俗話說，“夏季有多熱，冬季就有多冷”。通過了今夏極端高溫下的“炙烤”考驗(yàn)，在短暫的秋日溫柔后，嚴(yán)寒的冬天即將來到。隨著冬天的到來，氣溫逐漸降低，對新能源汽車?yán)m(xù)航的擔(dān)憂也與日俱增，如何解決新能源車“掉電快”“充電難”的問題，成為新能源物流車主們頭等的大事。對于運(yùn)輸人來講，在凜冬下長時(shí)間戶外作業(yè)，搬運(yùn)貨物，也得未雨綢繆，在寒冬到來前做好防護(hù)準(zhǔn)備，防患于未然。如何在蕭瑟嚴(yán)冬中保持一絲暖意呢?博騰V2 EV來支招!
巧解“充電難”，博騰V2 EV有妙招
新能源車的電池大部分都是鋰電池，相較于燃油車更“嬌氣”，過充、過放、欠充都會縮短電池的使用壽命，需要更加用心呵護(hù)。尤其是在寒冷的冬天，蓄電池的電池活性會有所衰減，供電裝置輸出功率不足，所需充電時(shí)間會延長。像博騰V2 EV搭載成熟的三電系統(tǒng)，提供寧德時(shí)代、河南鋰動、弗迪電池三款品牌磷酸鐵鋰電池供用戶選擇，電機(jī)方面則選用了體積小、重量輕的永磁同步電機(jī)，高效工作的同時(shí)降低能耗，增加續(xù)航，即使在城市路段反復(fù)啟停、加減速時(shí)，也能保持較高效率。既然如此，那么冬季新能源車的正確充電方式怎么打開呢?其實(shí)不難。
首先，冬天應(yīng)該養(yǎng)成勤充電的習(xí)慣，及時(shí)創(chuàng)造充電條件，根據(jù)車輛剩余電量選擇適當(dāng)?shù)某潆姺绞絹硌a(bǔ)充電量。比如中午吃飯間隙用直流電進(jìn)行快充補(bǔ)電，車子經(jīng)過一上午的奔走，此時(shí)進(jìn)行補(bǔ)電，車輛充電系統(tǒng)喚醒時(shí)間快，可以縮短充電時(shí)間。一般常溫狀態(tài)下，像博騰V2 EV的快充模式，只需半小時(shí)就可以補(bǔ)電30%-80%，休息補(bǔ)電兩不誤。而晚上下班則可以將車放置在停車庫里，利用夜間休息時(shí)進(jìn)行慢充，大約7~9h也可充滿，當(dāng)動力電池電量充滿后，系統(tǒng)會自動停止充電，安全高效，而且晚上電費(fèi)更劃算。
其次，在充電地點(diǎn)選擇上，建議首選室內(nèi)充電樁。電池充電最佳的環(huán)境溫度是25攝氏度，把車放在室內(nèi)停車場這種溫度較高的地方進(jìn)行充電，效果更好。像現(xiàn)在的商場或公共場所的地庫里都安裝了充電樁，方便及時(shí)補(bǔ)電。
在日常養(yǎng)護(hù)上，也要注意不要長時(shí)間擱置車輛，動力電池系統(tǒng)在擱置過程中會發(fā)生自放電現(xiàn)象，每個(gè)月的電量都會降低4%左右。所以，每半月至少一次用交流慢充進(jìn)行補(bǔ)電。在車輛行駛過程中，若電池電量過低，需盡快充電，以便確保行車安全，延長動力電池使用壽命。
用對新能源車，續(xù)航有保障
“掉電快”，續(xù)航打折扣，則是新能源車主在冬季行車的另一大難題。在寒冷的天氣下，新能源車的耗電能力會增強(qiáng)，而低溫天氣會直接減緩鋰電池的化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致放電電流會降低，電池的容量也會降低。所以，在寒冷的冬季可以看到許多新能源司機(jī)寧愿冷得跺腳，把空調(diào)束之高閣也不愿意接受輕而易舉的暖意。其實(shí)只要把握了新能源車的脾性，也可以兼顧取暖和續(xù)航的平衡。
首先，新能源汽車在啟動時(shí)，避免像燃油車一樣高速轉(zhuǎn)動電機(jī)，緩慢暖機(jī)、平緩起步、均勻加速才是正確打開方式。其次，冬天是可以開暖氣的，只是需要有點(diǎn)“小心機(jī)”：盡量使用中檔，不要長時(shí)間使用把暖氣開到最大，這樣會削減續(xù)航能力。
還是以博騰V2 EV為例，其搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為80kW，最大扭矩為150N·m。暖風(fēng)系統(tǒng)為PTC加熱系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，受外部環(huán)境影響小，只要通電，PTC加熱都能制造出足夠多的熱量。在寒冷的冬季，想要使車內(nèi)迅速溫暖起來，可以按步驟調(diào)試：關(guān)閉空調(diào)開關(guān)，開啟PTC加熱開關(guān)，打開車內(nèi)循環(huán)，將溫度開關(guān)按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)到低，同時(shí)將風(fēng)量開光固定在第四檔，就可以快速升溫，溫暖出行。
“大”有可為，助你搶占商機(jī)
寒冬凌冽，對于城市物流人而言，長時(shí)間戶外工作，要是碰上雨雪惡劣天氣，艱辛程度可想而知。在裝載貨物的時(shí)候，如果能多裝一點(diǎn)，減少室外奔波的時(shí)間，提高裝載效率可真香。博騰V2 EV的車身長寬高為4925x1835x1980mm，軸距3080mm，近5米的車身，在裝載空間方面也實(shí)屬大個(gè)兒，廂貨倉容積達(dá)到了6.1m3，原本兩趟才能完成的任務(wù)，一趟就能輕松搞定!
此外，博騰V2 EV的貨箱采用了超90度的對開尾門，兩扇門打開，可以裝載大件物品。尤其是裝載諸如冰箱、洗衣機(jī)這類較高的物品時(shí)，可以直接豎著放進(jìn)去，非常方便，不僅節(jié)約空間，還能保證貨物的裝載效率，減少暴露在惡劣天氣的時(shí)間，助你快人一步，搶占商機(jī)!
寫在最后
凌冽寒冬，戶外工作著實(shí)不易。想要在冬季利用新能源車開源節(jié)流，保證工作效率就要掌握新能源物流車的正確使用方式。博騰V2 EV憑借出色的動力系統(tǒng)和卓越的空間表現(xiàn)，開源節(jié)流，提前搶占商機(jī)。目前購買博騰V2 EV還有多重優(yōu)惠福利，還不趕快到店體驗(yàn)，這個(gè)冬天一起溫暖創(chuàng)富吧!
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