日前，菜鳥與富邦物流聯(lián)合宣布，經(jīng)過一個月試運營，位于寧波保稅區(qū)的智能自動化倉儲項目正式投用。
該項目由菜鳥物流科技為富邦物流定制化打造，通過搭建全自動化的操作作業(yè)設(shè)備，用“AGV貨到人”設(shè)備取代掉揀貨人員的步伐，用高容積存儲的立體貨架配合“四向穿梭車”取代傳統(tǒng)的高位叉車和緊缺的人員，大大提升作業(yè)效率與存儲能力，降低人員作業(yè)壓力。通過部署菜鳥自主研發(fā)的托盤四向穿梭車系統(tǒng)，該項目成為了寧波保稅區(qū)內(nèi)首個托盤四向穿梭車立體倉庫，為當?shù)貍}儲物流升級起到示范帶動作用。
受益于電商的快速發(fā)展，國內(nèi)倉儲自動化需求旺盛。尤其是近兩年，在人力成本上升的背景下，國內(nèi)各類大型倉庫、分揀中心紛紛加大自動化倉儲建設(shè)力度。作為寧波首家登陸“新三板”的物流企業(yè)，富邦物流也是上述趨勢下的代表。發(fā)展至今，富邦物流旗下保稅物流倉庫面積已由原先的5000平擴大到10萬平，單量也由日均3000單增加到日均2萬單。在業(yè)務(wù)高速發(fā)展的同時，富邦物流也面臨著物力、人力、倉儲等成本增加的壓力。為此，富邦物流將目光轉(zhuǎn)向了倉儲自動化。
“在該項目中，富邦物流的需求集中于兩點：場地提升存儲能力，作業(yè)實現(xiàn)效率提升”，菜鳥物流科技PMO周莉莉介紹，圍繞上述目標，菜鳥物流科技基于自身豐富的經(jīng)驗與領(lǐng)先的集成能力，綜合應(yīng)用AGV機器人、四向穿梭車、提升機、擺輪分揀線、貨架系統(tǒng)等多種自動化設(shè)備，同時結(jié)合菜鳥自研WES、WCS倉儲自動化系統(tǒng)，使項目實現(xiàn)從入庫到出庫的全自動化運營。作為菜鳥物流科技打造的首個托盤四向穿梭車立體倉庫，該項目的倉儲空間利用率達到普通平庫的3~5倍。AGV機器人的應(yīng)用，也使揀選效率較之前提升60%左右。
圖：菜鳥為富邦物流提供的AGV機器人
不僅如此，在科技的支持下，人與貨的管理同樣再上新臺階。“系統(tǒng)對貨品的管理，減少了在存儲貨物中出現(xiàn)的差錯。貨物在運送中實現(xiàn)自動化，降低了貨物的破損率。倉內(nèi)工作人員管理壓力也有所下降，簡單培訓(xùn)后即可快速上崗?？偟膩碚f，通過倉儲自動化智能化，管理從傳統(tǒng)的‘結(jié)果導(dǎo)向’轉(zhuǎn)變成‘過程控制’，從傳統(tǒng)的‘數(shù)據(jù)錄入’轉(zhuǎn)變成‘數(shù)據(jù)采集’，企業(yè)生產(chǎn)管理水平得到有效提升。”周莉莉表示。
作為一家客戶價值驅(qū)動的全球化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，菜鳥正在持續(xù)對外輸出物流科技能力。自動化則是菜鳥物流科技深耕的三大方向之一。菜鳥自動化團隊從2016年成立以來，先后輸出了將近100萬方的自動化庫位，建成了全亞洲最大的AGV調(diào)度倉庫，在倉儲、分撥、工業(yè)物流等方面積累了豐富的自動化實施經(jīng)驗。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
