經(jīng)過(guò)2個(gè)多月時(shí)間的激烈角逐，最具行業(yè)影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)算法權(quán)威賽事——2022中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)算法挑戰(zhàn)賽(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“CIAC 2022”)終于落下帷幕。本次賽事，新石器無(wú)人車(chē)與天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)聯(lián)合組建的戰(zhàn)隊(duì)分別獲得“感知類(lèi)賽題二第1名、賽題三第3名、賽題一第15名的好成績(jī)!
據(jù)悉，CIAC 2022由中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)共同發(fā)起，聯(lián)合國(guó)家重點(diǎn)高校和科研機(jī)構(gòu)以及科技公司等主辦，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)智能交通分會(huì)、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)技術(shù)教育分會(huì)等專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)共同承辦，旨在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快該領(lǐng)域人才培養(yǎng)、提升中國(guó)工業(yè)軟件自主可控能力。
賽事正式啟動(dòng)便吸引全國(guó)數(shù)百個(gè)高校和企業(yè)，包括清華大學(xué)、北京大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、吉林大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華中科技大學(xué)、東北大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校以及長(zhǎng)城控股集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)、通信研究院、中國(guó)電信等知名企業(yè)的近800支隊(duì)伍踴躍參賽。初賽階段，新石器無(wú)人車(chē)與天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)組建的產(chǎn)教融合3支賽隊(duì)全部脫穎而出，后續(xù)為期10天的決賽比拼階段，更是與來(lái)自復(fù)旦大學(xué)、華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京航天航空大學(xué)、慕尼黑皇家拜仁高等技術(shù)學(xué)校等戰(zhàn)隊(duì)上演了一場(chǎng)“真刀實(shí)槍”的PK，最終過(guò)五關(guān)斬六將，獲得感知類(lèi)賽題二第1名、賽題三第3名、賽題一第15名的戰(zhàn)績(jī)。
“取得這樣的佳績(jī)，離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)每一位成員的通力協(xié)作。從備賽到參賽，時(shí)間緊、任務(wù)重，加之受客觀因素影響，成員們只能利用遠(yuǎn)程協(xié)作時(shí)刻保持溝通，共享共創(chuàng)，最終拿出這樣一份亮眼的成績(jī)單，既得到了賽事組委會(huì)的高度認(rèn)可，更贏得了對(duì)手的尊重。”校方代表感慨道。
對(duì)此，新石器無(wú)人車(chē)教育事業(yè)部負(fù)責(zé)人楊銳補(bǔ)充道：“此次校企合作組建聯(lián)合戰(zhàn)隊(duì)，公司派出了感知部門(mén)的精英，我們嚴(yán)格遵循自動(dòng)駕駛底層技術(shù)架構(gòu)邏輯，研發(fā)出基于BEV-fusion的多元異構(gòu)傳感器的數(shù)據(jù)融合感知算法，實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)視覺(jué)與激光雷達(dá)雙層零死角覆蓋，支持?jǐn)z像頭視覺(jué)與激光雷達(dá)點(diǎn)云冗余及融合感知。目前該項(xiàng)技術(shù)已部署應(yīng)用在新石器最新迭代升級(jí)的第四代車(chē)型--X3Plus上，隨著X3Plus的量產(chǎn)及規(guī)?；瘧?yīng)用，它也得到越來(lái)越多合作伙伴的信賴(lài)與好評(píng)。當(dāng)然，也正是得益于這項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的感知技術(shù)，才讓我們的戰(zhàn)隊(duì)在本次大賽中大放異彩。”
在我看來(lái)，這不僅是一場(chǎng)高精尖技術(shù)的比拼，更是對(duì)校企產(chǎn)教融合的一次大檢閱，既對(duì)院校產(chǎn)學(xué)研融合創(chuàng)新發(fā)展提出更高要求，也檢驗(yàn)了企業(yè)創(chuàng)新謀變的科技成果。“這符合新石器一直以來(lái)倡導(dǎo)的產(chǎn)教融合發(fā)展戰(zhàn)略，近年來(lái)，新石器無(wú)人車(chē)已陸續(xù)與多家高等院校達(dá)成合作，雙方以場(chǎng)景落地案例為依托，真實(shí)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)，合力開(kāi)發(fā)校企合作課程，共建實(shí)訓(xùn)基地、高水平教師培訓(xùn)基地、共建共管自動(dòng)駕駛領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)學(xué)院。目前已形成‘人才實(shí)踐中精準(zhǔn)培養(yǎng)，技術(shù)應(yīng)用中持續(xù)創(chuàng)新，產(chǎn)品場(chǎng)景下變現(xiàn)價(jià)值’的生態(tài)鏈條。這種校企聯(lián)動(dòng)的合力之舉，不僅成為整個(gè)行業(yè)專(zhuān)業(yè)型人才輸送的一股勁力，也為院校的學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供了更多機(jī)遇。”新石器無(wú)人車(chē)教育事業(yè)部負(fù)責(zé)人楊銳表示：“未來(lái)，公司將站在持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展變革的戰(zhàn)略高度，與更多院校攜手打造更多創(chuàng)新性標(biāo)桿項(xiàng)目，讓更多技術(shù)型人才投身到自動(dòng)駕駛事業(yè)中來(lái)，共同打造符合“世界標(biāo)準(zhǔn)”的無(wú)人車(chē)產(chǎn)品，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)讓無(wú)人車(chē)普及全球的歷史使命。
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