4月24日，第二屆“長江杯”動力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽高校組初賽在北京唯實國際交流中心正式開啟。中國汽車工程學(xué)會副秘書長張旭明，宜賓市委常委、副市長李翔，宜賓市政府副秘書長惠德宏，宜賓市科技局黨組書記、局長趙兵兵及評審專家團隊參加了活動。開幕式由中國汽車工程學(xué)會秘書長助理趙立金主持。
宜賓市委常委、副市長 李翔
李翔副市長在致辭中表示，宜賓市大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和科教興市戰(zhàn)略，堅定不移以科技創(chuàng)新推動綠色低碳發(fā)展，著力打造高質(zhì)量的“動力電池之都”。2023世界動力電池大會將于今年6月在宜賓舉行，本次挑戰(zhàn)賽也將作為大會的同期活動。在賽事籌備期間，宜賓市將全力以赴做好賽事各項工作，力爭把挑戰(zhàn)賽辦成具備行業(yè)權(quán)威性和行業(yè)引領(lǐng)力的專業(yè)化賽事。
中國汽車工程學(xué)會副秘書長 張旭明
張旭明副秘書長對宜賓市政府、寧德時代對本次挑戰(zhàn)賽給予的大力支持表示感謝，希望參賽團隊通過此次大賽，能夠?qū)⒓夹g(shù)理論與工程實踐相結(jié)合，深入了解行業(yè)發(fā)展需求，彼此加強交流，以此不斷提升自身專業(yè)技術(shù)水平。中國汽車工程學(xué)會非常愿意在同學(xué)們的學(xué)習(xí)階段和職業(yè)生涯中提供各種平臺和支持服務(wù)，助力同學(xué)們的發(fā)展成長。
中國汽車工程學(xué)會秘書長助理 趙立金
趙立金秘書長助理介紹了本次挑戰(zhàn)賽整體籌備情況及初賽評審安排。本屆動力電池挑戰(zhàn)賽高校組共計全國34所院校41支隊伍參賽報名，各參賽團隊圍繞動力電池成組、結(jié)構(gòu)設(shè)計、電池管理系統(tǒng)、熱管理、電池安全等多個方面提出了創(chuàng)新性解決方案。挑戰(zhàn)賽高校組初賽為期2天，41支隊伍將角逐15個決賽參賽名額。入圍決賽的參賽團隊將獲得由寧德時代提供的單體電芯，并在1個月內(nèi)完成作品制作，參加最終角逐。初賽評審專家組由9位來自高校、企業(yè)及行業(yè)專家組成，充分保障了挑戰(zhàn)賽評審的公平、公正、專業(yè)性和權(quán)威性。
王 芳 中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席科學(xué)家
魏學(xué)哲 同濟大學(xué)汽車學(xué)院教授
黃學(xué)杰 中國科學(xué)院物理研究所研究院
肖成偉 中國電子科技集團公司第十八研究所研究員
吳 凡 中國科學(xué)院大學(xué)教授
張亞明 中國汽車工程研究院股份有限公司科技部部長
李興華 北京新能源汽車股份有限公司電池系統(tǒng)集成專業(yè)總師
張占江 一汽集團新能源開發(fā)院電池系統(tǒng)開發(fā)高級主任
趙立金 中國汽車工程學(xué)會秘書長助理
現(xiàn)場評審專家圖片集錦
動力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽是在新能源汽車開啟全面市場化新征程，進入高質(zhì)量發(fā)展新階段的大背景下，面向全國高校、企業(yè)，面向行業(yè)關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)問題，廣泛征集和遴選優(yōu)秀解決方案的一項行業(yè)公益性活動。目的在于加強動力電池領(lǐng)域創(chuàng)新人才培養(yǎng)、促進優(yōu)秀創(chuàng)新成果的發(fā)現(xiàn)與轉(zhuǎn)化推廣、促進動力汽車領(lǐng)域創(chuàng)新要素集聚，助力動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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