新消費(fèi)時(shí)代正在加速汽車服務(wù)新生態(tài)形成。00后和Z世代一族逐漸成為購車的主力人群，隨著未來購車人群的年輕化，國內(nèi)的汽車金融市場體量逐漸增大，華泰證券研報(bào)預(yù)測，到2025年國內(nèi)汽車金融的市場規(guī)模將達(dá)到2.32萬億元。
也正因?yàn)槿绱?，除了傳統(tǒng)的汽車金融公司以外，近幾年各商業(yè)銀行、互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)等機(jī)構(gòu)也都加大了在汽車金融領(lǐng)域的布局力度，尤其是商業(yè)銀行已經(jīng)成為了汽車金融公司的主要競爭對手，目前汽車金融公司和商業(yè)銀行分別占據(jù)市場份額的約50%和約30%。
顯然，市場競爭已進(jìn)入白熱化，異軍突起的商業(yè)銀行試圖搶占先機(jī)，汽車金融企業(yè)面對的壓力越來越大。百融云創(chuàng)作為金融機(jī)構(gòu)的老朋友，長期為各類金融機(jī)構(gòu)輸送技術(shù)產(chǎn)品、服務(wù)與解決方案，對賦能汽車金融企業(yè)發(fā)展有著深厚的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)力，通過企業(yè)的硬實(shí)力，汽車金融發(fā)展帶來了新思路。
在百融云創(chuàng)看來，汽車金融公司主要面臨以下問題：獲客單一，汽車金融公司目前仍普遍依賴傳統(tǒng)線下渠道營銷，獲客難、獲客貴;不良率增加，疫情導(dǎo)致存量客戶風(fēng)險(xiǎn)提升，部分客戶喪失還款能力，風(fēng)險(xiǎn)裂變;利潤縮減，信貸產(chǎn)品利率上浮空間小，利率下調(diào)壓力大，在利潤考核壓力下，必然對機(jī)構(gòu)資金成本、運(yùn)營成本、壞賬率提出壓降的要求。
為增加汽車金融企業(yè)的競爭力，百融云創(chuàng)將重點(diǎn)落在數(shù)字化、智能化上，在多領(lǐng)域中將精細(xì)化運(yùn)營和線上線下融合相輔相成，從多領(lǐng)域構(gòu)建汽車金融數(shù)字化生態(tài)建設(shè)圈?；诎偃谠苿?chuàng)先進(jìn)的人工智能技術(shù)與大客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，讓金融科技能夠緊密結(jié)合具體業(yè)務(wù)發(fā)揮真正價(jià)值，為汽車金融機(jī)構(gòu)打造了一站式解決方案，可以幫助汽車金融機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)客戶全生命周期管理。
同時(shí)，百融云創(chuàng)推出智能中臺(tái)戰(zhàn)略，旨在快速幫助汽車金融機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)智能化的轉(zhuǎn)型。不僅能為業(yè)務(wù)優(yōu)化與創(chuàng)新提供支持，根據(jù)不同業(yè)務(wù)需求，敏捷開發(fā)模型，還能夠提供多種靈活的規(guī)則和數(shù)據(jù)要素配置方式，減少因業(yè)務(wù)對系統(tǒng)的重復(fù)開發(fā)，支持前臺(tái)業(yè)務(wù)的快速創(chuàng)新。
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