孫惠斌:奧迪Q4 e-tron是奧迪‘新豪華’產(chǎn)品戰(zhàn)略的生動(dòng)注解

  自2019年首次以概念車的“身份”亮相日內(nèi)瓦車展,并在上市后迅速成為品牌最暢銷的純電車型,奧迪Q4 e-tron已經(jīng)吊足了中國(guó)消費(fèi)者的“胃口”。

  在今年3月工信部發(fā)布的第354批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中,由一汽奧迪投產(chǎn)的奧迪Q4 e-tron首度現(xiàn)身,也預(yù)示著這款純電SUV上市日期的臨近。

  5月20日,一汽奧迪Q4 e-tron正式開啟預(yù)售,價(jià)格區(qū)間為30萬元至38萬元。與此同時(shí),限量520臺(tái)的奧迪Q4 e-tron先享版車型也宣布上市,價(jià)格區(qū)間為33.70萬元至38.25萬元。

  滿足純電與豪華雙重需求

  作為一汽奧迪在今年的重磅車型,國(guó)產(chǎn)Q4 e-tron已經(jīng)在去年廣州車展亮相。在MEB純電平臺(tái)和E3電氣架構(gòu)的加持下,Q4 e-tron也肩負(fù)著為一汽奧迪品牌打開緊湊型豪華純電SUV細(xì)分市場(chǎng)的使命。

  從外觀上看,奧迪Q4 e-tron采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言,因采用短前懸和大尺寸輪轂,車身比例線條肌肉感十足。同時(shí),概念車的車身線條得以保留,表面處理干脆利落。車頭采用了結(jié)構(gòu)緊湊的封閉表面,一個(gè)幾乎直立的八角形Singleframe格柵代替了傳統(tǒng)的散熱器格柵。

  來到車尾,新車的后端由一個(gè)醒目的光帶連接兩個(gè)尾燈單元,成為奧迪Q4 e-tron的標(biāo)志性元素。保險(xiǎn)杠擴(kuò)散器單元的設(shè)計(jì)非常吸睛,水平板條和中間的e-tron標(biāo)志是家族化的設(shè)計(jì)元素。

  得益于MEB平臺(tái)合理的空間布局,奧迪Q4 e-tron在4588mm×1865mm×1626mm的“三圍”,和2765mm軸距的基礎(chǔ)上,還能為用戶帶來了520L容量的B級(jí)SUV后備廂空間,以及前后排1828mm的C級(jí)SUV駕乘空間。

  此外,新車搭載的懸浮式矩陣LED大燈組,提供首創(chuàng)的四種數(shù)字化個(gè)性光效簽名及動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果,貫穿式LED尾燈還具備離/回家動(dòng)畫功能及動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能,都讓電動(dòng)出行充滿“儀式感”。

  目前上市的奧迪Q4 e-tron先享版車型,還采用了異星藍(lán)車漆搭配車身多處 “酷黑”設(shè)計(jì),讓其“身份”更加專屬,整車看起來也更加運(yùn)動(dòng)。后排采用隱私玻璃,與車輛整體的酷黑配色協(xié)調(diào)統(tǒng)一,同時(shí)也保障了后排乘客的空間私密性。

  內(nèi)飾方面,奧迪Q4 e-tron的“科幻星艦”座艙以駕駛員為中心,10.25英寸的奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版以及11.6英寸MMI觸摸屏,雙平底多功能真皮運(yùn)動(dòng)方向盤、RS e-tron GT同款“寶石雕刻”換擋機(jī)構(gòu)等合理的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),使駕駛員獲得清晰、寬廣的視野,伸手便可操作大部分功能。

  專為中國(guó)用戶打造的RS風(fēng)格前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅和炫彩色環(huán)境氛圍燈,配合奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版同款的精美菱形門飾板珩縫工藝,讓奧迪Q4 e-tron豪華品質(zhì)“看得見,更摸得著”。

  同時(shí),E3架構(gòu)的“高智商”為消費(fèi)者創(chuàng)造出了智能化的移動(dòng)出行解決方案,包含所有與駕駛、泊車及改善整車安全性相關(guān)的駕駛輔助服務(wù)技術(shù),將相互獨(dú)立的駕駛輔助功能進(jìn)行整合,在奧迪Q4 e-tron上實(shí)現(xiàn)了多達(dá)13項(xiàng)駕駛輔助功能,確保全場(chǎng)景、全速域智能安全防護(hù)。

  動(dòng)力方面,奧迪Q4 e-tron搭載了同級(jí)最大的79.7kWh可用電池容量,在CLTC工況下可實(shí)現(xiàn)最高605公里的續(xù)航里程。其直流快充功率高達(dá)100kW,理想狀態(tài)下,可實(shí)現(xiàn)在10分鐘內(nèi)補(bǔ)能超100km。智能BMS能量管理系統(tǒng)還可時(shí)刻監(jiān)控內(nèi)部電芯、模組電壓、電流、溫度狀態(tài),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的續(xù)航顯示。

  服務(wù)讓純電出行全心無憂

  總體來說,Q4 e-tron在保留奧迪品牌豪華氛圍的基礎(chǔ)上,通過一系列科技配置帶來了讓人耳目一新的感覺。同時(shí),這款新車也是奧迪品牌在華電動(dòng)化策略下的一枚重要棋子。

  在一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌看來,未來的純電出行,不僅是一個(gè)產(chǎn)品,更是一種全新的生活方式。“奧迪Q4 e-tron是奧迪‘新豪華’產(chǎn)品戰(zhàn)略的生動(dòng)注解,也是一汽奧迪電動(dòng)發(fā)展進(jìn)程的里程碑,更是一汽奧迪打造的全用戶觸點(diǎn)、全生命周期的純電出行生態(tài)服務(wù)體系的完美載體。”孫惠斌表示。

  在去年國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron上市時(shí),一汽奧迪就推出了“全心無憂用戶體驗(yàn)體系”,希望從購車、充電、出行和維保4大環(huán)節(jié),用30項(xiàng)用戶專屬權(quán)益,打造“最具服務(wù)價(jià)值”的豪華電動(dòng)品牌。如今,圍繞用戶全生命周期旅程痛點(diǎn),一汽奧迪將“全心無憂體驗(yàn)體系”升級(jí),確保用戶享受到的專屬豪華服務(wù)品質(zhì)如一。

  目前,一汽奧迪不僅建立線上+線下的立體化購車渠道,還基于新能源車型特點(diǎn),建設(shè)專屬新能源展廳、培訓(xùn)新能源1對(duì)1銷售顧問,并打造定制化試駕體驗(yàn)。并且,一汽奧迪還建設(shè)了全行業(yè)領(lǐng)先、合資品牌規(guī)模最大的補(bǔ)能生態(tài)網(wǎng)絡(luò),如今已經(jīng)覆蓋近300個(gè)城市,實(shí)現(xiàn)核心城市5km商圈飽和覆蓋。

  依托奧迪TRON星球小程序、公眾號(hào)等私域觸點(diǎn),并結(jié)合各地線下車友會(huì)、俱樂部,一汽奧迪搭建了完善的用戶社交生態(tài)體系,實(shí)現(xiàn)了用戶全觸點(diǎn)覆蓋。

  不僅如此,一汽奧迪還帶來了先定多享的用戶權(quán)益。2022年12月31日前,購車立享14項(xiàng)暢享權(quán)益;2022年10月1日前下訂的用戶,額外享受多重專享權(quán)益,滿1000訂單時(shí)還可共同開啟驚喜真享禮包;即日起至2022年7月21日前下訂的用戶,更疊加擁有先享權(quán)益。值得一提的是,520直播日當(dāng)天,一汽奧迪還為用戶特別帶來限時(shí)搶訂權(quán)益,36期低首付、低月供、低利率、高保值的專屬金融方案。

  總結(jié):

  到2030年,據(jù)奧迪預(yù)估,中國(guó)豪華車市場(chǎng)的體量將達(dá)到至少450萬輛的級(jí)別。因此,在豪華車市場(chǎng)快速發(fā)展和整個(gè)汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大背景下,也為奧迪創(chuàng)造了新的發(fā)展機(jī)遇。隨著此次Q4 e-tron的預(yù)售開啟,未來一汽奧迪也將持續(xù)帶來多元化、個(gè)性化的純電產(chǎn)品,帶給更多用戶“純電豪華最優(yōu)解”。

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