國內自主品牌還沒有自己研發(fā)的變速箱之前，曾經(jīng)還在比亞迪、長城、吉利的多款車型上使用過，這么多年以來，幾乎沒有聽說這款變速箱出過任何質量問題。
日產(chǎn)幾乎全部產(chǎn)品都使用CVT變速箱，可謂是看家本領，節(jié)油的高手，不過如果您是東北寒冷地區(qū)的用戶，還是需要慎重考慮一下，有少數(shù)客戶反饋CVT冷保護問題，冷車剛啟動的前兩三公里加速遲緩，雖然算不上什么嚴重問題，不過也確實需要在購買之前考慮清楚。
2.0L排量怎么看都是佛系車，但全新ix35還有1.4T車型可選，13.98萬的領先版，相同配置相同價格，1.4T匹配7速雙離合變速箱的起步加速更快，超車更有信心。
和很多小型SUV相比，逍客和ix35均采用了多連桿獨立后懸架，因此在后排乘員的舒適性上有更好的保障。值得一提的是，全新ix35提供運動、經(jīng)濟、舒適、智能四種駕駛模式，以及雪地、沙地、泥地三種路況模式，雖然是個城市SUV，我們不可能開著它去越野，但是旅途出行中萬一遇到了泥濘路況、雨雪天氣，有這樣的駕駛模式也能多一分安全的保障。
駕駛輔助增強，智能網(wǎng)聯(lián)升級
逍客和ix35在去年的改款中，主要針對智能網(wǎng)聯(lián)和駕駛輔助功能進行了升級。在網(wǎng)聯(lián)方面，逍客搭載日產(chǎn)最新的Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)，而全新ix35也升級為北京現(xiàn)代的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，兩者在功能上各有千秋，前者融入酷我音樂、愛奇藝視頻等娛樂功能，后者有QQ音樂、聽伴的海量曲庫，以及車家互控等緊跟潮流的智能化功能。
在駕駛輔助方面，我們還以剛才的兩個車款進行對比，可以看出，全新ix35更適合長途駕駛，全速域巡航和車道保持可以大幅降低長時間開車的疲勞感，而逍客的并線輔助更多用于城市中復雜車流間的匯車并線，可謂各有千秋。
總結
從價格上來看，全新ix35指導價12.98萬~15.58萬元，最暢銷的是13.98萬元的2.0L或1.4T的領先版，全款落地價14.5萬左右;新逍客15.49萬~18.89萬，最暢銷的是售價為16.88萬元的2.0L豪華版，全款落地價大約16萬左右。換句話說，買逍客的最低配，已經(jīng)可以買到ix35的頂配車型了，而這一代逍客在2015年上市，如今到了快要“退休”的年紀，下一代車型已經(jīng)躍躍欲試，因此想買逍客的朋友不妨等一等，而ix35此時購買正合時宜。
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