在汽車營銷界，作為中國汽車界少有的女性高管，毛京波一直有著“車圈女神”、“汽車界大佬”的稱號。在卸任林肯中國總裁后，毛京波又以創(chuàng)始合伙人身份開始擔(dān)任路特斯中國總裁。步入中年，當(dāng)其他職場中年女性在為職場危機而惶惶不可終日的時候，為了毛京波卻能實現(xiàn)一路高歌?翻看毛京波的履歷不難看出，是兩次成功的轉(zhuǎn)型為毛京波的輝煌人生奠定了堅實基礎(chǔ)。
雖為“車圈女神”、“汽車界大佬”，但毛京波在進入車圈以前，其實是一位資深媒體公關(guān)人。從國際關(guān)系學(xué)院國際新聞專業(yè)畢業(yè)后，毛京波進入美國夏威夷大學(xué)，開始了國際新聞專業(yè)研究生生活， 2004 年，毛京波又獲得了美國羅格斯大學(xué) EMBA 學(xué)位，參加工作后，毛京波先是在《中國日報》做了7年記者，隨后，毛京波到了羅德公關(guān)公司。由記者到公關(guān)，進入羅德公關(guān)公司可以稱之為毛京波的第一次華麗轉(zhuǎn)身，因為毛京波不僅迎來了全新職業(yè)身份，在羅德公關(guān)的 9 年時間里，由于為包括奧迪、寶馬、奔馳在內(nèi)的眾多知名車企提供品牌咨詢與公共服務(wù)，這為毛京波后來轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車行業(yè)積累了豐富的人脈與寶貴的工作經(jīng)驗。
時間來到了2007 年，在做了 9 年公關(guān)后，毛京波迎來了人生中的第二次轉(zhuǎn)型，這一次，毛京波選擇由乙方的公關(guān)公司到甲方的企業(yè)。2007年至2018年，毛京波主導(dǎo)了北京奔馳的“品牌復(fù)位”戰(zhàn)役，成功扭轉(zhuǎn)了奔馳S-Class挑大梁的局面，2018 年，毛京波擔(dān)任林肯亞太區(qū)及中國區(qū)總裁，在林肯的四年間，毛京波整合其在奔馳的市場、銷售、品牌、運營、售后服務(wù)、二手車以及汽車金融等諸多領(lǐng)域的經(jīng)驗，帶領(lǐng)林肯成為中國豪華車市場增長最快的品牌之一。
得益于多年的豪華品牌汽車工作經(jīng)驗與獨特的女性領(lǐng)導(dǎo)力，毛京波獲得了路特斯中國的關(guān)注，受李書福之邀，毛京波以創(chuàng)始合伙人的身份開啟了第三次轉(zhuǎn)型。由高級職業(yè)經(jīng)理人到創(chuàng)始合伙人。對于毛京波的加盟，路特斯 CEO 馮擎峰不吝溢美之詞：“毛京波女士是中國汽車界享有很高聲望的企業(yè)家和管理者。我們有充分的理由相信，作為實現(xiàn)路特斯 VISION 80 計劃的重要一步，她的加盟，將進一步加速路特斯品牌的復(fù)興與騰飛。”
翻看毛京波的個人履歷不難看出，兩次人生轉(zhuǎn)型為毛京波贏得了更多“資本”，現(xiàn)在，助力豪車品牌涅槃重生已經(jīng)成為毛京波“拿手絕活”，加盟路特斯，毛京波將打造人生新高度，路特斯也將開啟新篇章。
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