為建設(shè)美麗綠色城市，近年來從中央到地方相繼出臺并實行了各類政策措施。在“雙碳”目標的背景下，城市交通出行深度減排成為重點。綠源集團作為電動兩輪車行業(yè)標桿企業(yè)，首創(chuàng)行業(yè)耐用標準，并通過碳路中國騎巡記、品質(zhì)中國行等活動傳遞綠色低碳環(huán)保理念，為環(huán)保事業(yè)持續(xù)助力。一舉改觀了電動車在消費者心中“易耗型消費品”的刻板印象，轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;耐用型消費品”，持續(xù)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
25年潛心研發(fā)，創(chuàng)新科技領(lǐng)跑前沿
25年斗轉(zhuǎn)星移，綠源始終堅持以提升產(chǎn)品耐用品質(zhì)為主線，歷經(jīng)三次核心技術(shù)革命，品牌定位從“安心可靠麻煩少”到“一部車騎10年”強力升級，底氣來自行業(yè)無可匹敵的創(chuàng)新自主研發(fā)實力。
多年來，綠源聚焦基礎(chǔ)研究和顛覆性技術(shù)研究，先后設(shè)立了代表行業(yè)高水平電動車科技研發(fā)能力的綠源電動車研究院，以及有著中國電動車產(chǎn)業(yè)“核技研究院”美譽的CNAS認證實驗室，使公司前沿技術(shù)研究能力大幅提升，在液冷電機、風(fēng)冷控制器、智能續(xù)航系統(tǒng)等方面取得重大突破，重大顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)，為兩輪電動車技術(shù)迭代躍遷提供強有力的支撐。
年內(nèi)，綠源更是好事連連，多項科技成果落地開花。由綠源自主研發(fā)的液冷電機技術(shù)更是兩度榮獲科學(xué)技術(shù)進步獎，讓中國兩輪電動車的原創(chuàng)技術(shù)能力得到充分肯定。
智慧化生產(chǎn)生根發(fā)芽，耐用品質(zhì)實力保障
“我希望讓耐用成為所有電動車的基石”，綠源集團創(chuàng)始人倪捷表示。從24年前主辦中國首個電動自行車“國標”，到《新國標》的起草，再到與國家摩托車質(zhì)量檢驗檢測中心聯(lián)合制定《電動兩輪車耐用標準》，綠源始終在為推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展而努力。
早在1998年，當(dāng)行業(yè)普遍還在采取車輛人工組裝模式的時候，綠源就對自己的生產(chǎn)過程推行標準化處理，2008年更在業(yè)內(nèi)率先引入全自動的生產(chǎn)線和車架焊接機器人，同時也是行業(yè)首批實現(xiàn)“黑燈工廠”的企業(yè)，引領(lǐng)了行業(yè)的智能制造升級。
如今，在綠源全國下轄的三大智能制造基地，智能工廠MES系統(tǒng)、管料加工島、機器人焊接流水線、車架表處理全自動化電泳線、全自動塑件噴涂流水線...智能制造貫穿著綠源電動車生產(chǎn)的全過程。
大企擔(dān)當(dāng)，作為持有“碳足跡”證書的電動車企業(yè)，綠源始終積極響應(yīng)國家倡導(dǎo)的“綠色低碳出行”號召，以促進低碳出行為己任。下一階段，綠源將繼續(xù)以科技賦能，擦亮兩輪電動車出行生態(tài)“底色”，引領(lǐng)綠色出行高質(zhì)量發(fā)展，努力為全國兩輪用戶的高品質(zhì)出行和國家綠色環(huán)保事業(yè)的發(fā)展作出積極貢獻。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
