在中國(guó)這片熱土上，生活著數(shù)以萬計(jì)的貨運(yùn)司機(jī)。這是一個(gè)看似不起眼的職業(yè)，但他們承擔(dān)著中國(guó)很大一部分的貨運(yùn)任務(wù)，為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)光發(fā)熱。李勇今年26歲，是一名有著四年貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的年輕車主。穿梭在重慶的大街小巷上，李勇堅(jiān)持用汗水澆筑更美好的明天。今天，我們就來講講這位團(tuán)油用戶的故事。
李勇是地道的重慶人，18歲高考勉強(qiáng)考上大專，但畢業(yè)后找工作并不理想，于是他索性考了駕照跟著爸爸一起跑貨運(yùn)。一開始，李勇和父親輪班開車，后來有經(jīng)驗(yàn)了，年輕有沖勁的李勇就買了一輛新車自己獨(dú)立跑貨運(yùn)。
李勇的貨運(yùn)生涯并非一帆風(fēng)順，期間也有過不少坎坷。有一次，他接了一個(gè)搬家訂單，因?yàn)榛加邢话悴唤有枰獛涂蛻舭徇\(yùn)的單子，但這個(gè)顧客說東西很少而且有電梯，李勇想著“既然已經(jīng)答應(yīng)了就還是干好吧。”盡管東西不多，但重慶炎熱的天氣和超過閾值的體力活還是讓這個(gè)小伙子倒在了病床上。家里人都心疼他，但李勇自己卻覺得，生活總是有苦有樂，有困難總是要努力去克服的。
有坎坷也有收獲，在貨運(yùn)生涯中，李勇學(xué)到了很多貨運(yùn)技巧，例如開到什么速度能讓油耗最低等等。憑借著樂觀向上的心態(tài)和好學(xué)的精神，短短兩年的時(shí)間里，李勇已成了其所在貨運(yùn)平臺(tái)的五星口碑貨運(yùn)司機(jī)。他打算再努力一年，賺夠錢了就成家娶媳婦。但是這個(gè)計(jì)劃被疫情打亂了。
因?yàn)橐咔?，貨運(yùn)行業(yè)迎來了分類細(xì)化的變化，競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈了。復(fù)工后，李勇的訂單與日俱增但收入?yún)s并沒有增加多少。更不樂觀的是，油價(jià)也上調(diào)了幾次。李勇一度覺得娶媳婦的計(jì)劃要延后了。后來，他用了團(tuán)油App，油費(fèi)高的問題才得到了很大程度的緩解。
李勇說，沒用團(tuán)油之前，加滿一箱55升的油需要400元左右的油費(fèi)。而有了團(tuán)油，每升油可以省5毛錢，這樣加滿一箱油就可以省幾十塊錢。再加上團(tuán)油App上不定時(shí)有滿100返20塊的優(yōu)惠券，這樣算下來，有時(shí)候加滿一箱油能省一百多塊錢。有一個(gè)工作月，李勇加了20幾次油，總共節(jié)省了2千多塊。因?yàn)橛辛藞F(tuán)油App，李勇表示對(duì)未來的日子充滿了憧憬，娶媳婦的計(jì)劃可以提上日程了。
在這個(gè)世界上，豐功至偉的人占少數(shù)，我們大多數(shù)人都是再平凡不過的普通人。然而誰說對(duì)弈平凡的不算英雄?像李勇這樣勤勞的貨運(yùn)司機(jī)，同樣值得贊美。而團(tuán)油，也會(huì)繼續(xù)用優(yōu)惠靠譜的服務(wù)，讓這些貨運(yùn)司機(jī)，日子越過越紅火。
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