對(duì)于比亞迪大家都不會(huì)陌生，成立至今，比亞迪已經(jīng)具備了超強(qiáng)的實(shí)力，尤其是在新能源發(fā)展方面，比亞迪也是做出了不俗的成績(jī)，現(xiàn)在我們提起比亞迪都會(huì)贊不絕口，可以稱得上是自主品牌當(dāng)中的佼佼者，然而，比亞迪最早也是一步步積累經(jīng)驗(yàn)才走到了現(xiàn)在，從最開始幾十名比亞迪員工，到現(xiàn)在十幾萬，通過這些變化，更能夠知道比亞迪是一個(gè)很有能力的企業(yè)。
你知道比亞迪電動(dòng)大巴k9嗎？
在國(guó)內(nèi)的售價(jià)大概是80萬元，出口至國(guó)外的售價(jià)卻接近400萬。訂單還源源不斷，比亞迪已累計(jì)向全球合作伙伴交付超過3.5萬輛純電動(dòng)巴士。
雖然日系車在全球享有盛名，但在電動(dòng)大巴領(lǐng)域不得不服比亞迪，早在15年比亞迪大巴k9就出口至美國(guó)，日本。而且除了日本和美國(guó)，比亞迪K9還遍布在歐洲。至今比亞迪的這款新能源電動(dòng)車K9目前已經(jīng)出口到世界上59個(gè)國(guó)家。
2014-2017年連續(xù)四年位居10米(含)以上純電動(dòng)巴士細(xì)分市場(chǎng)的全球銷量冠軍，并占據(jù)美國(guó)80%以上的純電動(dòng)巴士市場(chǎng)份額。隨著全球各地訂單的爆發(fā)，比亞迪正逐步完善研發(fā)和生產(chǎn)布局，已于中國(guó)、美國(guó)、巴西、匈牙利和法國(guó)等國(guó)家設(shè)立純電動(dòng)商用車工廠。
國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)比亞迪占了23%，已經(jīng)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)全球銷量冠軍。
不光在新能源領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先，比亞迪造車新時(shí)代的首款新車宋，自去年9月上市以來，已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月登頂10萬級(jí)MPV銷量冠軍，累計(jì)銷售8.5萬輛，助力比亞迪今年前四個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)21%，形成新能源車和傳統(tǒng)燃油車齊頭并進(jìn)的局勢(shì)。
創(chuàng)立于1995年，最初只有20幾個(gè)員工，是怎么走到現(xiàn)在的?比亞迪為什么這么牛逼?
比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念。遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價(jià)廉的國(guó)民用車，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國(guó)際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國(guó)文化的審美觀念。
注重人才，花大力招攬人才奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)Wolfgang Egger、原奔馳底盤調(diào)校專家Heinz Keck等全球頂級(jí)人才的加盟。
憑借研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得了全面的發(fā)展，并在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。
大力創(chuàng)新，推出新產(chǎn)品。自2008年推出全球首款量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車型以來，比亞迪陸續(xù)推出e6、秦、唐、宋等多款新能源車型。2014年4月，比亞迪在北京首次發(fā)布542高性能車型系列(“5”代表0-100公里/小時(shí)加速5秒以內(nèi);“4”代表全時(shí)電四驅(qū)，瞬間反應(yīng)、精準(zhǔn)動(dòng)力分配，操控好、能效高，提升操控的安全性;“2”代表百公里油耗小于2升)，從超強(qiáng)加速、全時(shí)電四驅(qū)、超低油耗三方面重新定義高性能汽車標(biāo)準(zhǔn)，助力中國(guó)汽車工業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
比亞迪是全球領(lǐng)先的太陽能和儲(chǔ)能解決方案供應(yīng)商，產(chǎn)品已經(jīng)出口至美國(guó)、德國(guó)、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，主要客戶包括中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)、中廣核、美國(guó)雪佛龍、德國(guó)Fenecon、日本A-style等。
不只是做汽車
早在2003年比亞迪就是全球第二大充電電池生產(chǎn)商。憑借20多年的不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋消費(fèi)類3C電池、動(dòng)力電池(磷酸鐵鋰電池和三元電池)、太陽能電池，以及儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域，并形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。在電池領(lǐng)域，比亞迪具備100%自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力。目前，比亞迪是全球產(chǎn)能最大的磷酸鐵鋰電池廠商。除新能源車和軌道交通外，比亞迪的電池產(chǎn)品廣泛用于太陽能電站、儲(chǔ)能電站等多種新能源解決方案。
在電子領(lǐng)域，憑借強(qiáng)大的材料、產(chǎn)品研發(fā)能力，自動(dòng)化設(shè)備開發(fā)和應(yīng)用能力，以及規(guī)模龐大的加工制造能力，比亞迪已成為全球領(lǐng)先的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造服務(wù)商，可為客戶提供包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、物流及售后等“一站式”服務(wù)，并在移動(dòng)終端結(jié)構(gòu)件、金屬及塑膠結(jié)構(gòu)件、3D玻璃及陶瓷結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域獲得行業(yè)領(lǐng)先。主要客戶包括三星、華為、vivo、OPPO、小米、LG、聯(lián)想、蘋果、谷歌、微軟等全球知名企業(yè)。未來，比亞迪將繼續(xù)在消費(fèi)電子、汽車電子等領(lǐng)域拓展市場(chǎng)。
在科技快速發(fā)展的時(shí)代，只有多元化發(fā)展才能夠在市場(chǎng)當(dāng)中立足，比亞迪在這幾年之中也是不斷前行，從技術(shù)方面比亞迪在不斷創(chuàng)新，不僅如此，目前比亞迪員工也是越來越多，這也充分展現(xiàn)了企業(yè)的能力，希望通過持續(xù)的拼搏，比亞迪的未來會(huì)更加充滿光明。
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