10月19日-20日，為貫徹落實(shí)加快建設(shè)交通強(qiáng)國、數(shù)字中國的決策部署，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，讓網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字、智能化為港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能，促進(jìn)其能級躍升。由中國港口協(xié)會、中國交通通信信息中心、天津港(集團(tuán))有限公司主辦的“2023智慧港口大會”在天津召開，天璣科技作為中國港口協(xié)會會員單位，受邀出席并攜天璣自研的傳統(tǒng)碼頭智慧化改造和智能化升級解決方案精彩亮相大會。
天璣科技展位
嘉賓翻閱天璣港口業(yè)務(wù)宣傳冊
本次大會以“數(shù)字引領(lǐng) 智慧賦能”為主題，聚焦大數(shù)據(jù)、人工智能、無人駕駛、5G、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù),圍繞政策解讀、經(jīng)驗(yàn)分享、技術(shù)交流、產(chǎn)品展示等多個(gè)環(huán)節(jié)展開。
大會技術(shù)交流環(huán)節(jié)中，在港口全數(shù)字化協(xié)同生產(chǎn)系統(tǒng)創(chuàng)新、傳統(tǒng)碼頭智能化升級改造的實(shí)踐、無人集卡與有人集卡混行效率提升的技術(shù)手段等技術(shù)專題方面，天璣有著豐富的創(chuàng)新技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和落地實(shí)踐案例。
智能設(shè)備控制系統(tǒng)(IECS)
天璣智慧港口解決方案在調(diào)度層面上自主研發(fā)了碼頭智能設(shè)備控制系統(tǒng)(簡稱“IECS”)，用以代替碼頭生產(chǎn)作業(yè)人員的大腦。
IECS通過5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)，以及各類傳感器、感知設(shè)備等智能硬件，將碼頭全域各類生產(chǎn)要素融合管控于IECS系統(tǒng)中，形成以IECS為核心的港口自動化生產(chǎn)作業(yè)的綜合管控平臺，從而實(shí)現(xiàn)碼頭生產(chǎn)、管理的智能化變革，大幅提升碼頭的作業(yè)能力、對外服務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)效益。
場橋全自動化改造
在場橋設(shè)備自動化升級方案過程中，通過加裝攝像頭、激光雷達(dá)、3D相機(jī)、北斗定位終端等各類設(shè)備，以及運(yùn)用先進(jìn)的人工智能算法，實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)場橋設(shè)備的智能化升級改造，并與上層系統(tǒng)融合打通，在IECS的指揮調(diào)度下實(shí)現(xiàn)集裝箱的自動化裝卸作業(yè)。
集卡港區(qū)寶APP
集卡港區(qū)寶APP是天璣針對外集卡研發(fā)的智能化管理和作業(yè)系統(tǒng)。集卡港區(qū)寶APP引入了5G+北斗高精度定位系統(tǒng)，并對港區(qū)移動橋吊、輪胎吊/軌道吊等強(qiáng)干擾區(qū)域做了移動校準(zhǔn)和融合定位，同時(shí)導(dǎo)入專為港口業(yè)務(wù)定制的高精度作業(yè)地圖，通過5G無線終端對單點(diǎn)或多點(diǎn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位管控、工作任務(wù)發(fā)送、路徑規(guī)劃導(dǎo)航、應(yīng)急信息推送等功能，實(shí)現(xiàn)有人駕駛內(nèi)/外集卡等水平運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)可視化管理。
岸橋遠(yuǎn)控自動化改造
采用以AI為主的自動控制和基于機(jī)器學(xué)習(xí)與深度學(xué)習(xí)的視頻與激光等數(shù)據(jù)感知技術(shù)，在經(jīng)典控制方法基礎(chǔ)上用AI做增量創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)岸橋系統(tǒng)的最大化創(chuàng)新。
錨定目標(biāo)，銳意創(chuàng)新!天璣深耕港口十余年，不斷根據(jù)碼頭智能化升級改造過程中的痛點(diǎn)攻堅(jiān)克難，矢志創(chuàng)新，積累了豐富的核心技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在多個(gè)港口及碼頭場景落地運(yùn)營，助力傳統(tǒng)碼頭自動化改造和智能化升級。未來，天璣將深耕不輟，繼續(xù)為智慧港口建設(shè)添磚加瓦，貢獻(xiàn)強(qiáng)勁的天璣力量。
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