長(zhǎng)坡厚雪的航空溫控賽道,海爾生物下一個(gè)增長(zhǎng)“飛輪”?

在新發(fā)展格局下,冷鏈物流已經(jīng)成為影響生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)國際供應(yīng)鏈加速重構(gòu)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),亦有望撬動(dòng)生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

主動(dòng)式航空溫控物流裝備產(chǎn)業(yè)在過去30年一直被歐美企業(yè)所壟斷。面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的主動(dòng)式航空溫控物流裝備產(chǎn)業(yè),近年來,以海爾生物為代表的本土企業(yè)迎難而上,從“0”到“1”攻克重重難題。

2022年,我國冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模突破4500億元,增速迅猛。而隨著市場(chǎng)擴(kuò)張、需求增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)配套體系建設(shè)等方面的短板也逐漸暴露。

有鑒于此,在今年全國兩會(huì)期間,全國人大代表、海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官周云杰帶來《關(guān)于加快建設(shè)我國航空溫控物流現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的建議》,為航空溫控物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

賽道長(zhǎng)坡厚雪

周云杰指出,經(jīng)過在航空溫控領(lǐng)域的探索實(shí)踐,我國已沖破國際封鎖,自主研發(fā)出主動(dòng)式航空溫控集裝箱,并于2022年9月份順利完成國際首飛。但目前我國在該領(lǐng)域還處于起步階段,供應(yīng)鏈體系不完善,并缺少與之相配套的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系。

因此他建議,制定專項(xiàng)政策支持高端裝備自主可控,鼓勵(lì)國內(nèi)企業(yè)積極參與到高端航空溫控物流裝備的自主研發(fā)中來,強(qiáng)化基礎(chǔ)原材料、核心零部件等產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展;對(duì)航空溫控物流裝備加強(qiáng)適航認(rèn)證和裝機(jī)批準(zhǔn)審查,并規(guī)范化管理,確保我國航空溫控物流的安全、高效、規(guī)范運(yùn)營;研究出臺(tái)支持航空溫控物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)配套服務(wù)發(fā)展的政策,并聯(lián)合航司、貨代、裝備企業(yè)等加速打造一體化開放式航空溫控物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)。

要想理解發(fā)展航空溫控物流產(chǎn)業(yè)的必要性,離不開生物醫(yī)藥這一關(guān)鍵背景。

生物醫(yī)藥是健康中國建設(shè)的重要基礎(chǔ),在《“十四五”生物經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》中被列為四大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之首,是關(guān)系國計(jì)民生和國家安全的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為新一輪科技革命關(guān)注的新興賽道。

目前來看,隨著國內(nèi)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,中國的生物制藥企業(yè)出海成趨勢(shì),同時(shí)疊加海外生物醫(yī)藥的進(jìn)口需求,使得我國生物醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸需求水漲船高。

據(jù)中物聯(lián)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,僅2021年我國冷鏈藥品市場(chǎng)規(guī)模約達(dá)到5789.72億元,同比增長(zhǎng)48.32%,占全球比重進(jìn)一步提升,達(dá)到19%,市場(chǎng)增速領(lǐng)跑藥品整體市場(chǎng)。

與一般藥物不同,生物醫(yī)藥普遍對(duì)于運(yùn)輸溫度十分敏感。因此,確保這些溫敏的生物醫(yī)藥保持由始至終高效的溫控物流,對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分重要。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前生物醫(yī)藥在航空冷鏈物流中占比最高,約為37%。航空冷鏈物流已經(jīng)成為生物醫(yī)藥等溫敏物資的運(yùn)輸首選。

其中,主動(dòng)式航空溫控集裝器作為航空冷鏈運(yùn)輸不可或缺的載體,憑借控溫精準(zhǔn)、性能穩(wěn)定的特點(diǎn),可以滿足更多疫苗、醫(yī)藥等溫度敏感的生物醫(yī)藥產(chǎn)品運(yùn)輸需求,逐漸打開了生物醫(yī)藥產(chǎn)品航空運(yùn)輸?shù)膹V闊市場(chǎng)。

但與之形成鮮明對(duì)比的是,由于行業(yè)門檻高、技術(shù)難度大,我國航空溫控產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域起步晚,目前生物醫(yī)藥國際冷鏈運(yùn)輸中大多使用的是國際品牌。

在此背景下,中國生物制藥企業(yè)想要走出國門,采用主動(dòng)式航空溫控物流方案時(shí),不僅可選擇的范圍十分有限,企業(yè)研發(fā)方向、產(chǎn)能、分發(fā)渠道等關(guān)鍵敏感信息還有泄露的隱患,對(duì)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定或造成潛在風(fēng)險(xiǎn)。

因此,主動(dòng)式航空溫控集裝器的國產(chǎn)化已經(jīng)迫在眉睫。

遠(yuǎn)見者的搶跑

而增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的現(xiàn)代化水平關(guān)鍵在創(chuàng)新。

據(jù)了解,主動(dòng)式航空溫控裝備產(chǎn)業(yè)在過去30年一直被歐美企業(yè)所壟斷。對(duì)于這一高增長(zhǎng)、高利潤、高門檻的“三高”行業(yè),全球很多企業(yè)都曾嘗試涉足,結(jié)果大多不盡人意。

面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的主動(dòng)式航空溫控物流裝備產(chǎn)業(yè),海爾生物迎難而上,從“0”到“1”攻克了制冷系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)技術(shù)等重重難題,自主研發(fā)的主動(dòng)式航空溫控集裝箱,不僅能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)檢測(cè)、精確控制內(nèi)部溫度,且在飛行過程中無需借助外部電源,通過制冷機(jī)組就可實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)溫度控制,更好地滿足了生物醫(yī)藥、生物制品等溫敏物資的航空冷鏈運(yùn)輸需求。

海爾生物醫(yī)療主動(dòng)式航空溫控集裝箱飛抵德國法蘭克福機(jī)場(chǎng)

2021年12月,海爾生物成立了青島鴻鵠航空科技有限公司(下稱“鴻鵠航空科技”),專門負(fù)責(zé)發(fā)展航空溫控業(yè)務(wù)。

2022年3月30日,鴻鵠航空科技攜手南航物流圓滿完成航空溫控集裝箱首飛任務(wù)。

2022年9月,鴻鵠航空科技聯(lián)合青島中遠(yuǎn)海運(yùn)空運(yùn)、南航物流,圓滿完成了“中國上海-德國法蘭克福”的飛行任務(wù),正式開通我國自主研發(fā)的主動(dòng)式航空溫控集裝箱首條國際航線。

在我國主動(dòng)式航空溫控物流裝備實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的同時(shí),海爾生物也在加速布局輻射全球市場(chǎng)的航線網(wǎng)、運(yùn)營網(wǎng)和維護(hù)網(wǎng),不斷完善航空溫控物流體系。

為此,海爾生物聯(lián)合藥企、航空公司、機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)代理、貨站、MRO等航空溫控物流領(lǐng)域中的上下游生態(tài),打造了亞太區(qū)域首家覆蓋全球的遠(yuǎn)距離溫控運(yùn)輸生態(tài)平臺(tái),逐步建成覆蓋全鏈條的航空溫控物流服務(wù)生態(tài)及成熟的業(yè)務(wù)模式,并于2022年11月,與CEVA Logistics、極兔國際、昂際航電等行業(yè)巨頭攜手,發(fā)布了首個(gè)全球航空溫控產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)。

海爾生物與行業(yè)巨頭共建全球航空溫控產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)

依托上述平臺(tái),海爾生物已布局完成覆蓋我國北上廣深港等重點(diǎn)城市和歐洲、北美、亞太等地區(qū)的運(yùn)維網(wǎng),并與南航物流、東航物流等多家航空公司簽訂合作協(xié)議,推動(dòng)中國高端航空溫控物流產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)更高層級(jí)的發(fā)展階段。

值得注意的是,目前,海爾生物已經(jīng)擁有自己的主動(dòng)式航空溫控箱生產(chǎn)線,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)600臺(tái)。

分析人士認(rèn)為,這一系列動(dòng)作的背后,標(biāo)志著海爾生物全球航空溫控物流業(yè)務(wù)已正式開啟。而這也將帶動(dòng)整個(gè)航空溫控物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展并升級(jí),對(duì)于推動(dòng)我國航空溫控技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展意義重大。

價(jià)值估值重塑

以技術(shù)“破局”為基石,海爾生物持續(xù)推進(jìn)場(chǎng)景生態(tài)戰(zhàn)略,其場(chǎng)景覆蓋也在加速落地。

通過“內(nèi)生+外延”雙輪驅(qū)動(dòng),海爾生物加速構(gòu)建“設(shè)備+平臺(tái)+服務(wù)”的健康產(chǎn)業(yè)生態(tài),同時(shí)以硬科技引領(lǐng)持續(xù)賦能全場(chǎng)景生態(tài)延伸。通過推進(jìn)全球研發(fā)中心建設(shè),海爾生物整合全球化研發(fā)資源,推廣全球化場(chǎng)景應(yīng)用,不斷完善“現(xiàn)場(chǎng)→實(shí)驗(yàn)室→市場(chǎng)”的全球化開放式研發(fā)模式,以低溫存儲(chǔ)、自動(dòng)化、微生物培養(yǎng)、環(huán)境模擬、快速制冷離心等專業(yè)技術(shù)為支持,形成科創(chuàng)硬實(shí)力。公司先后研發(fā)出國內(nèi)首臺(tái)超高速離心機(jī)、程序降溫儀、凍干機(jī)、過氧化氫消毒機(jī)等關(guān)鍵裝備,支撐核心高科技產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步。

伴隨研發(fā)布局持續(xù)完善,海爾生物在生命科學(xué)板塊,穩(wěn)步推進(jìn)多品類實(shí)驗(yàn)室儀器的創(chuàng)新進(jìn)程、積極布局耗材和試劑等業(yè)務(wù),支持智慧實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)景方案不斷深化并向生物制藥等工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景延伸;在醫(yī)療創(chuàng)新板塊,加快產(chǎn)品創(chuàng)新支持智慧用血、智慧公衛(wèi)、數(shù)字醫(yī)院等場(chǎng)景解決方案不斷拓展與縱深發(fā)展。

在堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新的同時(shí),海爾生物不斷強(qiáng)化渠道經(jīng)營能力,通過“網(wǎng)絡(luò)+當(dāng)?shù)鼗?rdquo;布局深耕海外市場(chǎng),不斷提升全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前公司海外經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)突破700家,并與世界衛(wèi)生組織(WHO)、聯(lián)合國兒童基金會(huì)(UNICEF)等20余個(gè)國際組織建立合作關(guān)系,產(chǎn)品及解決方案應(yīng)用于全球130余個(gè)國家和地區(qū)。近期,海爾生物官宣加入聯(lián)合國全球契約組織(UNGC),加速推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局,服務(wù)海外用戶能力持續(xù)增強(qiáng)。

受益于持續(xù)進(jìn)行研發(fā)投入推進(jìn)技術(shù)及產(chǎn)品方案的創(chuàng)新迭代,以及加速渠道及網(wǎng)絡(luò)拓展擴(kuò)大全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),海爾生物兩大領(lǐng)域場(chǎng)景生態(tài)布局不斷加快,業(yè)績(jī)已連續(xù)三年保持高增態(tài)勢(shì)。

今年2月27日,海爾生物發(fā)布2022年業(yè)績(jī)快報(bào),數(shù)據(jù)顯示,去年公司實(shí)現(xiàn)營收28.64億元,同比增長(zhǎng)34.72%,已連續(xù)12個(gè)季度保持30%以上增長(zhǎng);扣非歸母凈利潤同比增長(zhǎng)29.81%。

與此同時(shí),航空溫控業(yè)務(wù)的發(fā)展前景廣闊,有望為海爾生物打開成長(zhǎng)新賽道。開源證券分析師認(rèn)為,海爾生物在航空冷鏈運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)顯著。在技術(shù)優(yōu)勢(shì)上,公司有十幾年的技術(shù)沉淀和生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn);航空溫控物流產(chǎn)業(yè)對(duì)平臺(tái)的全球化屬性要求較高,依托海爾的全球化生態(tài)資源,海爾生物已搭建出覆蓋國內(nèi)重點(diǎn)城市和歐洲、北美、亞太等地區(qū)的運(yùn)維網(wǎng)。此外,海爾生物擁有大量的生物醫(yī)藥客戶,可以有效實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

上述分析師認(rèn)為,海爾生物的全球化運(yùn)營體系以及政策和市場(chǎng)端相對(duì)進(jìn)口品牌具有顯著優(yōu)勢(shì),有望快速提升其市場(chǎng)份額,將航空溫控新業(yè)務(wù)做強(qiáng)做大,而海爾生物依靠對(duì)賽道布局的先發(fā)優(yōu)勢(shì),也將迎來市場(chǎng)的價(jià)值重塑。

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