最近，九號公司舉行了2023年度新品發(fā)布會，并在發(fā)布會上為用戶們展示了多款新品，這些新品搭載了“科技與狠活”的技術，如Ridey FUN、HIAS系統(tǒng)等，這些新品的上線開啟了電動車行業(yè)性能的全新競賽，同時也讓行業(yè)內(nèi)人士驚覺到，一個“后浪”已經(jīng)在改變電動車市場的格局。
自2019年底發(fā)布首款智能電動兩輪車以來，短短三年時間，九號公司已經(jīng)成為占領兩輪電動車中高端市場頭把交椅的領軍者，實現(xiàn)了極速的成就增長。既沒有多年的市場積累，也沒有靠低價內(nèi)卷，那么是什么讓九號公司在兩輪電動的紅海中乘風破浪，獲得了眾多消費者的青睞呢?我們不妨一起來探尋答案。
智能化高起點 搶灘中高端市場
2019年是中國兩輪電動車市場的“分水嶺”，當年4月，電動車新國標正式實施，行業(yè)集中度不斷提高，市場競爭異常激烈，老牌廠商之間的價格戰(zhàn)、渠道戰(zhàn)無處不在。這一年，電動車銷售量達到了歷史上增長最快的年速度，新國標替換和市場增長的新周期也就此開啟。
九號公司于2019年正式進入電動車業(yè)務領域。作為一家具有機器人基因且全球化程度較高的企業(yè)，九號公司自2012年成立以來一直專注于創(chuàng)新短交通和服務機器人領域，累積了超過4000項核心知識產(chǎn)權(quán)，這些為九號公司構(gòu)筑了穩(wěn)固的技術防線，使其在短交通和機器人領域持續(xù)發(fā)展。于是區(qū)別于傳統(tǒng)電動車，以“真智能”功能為用戶提供更加舒適便捷和安全的九號電動顛覆而來。
其最引以為傲的“真智能”技術最早在2019年發(fā)布，其中包括Airlock感應解鎖技術、RideyGo!即停即走系統(tǒng)、電子邊撐(駐車感應)和座椅檢測系統(tǒng)(坐墊感應)、三重定位(GPS、北斗、基站)系統(tǒng)和地理圍欄技術、自主研發(fā)的鋰電智能 BMS和OTA無線升級等，這些都為市場注入了新的活力。隨后，在2021年3月，全新升級的真正智能2.0技術問世，主要包括RideyGo!2.0、RideyFun智控系統(tǒng)、MoleDrive全新自主研發(fā)的控制器和九號云電系統(tǒng)，這些技術將繼續(xù)掀起顛覆性的風暴。
這次發(fā)布的E300P又一次融合了眾多科技與狠活，其中包括國內(nèi)首次在九號智能兩輪電動車上搭載HIAS系統(tǒng)的嘗試，這一系統(tǒng)能夠智能控制車燈模組的角度和水平，有效解決車輛壓彎時照明距離不足的問題，為夜間行車提供保駕護航;同時RideyFun!功能也成功照進現(xiàn)實，配置了7寸TFT全貼合屏幕，用戶不需要摘下手套，也不需要掏出手機，就能實現(xiàn)音樂播放、導航和通話等功能。
九號公司在科技領域持續(xù)投入，不斷引領智能化創(chuàng)新。在2022年，九號公司研發(fā)投入金額高達5.83億元，占營業(yè)收入5.76%的比重，為行業(yè)之最。同時，公司擁有1300多名研發(fā)人員，占總?cè)藬?shù)的40%。這份超高的投資給九號公司帶來了良好的回報。據(jù)魯大師兩輪電動車智能化水平評測結(jié)果顯示，2022年兩輪電動車主要品牌智能化水平得分平均提高23%，而九號品牌整體智能化水平高出附近61%的行業(yè)平均水平。因此，智能化也成為了九號最強賣點和標識，滿足了消費者在“新國標時代”的需求，實現(xiàn)了銷量和口碑的雙豐收。
極致洞察用戶，口碑影響力雙豐
九號公司注重產(chǎn)品的外觀和實際使用價值，避免過于復雜、不誠實或不實用的設計元素。與其他品牌專注于外觀和實用新型專利不同，九號公司則專注于軟件和智能化技術，其累計申請的技術專利數(shù)量達到了1985項，其中包括458項發(fā)明專利，排名行業(yè)首位。
九號公司對于智能化的深耕，對于用戶體驗需求的深度了解，都恰恰踩中了消費者需求升級的節(jié)奏。在兩輪電動市場中，消費者的偏好不斷升級，從注重低價的出行需求到對于品牌、顏值、性能以及體驗感有了更高的要求。
現(xiàn)如今，消費者更渴望擁有更多深度細節(jié)的體驗。因此，九號新品Q系列憑借對女性友好的設計成功成為市場的熱點話題。該系列產(chǎn)品的外觀設計古樸時尚，多種配色靈活多變，在社交平臺上一直都是網(wǎng)紅爆款的存在，贏得了不少顏控黨的青睞。對于小個子女生來說，Q系列新品摒棄了傳統(tǒng)標準尺寸，720mm座高讓她們的雙腳能始終穩(wěn)定地觸地，提供更全面的騎行安全感。此外，新設計的雙管車架，加上一鍵倒車和助力推行功能，即使力氣小的人也能輕松駕馭。該系列產(chǎn)品還采用旗艦級安全配置TCS，有效增強濕滑路面等低附著力路面下的騎行安全性和穩(wěn)定性，讓消費者雨天和雪天行車也能更加放心。
真正從用戶角度出發(fā)，不斷優(yōu)化用戶體驗，在細節(jié)上做到極致，讓九號公司短時間內(nèi)實現(xiàn)了口碑迅速積累，成為了最有影響力的兩輪電動車品牌之一，特別是在 15-35 歲年輕群體中成為了風向標。
智能電動自行車國內(nèi)第一 多優(yōu)勢構(gòu)建護城河閉環(huán)
成功總是與質(zhì)疑和偏見共存，九號公司也并非智能化與中高端市場的唯一玩家。在九號公司首發(fā)真智能系統(tǒng)后，行業(yè)迅速跟進;即停即走的 RideyGo!系統(tǒng)上市后，其他廠商也紛紛推出類似功能。越來越多的質(zhì)疑聲出現(xiàn)，總有質(zhì)疑聲認為九號公司過于年輕，僅有技術優(yōu)勢很容易就會被超越。
與當年智能手機行業(yè)類似，現(xiàn)在智能化兩輪電動車領域也有眾多的新秀，但只有九號公司是領跑者。除了強大的技術實力之外，九號公司更注重完整的用戶體驗，并在此基礎上實現(xiàn)了閉環(huán)。與其他品牌不同的是，九號公司的智能化系統(tǒng)結(jié)合了云數(shù)據(jù)和車輛的互聯(lián)，自主開發(fā)的系統(tǒng)可以根據(jù)用戶的騎行習慣優(yōu)化產(chǎn)品體驗，不斷進行創(chuàng)新和迭代，構(gòu)建有力的護城河閉環(huán)。相比之下，其他品牌雖然也在智能化方面升級，但是依然在使用第三方套件，并沒有實現(xiàn)深度的優(yōu)化和整體的聯(lián)動。
九號公司在全球市場布局上另有優(yōu)勢。由于早期投入Segway業(yè)務，公司已在全球市場建立了多渠道的銷售網(wǎng)絡，包括合作的電商平臺和分銷商，如Amazon、Costco、Walmar等。九號公司產(chǎn)品覆蓋歐洲、美洲和亞太地區(qū)超過100個國家和地區(qū)，構(gòu)建了立體化的營銷渠道。這為九號公司的創(chuàng)新短交通和機器人產(chǎn)品線進軍全球市場提供了有利條件，同時也讓其他競爭者難以在短時間內(nèi)趕上九號公司的步伐。
九號電動車快速增長的銷量形成了規(guī)模優(yōu)勢，在供應商議價、深度合作、敏捷度、材料采購和成本控制等方面也擁有著主導地位。截至2022年8月，九號電動國內(nèi)累計出貨量已經(jīng)超過100萬臺，迅速成為業(yè)內(nèi)最快達成該成就品牌之一。2023年3月，九號電動再次立下出貨量超過150萬臺的里程碑。根據(jù)艾瑞咨詢報告顯示，九號電動車已在中高端市場份額方面占據(jù)雙第一，并且在5000元以上中高端價位的銷量領跑整個行業(yè)，在7000元以上價位銷售市場份額占比已經(jīng)達到51%。
展望未來 以硬核科技持續(xù)助力創(chuàng)新短交通
隨著新國標的出臺和消費升級帶來的影響，行業(yè)正在迎來新一輪發(fā)展，其中像九號公司這樣的新興企業(yè)將會持續(xù)推動產(chǎn)品的高端化和智能化。與此同時，消費者對于高端和智能化產(chǎn)品的需求正在逐漸擴大，而這其中有的不僅是少數(shù)科技愛好者，更有年輕的新一代人群和一般消費者，高端市場的空間將進一步擴大。
未來市場前景呈現(xiàn)一片利好：各地已相繼發(fā)布了超標電動車過渡期政策，其中山東、江西、廣西、安徽、江蘇等多個電動車保有量大省的過渡期將陸續(xù)在2022-2024年結(jié)束。由于不同地區(qū)的政策存在差異，因此預計替換需求高峰將一直持續(xù)到2024年。
市場預計電動兩輪車業(yè)務未來可能會成為九號公司增速最快的業(yè)務之一。截至2023年一季度，九號公司電動平衡車出貨量已超400萬輛，電動滑板車出貨量超1200萬輛，且在最短時間內(nèi)實現(xiàn)智能電動兩輪車國內(nèi)出貨量超150萬輛。
九號公司的電動兩輪車業(yè)務將繼續(xù)保持快速增長，而全地形車、服務機器人和割草機業(yè)務將成為新的增長點。隨著規(guī)模效應逐漸顯現(xiàn)，公司的盈利能力預計將大幅提高。根據(jù)海通證券的預計，公司的凈利潤將在2023年和2024年分別達到6.7億元和11.3億元，并維持“優(yōu)于大市”評級。華創(chuàng)證券表示，九號公司憑借產(chǎn)研壁壘和高端品牌價值建立了核心競爭優(yōu)勢，同時進入業(yè)績兌現(xiàn)期的兩輪業(yè)務以及小米渠道占比降低將提高公司的盈利能力，從而為公司的長期增長提供充足動力。
在短短三年的時間里，九號公司的智能電動兩輪車業(yè)務實現(xiàn)了驚人的增長，成為公司增速最快的品類，并呈現(xiàn)出明顯的第二增長曲線。這也展現(xiàn)了九號公司聚焦智能化技術，洞悉消費者需求，不斷提升用戶體驗的成功策略，漂亮地實現(xiàn)了電動兩輪車業(yè)務的彎道超車。
九號公司目前已經(jīng)推出了智能電動兩輪車、電動平衡車、智能電動滑板車、賽格威全地形車等諸多創(chuàng)新短交通產(chǎn)品，同時也推出了多款服務機器人，如賽格威智能割草機器人、九號飛碟送物機器人和九號飽飽送餐機器人等。預計未來還將推出第三、第四個業(yè)務單元，市場前景令人期待。特別是在兩輪電動車領域，九號公司將繼續(xù)領跑，借助硬核科技持續(xù)推進行業(yè)發(fā)展，與廣大用戶一同開創(chuàng)綠色出行新生態(tài)。
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