剛剛過去的春節(jié)長假,新能源汽車補能體系再次迎來“大考”。過年期間,有人在微信朋友圈發(fā)文稱,在離家還有250公里時,還得排隊3小時充電。同樣是新能源汽車,理想ONE車主則完全沒有這樣的煩惱。
中國電動車充換電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達261.7萬臺,同比增加70.1%,新能源汽車和充電樁的車樁比超過3:1。在新能源車市場爆發(fā)后的首個春節(jié),補能難題再次出現(xiàn)。
新年旅程,如何告別薛定諤的充電樁?理想ONE車主為何能笑傲長途旅行?
理想ONE具備可油可電的高效能源補給優(yōu)勢,理想ONE城市用電、長途發(fā)電,快充、慢充、加油都可以。理想ONE的增程電動技術(shù)實現(xiàn)了設(shè)計初衷:城市里純電行駛,既環(huán)保又經(jīng)濟;長途自駕游燃油發(fā)電,里程更自由;前后雙電機純電四驅(qū),動力充沛又安靜平順。
2021款理想ONE采用了更高效的三合一后驅(qū)動電機,NEDC綜合續(xù)航里程達到1080km,WLTC綜合續(xù)航里程達到890km。同時底盤得到了進一步的優(yōu)化調(diào)校,在通過減速帶或顛簸路面時有更舒適的駕乘感受。超長續(xù)航配合快充、慢充和加油發(fā)電三種能源補給方式,讓里程更自由。
數(shù)據(jù)顯示,截至2021年末,理想ONE的累積行駛里程達16.2億公里,其中純電里程8.6億公里,燃油增程里程數(shù)為7.6億公里,里程最長的車主行駛超過20萬公里。
作為一款專為家庭用戶打造的豪華六座智能電動SUV,理想ONE搭載高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺,支持多屏互動、4K高清視頻顯示、清晰的360環(huán)視、快捷的語音控制等,帶給用戶更加個性、智能、舒適的駕乘體驗。
2021款理想ONE標(biāo)配導(dǎo)航輔助駕駛,為理想ONE的產(chǎn)品力再“加碼”。與其他品牌的理念不同,理想汽車踐行:一家人的安全只有標(biāo)配,沒有選配。理想汽車會長期把NOA導(dǎo)航輔助駕駛作為標(biāo)配,在感知算法層面,OTA 3.0的理想ONE 2021款已經(jīng)可以識別高速路交通事故現(xiàn)場和道路施工現(xiàn)場了,可以提前給車主提示,避免和減少重大交通事故的發(fā)生,大大提高家庭出行的安全。
2022年2月1日,理想汽車公布2022年1月交付數(shù)據(jù)。2022年1月,理想汽車交付12,268輛理想ONE,同比2021年1月增長128.1%。自交付以來,理想ONE累計交付量已達136,356輛。理想ONE連續(xù)3個月交付超過1萬臺,創(chuàng)下了起售價超30萬的中國品牌豪華車型新的交付記錄。
理想ONE致力于為用戶“創(chuàng)造移動的家,創(chuàng)造幸福的家”,全國統(tǒng)一售價,標(biāo)配理想AD輔助駕駛系統(tǒng),是廣大家庭用戶的理想之選。
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