第四代勝達旅行家共推出4款不同配置的6款車型，為不同需求消費者提供了豐富的選擇空間;
精英版最具性價比適合剛需家庭使用;尊貴版配置實用性更高，適合對出行有品質(zhì)要求的用戶;旗艦版表現(xiàn)更全面，適合對功能要求豐富的用戶需求;
近日，北京現(xiàn)代第四代勝達旅行家正式上市銷售，新車共推出進取版、精英版、尊貴版、旗艦版4款不同配置的6款車型，售價區(qū)間為20.28-26.98萬元。其中，從精英版開始，北京現(xiàn)代均為第四代勝達旅行家配備有HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)。
自新車信息曝光以來，第四代勝達旅行家便憑借著相較于競品更為豐富的配置與更親民的售價區(qū)間，廣受消費者的關注。此番，伴隨著第四代勝達旅行家的正式問世，如何選擇適合自己的車款，也成為了擺在家庭消費者面前的一道難題。
那么接下來，我們將逐一對比第四代勝達旅行家的4款不同配置車型，為消費者選擇出最優(yōu)選項。
差價2.3萬元 精英版更實惠
進取版是第四代勝達旅行家的入門級車款，其售價為20.28萬元。精英版是第四代勝達旅行家的次低配車型，兩驅(qū)版車型售價為22.58萬元。相比較而言，兩驅(qū)精英版車型的售價要比進取版貴出了2.3萬元，但在配置上多出了19英寸合金輪轂、前后駐車雷達、定速巡航系統(tǒng)、可開啟的大尺寸全景天窗、車頂行李架、藍牙鑰匙、一鍵式啟動/進入、真皮方向盤、仿皮座椅、座椅電動調(diào)節(jié)、12.3英寸中控屏、新一代車機智能互聯(lián)系統(tǒng)、車輛遠程控制、LED大燈、全車一鍵升降車窗、外后視鏡電折疊/鎖車自動折疊等功能。
從差異配置的實用性上來說，兩驅(qū)精英版多出來的配置能夠為家庭用戶帶來更安全、更舒適、更便利的新車體驗，特別是前后駐車雷達、定速巡航、電動仿皮座椅、新一代車機智能互聯(lián)系統(tǒng)，更加適合當下年輕消費者的實際用車需求。再結(jié)合差異配置的市場價格綜合來看，兩驅(qū)精英版多出來的配置在汽車后市場的價格要在4萬元上下，明顯多過車型價差。
正因如此，在兩款車型的對比中，兩驅(qū)精英版的配置顯然對家庭用戶更具吸引力。當然，對于舒適與安全配置要求不過分的老司機家庭而言，進取版也不失為是超高性價比的入門之選，畢竟，售價近27萬元的漢蘭達連駐車雷達影像都沒有配備。
尊貴版2.4萬差價多出一套L2級自動駕駛技術(shù)
兩驅(qū)尊貴版要比兩驅(qū)精英版貴出了2.4萬元，在配置上多出了Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，包括多項ADAS智能駕駛輔助技術(shù)以及駐車輔助功能，自動駕駛級別達到L2級，更加貼合智能化時代下的用戶出行需求。此外，兩驅(qū)尊貴版還要比兩驅(qū)精英版多出帶感應/記憶功能的電動后備廂、方向盤加熱、手機無線充電、前后排座椅加熱、電動座椅記憶、一鍵式電動座椅放倒、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、后視鏡記憶/倒車自動下翻功能。
對比差異配置來看，尊貴版相較于精英版的核心優(yōu)勢亮點在于Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，它可以有效規(guī)避行車及駐車過程中隱藏于視野盲區(qū)、易被家長忽略的安全隱患，可確保全家出行的安全，對于注重全家安全出行的消費者而言，吸引力更大。
結(jié)合差價與差異配置綜合來看，尊貴版多出的配置與差價相當，更加適合新晉二孩家庭，他們需要Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)來幫助確保行車安全，避免因車內(nèi)孩子哭鬧而導致的安全隱患。
旗艦版貴出1萬元，差異配置實用性不高
頂配的旗艦版為四驅(qū)車型，要比尊貴版的四驅(qū)車型貴出了1萬元，在配置上多出了前排座椅通風、副駕駛座椅后排可調(diào)節(jié)、雨量感應雨刷、后排獨立空調(diào)。從差異配置的實用性上來說，旗艦版的配置優(yōu)勢更加集中在彰顯車輛自身的品質(zhì)與尊崇，對于家庭用戶實際用車而言，沒有硬性的衡量標準。
結(jié)合差價與差異配置綜合來看，旗艦版的綜合配置更高，較適用于對配置豐富程度有硬性需求的消費者。而從實用角度考量，售價相對更親民的尊貴版整體實用性更強。
按需選擇 四驅(qū)起步價不到24萬元
從配置的對比上我們不難看出進取版、精英版、尊貴版、旗艦版4款不同配置車型的差異與優(yōu)勢，那么，在兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)之間，我們又當作何選擇?
在精英版和尊貴版車型中，四驅(qū)車型的起售價格為23.58萬元，售價相較于兩驅(qū)車型貴出了1萬元，核心的差異僅有HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)。從功能上來說，第四代勝達旅行家的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，具有50:50鎖止模式，能夠幫助用戶更好的在雨雪、沙地、山林等各種路況條件下，提升車輛的通過性。在媒體的實際測試過程中，第四代勝達旅行家的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)可以順利通過35°、42°坡道，以及交叉軸等越野路況測試的考驗，通過性值得認可，特別是對露營有偏愛的家庭用戶，他們需要經(jīng)常駛離鋪裝路面，因此一款四驅(qū)系統(tǒng)能夠為他們通往露營地提供更可靠的通行保障。
正因如此，根據(jù)用戶的實際用車需求來看，對于有經(jīng)常外出露營需求的消費者，第四代勝達旅行家的四驅(qū)版車型值得推薦;而對于一般家庭偶有戶外露營需求的消費者而言，兩驅(qū)車型就已經(jīng)足夠日常使用了。
盡管第四代勝達旅行家的4款不同配置車型表現(xiàn)各有側(cè)重，但4款車型在基礎配置和售價方面，相較于競品具有明顯的競爭優(yōu)勢，同時也更貼合中國消費者的實際用車需求。
進取版適合對空間要求高、對配置要求不高的老司機家庭用戶;精英版適合對智能科技要求不高的家庭消費者;尊貴版則為新晉二孩大家庭提供了更佳的選擇空間;旗艦版作為頂配車型，也成為第四代勝達旅行家的品質(zhì)與形象代言?？傮w來看，售價為24.98萬元的尊貴版兩驅(qū)第四代勝達旅行家，更加值得推薦。
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