汽車智能網(wǎng)聯(lián)化帶來了信息流大量增加，汽車電子電氣迎來了升級，電動化的發(fā)展為汽車行業(yè)從傳統(tǒng)的機(jī)械化終端向智能化、網(wǎng)聯(lián)化終端變革助力，而汽車智能網(wǎng)聯(lián)化、電動化、5G技術(shù)及車載以太網(wǎng)的應(yīng)用等將最終引起汽車線束與連接器技術(shù)的變革。
線纜作為路徑，連接器即是連接的節(jié)點，為汽車電器輸入信號和電源，汽車線束則是線纜、連接器以及各種附屬零部件的總成，搭建起汽車電力與數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)，換言之，汽車線束與連接器對汽車的安全性、穩(wěn)定性、可靠性起著至關(guān)重要的作用。
作為一家以向客戶提供集連接器及線束的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)，深圳市國天電子股份有限公司(以下簡稱：國天電子)成立于2002年，至今已在電子元器件行業(yè)深耕足足20年，以其獨樹一幟的的商業(yè)模式、優(yōu)質(zhì)的合作商和客戶、前瞻性的市場布局，國天電子成為業(yè)內(nèi)極為亮眼的存在。
據(jù)公開資料顯示，公司2019年度、2020年度經(jīng)審計的歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(以扣除非經(jīng)常性損益前后孰低者為計算依據(jù))分別為1,126.31萬元、1,061.07萬元，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率分別為13.00%、14.39%，而到2021全年公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.88億元，同比增長66.30%，凈利潤2623.55萬元，同比增長107.56%，僅一年凈利潤就實現(xiàn)了翻倍式增長，基于公司最新發(fā)布的2022年半年度業(yè)績報告，公司主體業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長，今年全年業(yè)績將持續(xù)大增。
國天電子之所以能取得如此優(yōu)異的成績，正是基于公司先進(jìn)的技術(shù)水平和創(chuàng)新的商業(yè)模式，而其擁有的優(yōu)質(zhì)合作商、獨立工廠、客戶資源等優(yōu)勢，也為國天電子的業(yè)績增長、市場布局提供了強(qiáng)力引擎，最終匯合打造出公司發(fā)展的扎實地基。
作為汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，線束常被譽(yù)為“汽車神經(jīng)”，如人體的血液與神經(jīng)系統(tǒng)般，其貫穿汽車各個部位，連接所有的電子零部件，負(fù)責(zé)相關(guān)電力與電信號的傳輸。從行業(yè)看，線束行業(yè)的單車價值量相對穩(wěn)定，單價主要受車型的不同、項目定價的差異及結(jié)構(gòu)影響，另一方面，特斯拉、比亞迪、小鵬等國內(nèi)外新能源品牌發(fā)展方興未艾，量價提升打開線束行業(yè)成長空間。
從市場看，目前線束行業(yè)為存量市場，隨著汽車結(jié)構(gòu)趨向復(fù)雜，功能日益多樣，線束長度與復(fù)雜度亦隨之提升，對于線束企業(yè)而言面臨著新的挑戰(zhàn)，同時更是新的機(jī)遇。在智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢下，隨著汽車電動化程度的提高，車輛的驅(qū)動方式出現(xiàn)了根本性的改變，高電壓成為保證車輛的動力輸出和能源補(bǔ)充的必然解決方案之一，因此市場整體對高壓線束的需求也日益增長，預(yù)計 2022-2025 年高壓線束市場規(guī)模將分別達(dá)到 150.0、167.4、185.7、204.9 億元;另一方面，高速線束市場受益于車輛智能化程度的提升，包括但不限于自動駕駛相關(guān)系統(tǒng)的智能化系統(tǒng)對于數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)囊蟠蟠筇岣?，因此高速線束的需求量預(yù)計將出現(xiàn)明顯增長，這部分市場也將是線束行業(yè)內(nèi)的增量市場，預(yù)計 2022-2025 年市場規(guī)模將分別達(dá)到 85.9、96.9、108.5、122.8 億元。
對于行業(yè)內(nèi)企業(yè)而言，高壓線束與高速線束的增量需求均顯著提升，意味著行業(yè)空間進(jìn)一步打開，且自主汽車品牌本土零部件采購率較高，其市場份額的穩(wěn)步提高必將為行業(yè)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展帶來新機(jī)遇。
此前全球車用線束市場長期被日韓、歐美等企業(yè)主導(dǎo)，然而近年來中國的汽車市場快速發(fā)展，增加了對于本土零部件采購率，疊加國際汽車廠商的降本需求，以國天電子為代表的中國優(yōu)秀車用線束企業(yè)順勢把握住新機(jī)遇，以價格優(yōu)勢開始搶占市場份額。工欲善其事，必先利其器，國天電子深耕行業(yè)二十年，通過迅速提升自身同步開發(fā)和自主研發(fā)的能力，疊加成本優(yōu)勢和本地化服務(wù)優(yōu)勢，在部分汽車零部件領(lǐng)域開始進(jìn)口替代，迅速成為行業(yè)中的一匹黑馬，帶領(lǐng)我國汽車零部件行業(yè)逐步走向?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)替代的趨勢之中。
連接器是國天電子聚焦生產(chǎn)的另一主要產(chǎn)品，作為電子元器件的一種，連通器雖看似不太起眼，但實際具有非常廣闊的應(yīng)用前景。其中汽車為連接器最大應(yīng)用場景，電氣化與智能化趨勢有望進(jìn)一步提高汽車連接器市場空間，根據(jù)Bishop & Associates預(yù)測數(shù)據(jù)，預(yù)計到2025年全球汽車連接器市場規(guī)模將達(dá)到194.52億美元，其中中國汽車連接器規(guī)模將接近45億美金(折合人民幣市場近300億元)，CAGR約為11%。隨著新能源汽車滲透率的提高，以及汽車電子化、智能化程度的不斷提升，連接器作為汽車制造中的必需品，市場需求上升是必然趨勢。國天電子深知國內(nèi)連接器市場空間廣闊，近年來積極進(jìn)行市場布局。
從趨勢來看，連接器行業(yè)內(nèi)廠商頭部化趨勢愈加明顯，TE Connectivity(泰科)位居全球前十大連接器廠商之首，特斯拉的Model 3 使用的正是由TE定制的插片式高壓連接器 HC Stak 35，用于連接該款汽車電池與充電線束，而國天公司正是TE Connectivity授權(quán)的一級代理商，連續(xù)多年榮獲TE年度最優(yōu)秀經(jīng)銷商獎;除此以外，國天公司還擁有以色列Mobileye、Heraeus Sensor賀利氏傳感器等全球頂級電子元器件生產(chǎn)企業(yè)的國內(nèi)授權(quán)代理資格。Mobileye作為全球汽車防碰撞和自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，Mobileye ADAS自動駕駛解決方案也是國天公司的主營業(yè)務(wù)之一。
基于作為多家知名品牌的一級代理商的優(yōu)勢，國天電子持續(xù)捕捉市場趨勢，隨著優(yōu)質(zhì)客戶的不斷增加，國天電子在代理分銷的基礎(chǔ)上，于2019年成立東莞市國聯(lián)電子有限公司，組建了自有的制造基地，致力于為客戶提供專業(yè)、快速的服務(wù)，此前，2018年成立深圳市國天智聯(lián)電子有限公司，全力布局在智能駕駛、物聯(lián)網(wǎng)及人工智能等新興領(lǐng)域的發(fā)展，積極開發(fā)中高端定制件產(chǎn)品。各個子公司分工合作，相互協(xié)同，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。
另一個不容忽視的事實是，新能源汽車已進(jìn)入快速滲透期，而新能源車的進(jìn)一步發(fā)展與放量有望推動連接器需求數(shù)量延續(xù)高速增長態(tài)勢。目前國內(nèi)車廠實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需求迫切，電動化目標(biāo)清晰。國內(nèi)車廠紛紛制定新能源滲透率目標(biāo)，以國天電子的客戶之一比亞迪為例，近年來持續(xù)深耕新能源汽車市場，不斷推出具有市場競爭力的車型，今年 3 月乘用車電動化率高達(dá)100%。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示， 2022 年 1-5 月新能源汽車滲透率已達(dá)到 23.4%，6月新能源車零售滲透率更是達(dá)到 27.4%。若按照目前高增長態(tài)勢，新能源汽車 2025 年滲透率或?qū)⑦_(dá)到 30%。
可以說，無論是從消費(fèi)者的購買意愿、車企電動化目標(biāo)和新型車型推出能力、還是政策對于新能源市場的支持，目前新能源市場都保持著較高的增長活力，對連接器和線束行業(yè)發(fā)展而言，無疑是創(chuàng)造了非常有利的市場環(huán)境。
而在這一輪新能源造車中，國內(nèi)車企要想提前做出相應(yīng)準(zhǔn)備、取得成功，就需要車企、政府、零部件廠商等多方的密切配合，除了鼓勵創(chuàng)新，另一方面就是形成資源共享的模式，讓更多的企業(yè)在零部件資源上形成規(guī)模效應(yīng)，只有這樣才能在這一輪新能源造車和國外企業(yè)競爭中取得優(yōu)勢。
當(dāng)行業(yè)出現(xiàn)供需缺口，面對日益增長的汽車開發(fā)需求，國天電子正在將更多高質(zhì)量的連接器與線束推向市場。反映在公司層面上，國天電子此前客戶資源囊括多家知名新能源汽車公司，客戶資源的優(yōu)越性因此也得以持續(xù)顯現(xiàn)。大客戶們在新能源汽車方面的布局催生出新一輪汽車連接器的需求高峰，國天電子作為TE Connectivity、Mobileye等全球知名企業(yè)的一級代理商，擁有自己標(biāo)準(zhǔn)化的制造基地，并可以提供特色化研發(fā)定制服務(wù)，儼然是很多資產(chǎn)超千億的大型上市企業(yè)的“必選項”。目前，公司新能源汽車已積累大量在手訂單。自2020年起公司市場行情持續(xù)向好，且在未來幾年內(nèi)這種趨勢還將得到進(jìn)一步延伸。
從另一層面延伸下去，在經(jīng)營過程中國天電子結(jié)合上游原廠產(chǎn)品的性能以及下游客戶終端產(chǎn)品的功能需求，以連接器解決方案和FAE技術(shù)支持為服務(wù)核心，為客戶提供技術(shù)支持及供應(yīng)鏈服務(wù)的整體解決方案及一體化服務(wù)，而公司的愿景正是做優(yōu)秀的、全球知名的連接方案解決專家。
國天電子所提供的FAE技術(shù)支持，也被稱為現(xiàn)場技術(shù)支持工程師或售前售后服務(wù)工程師，主要是為客戶提供現(xiàn)場技術(shù)支持，將客戶的需求轉(zhuǎn)化成具體項目，縮短客戶的開發(fā)周期，降低開發(fā)成本，開發(fā)過程中問題點能夠快速定位，直至解決客戶的技術(shù)問題，這也是為何幾乎全世界所有的芯片公司都有數(shù)量龐大的FAE團(tuán)隊，而國天電子所提供的FAE技術(shù)支持，不但基礎(chǔ)知識扎實有保障，技術(shù)資料完整全面，基于長期支持各個公司的眾多用戶，其積累案例十分豐富，兼具技術(shù)、銷售、市場多方面的技能，滿足客戶不同需求的差異。經(jīng)過二十年的不懈努力和發(fā)展，國天公司已與眾多國內(nèi)外知名企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，隨著優(yōu)質(zhì)客戶的不斷增加，為了滿足客戶的多樣化需求及一站式的配套服務(wù)，國天公司還專門成立工程設(shè)計部門為客戶量身定制各種非標(biāo)產(chǎn)品，以解決客戶生產(chǎn)上的困擾和降本的壓力，贏得客戶深度信賴的同時也為自己開創(chuàng)了全新的定制領(lǐng)域，開啟了代理+定制的商業(yè)模式。
在業(yè)績方面，國天電子最新發(fā)布的2022年半年度報告顯示，公司通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，總體業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長，在疫情反復(fù)、芯片供應(yīng)緊缺等不利因素下，公司仍實現(xiàn)營業(yè)收入2.20億元，較上年同期增加4516.9萬元，增加25.86%，歸屬于掛牌公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為1489.2萬元，同比增長30%。
基于先進(jìn)的技術(shù)水平和創(chuàng)新的商業(yè)模式，國天電子成立至今，一直走在發(fā)展的“快車道”。公司三年內(nèi)先后榮獲深圳汽車行業(yè)協(xié)會會員單位、國家高新技術(shù)企業(yè)、中國誠信示范企業(yè)。2016年3月，國天電子在新三板掛牌，正式接軌資本市場。
經(jīng)過20年發(fā)展，公司已經(jīng)具備一定規(guī)模與條件，2021年深圳市國天電子股份有限公司首次公開發(fā)行股票。在開市11個月之際，北交所駛?cè)?ldquo;高質(zhì)量擴(kuò)容”車道。當(dāng)前，北交所正處于功能逐步優(yōu)化、生態(tài)逐步完善的關(guān)鍵時期，更加需要聚集一批高質(zhì)量發(fā)展的上市公司，形成龍頭撬動作用。乘著資本市場的改革春風(fēng)，國天電子積極籌備公司北交所上市的相關(guān)工作，并于2022年6月在華創(chuàng)證券輔導(dǎo)小組與各中介機(jī)構(gòu)通力協(xié)作下，順利完成了第四期上市輔導(dǎo)工作，進(jìn)展十分順利，取得了預(yù)期的輔導(dǎo)效果，上市步伐因此明顯加速。
另一方面，今年為我國資本市場試點注冊制的第四個年頭，年初證監(jiān)會主席易會滿就曾表示，總的看注冊制試點達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，全面實行注冊制的條件已逐步具備。一旦注冊制于年內(nèi)落地，發(fā)審效率將大大提高，尤其在新股發(fā)行審核方面進(jìn)一步放寬，能夠有效縮短企業(yè)IPO的審核時間。在注冊制政策助力下，國天電子上市進(jìn)程也將隨之加快。
未來，國天電子將繼續(xù)聚焦新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛等新興領(lǐng)域，開拓智能數(shù)字化領(lǐng)域，為客戶提供更多元化全方位的服務(wù)及更專業(yè)的技術(shù)支持，力求原廠、客戶、股東及員工價值的共贏局面，有效拓寬自研與代理產(chǎn)品線，未來十分可期。
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