為了給司機(jī)提供一個(gè)公平的接單環(huán)境，提供更好的用戶體驗(yàn)，自2022年7月份起，貨拉拉依托工信部數(shù)據(jù)，開展司機(jī)注冊車型作弊專項(xiàng)治理工作。貨拉拉成立專項(xiàng)小組，通過車輛實(shí)際篩查、信息回傳審核、司機(jī)端APP升級、司機(jī)教育等一系列工作，督促超5萬名司機(jī)完成了車型修正，確保司機(jī)實(shí)際車型與平臺注冊車型一致。
據(jù)貨拉拉相關(guān)負(fù)責(zé)人描述，依托工信部數(shù)據(jù)，貨拉拉平臺一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)注冊車型與實(shí)際車型不符、或司機(jī)作弊修改車型，會立即對司機(jī)進(jìn)行教育，要求司機(jī)限時(shí)整改，提供真實(shí)、準(zhǔn)確的車型數(shù)據(jù)，由平臺審核，拒不整改的司機(jī)可能受到限制提現(xiàn)等處罰。
浙江溫州的張師傅說，以前跑貨車私自改車型，確實(shí)是為了多裝貨，多賺錢。但經(jīng)過貨拉拉司機(jī)培訓(xùn)、司機(jī)課堂的反復(fù)教育，張師傅也意識到了車型作弊的危險(xiǎn)性，不僅會被貨拉拉平臺處罰，如果是小車型修改為大車型還會出現(xiàn)超載等風(fēng)險(xiǎn)，威脅自身安全。
在此提醒司機(jī)師傅們，不要抱有任何僥幸心理，輕信“改車型好接單”的謊言，以作弊的方式修改平臺注冊車型，以免埋下安全隱患，種下危險(xiǎn)禍根。
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