鯤鵬超能混動(dòng)C-DM榮獲“中國心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)稱號(hào)，這是奇瑞第十次獲“中國心”稱號(hào)，彰顯出極為深厚的技術(shù)底蘊(yùn); 從燃油時(shí)代到新能源時(shí)代，動(dòng)力總成一直是奇瑞的技術(shù)標(biāo)桿。26年一路走來，“自主創(chuàng)新”、“技術(shù)奇瑞”已成為奇瑞的金字招牌。 11月6日，有著中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)“奧斯卡”之稱的“中國心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選結(jié)果出爐，鯤鵬超能混動(dòng)C-DM憑借優(yōu)異的性能表現(xiàn)成功當(dāng)選。作為國內(nèi)唯一的專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選，“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)給國內(nèi)消費(fèi)者購車提供了權(quán)威參考，本屆評(píng)選也是奇瑞第十次獲此殊榮，彰顯出極為深厚的技術(shù)功底，“技術(shù)奇瑞”之名實(shí)至名歸。
【鯤鵬超能混動(dòng)C-DM榮獲“中國心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)稱號(hào)】
鯤鵬超能混動(dòng)C-DM，重新定義混動(dòng)技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)
奇瑞憑借26年自主研發(fā)的傳承與積淀，技術(shù)底蘊(yùn)極為深厚，凝聚了18年混動(dòng)技術(shù)積累的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM應(yīng)運(yùn)而生，是混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的卓越代表，也是奇瑞全面邁向新能源化轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)支持。
鯤鵬超能混動(dòng)C-DM由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋超級(jí)電混DHT、無級(jí)超級(jí)電混DHT和混動(dòng)專用電池及電池管理系統(tǒng)“新三大件”組成，擁有全域高性能、持續(xù)高節(jié)能、整車高安全核心優(yōu)勢。其中，ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)搭載深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)等六大核心科技，最大有效熱效率大于44.5%，最大功率115kw，最大扭矩220N•m，擁有領(lǐng)先行業(yè)的卓越NVH表現(xiàn)，更靜謐。鯤鵬超能混動(dòng)C-DM針對(duì)全球化使用場景，以全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，能夠滿足高寒、極熱、超高速等全球極限使用工況，一舉打破混動(dòng)市場現(xiàn)有格局，重新定義混動(dòng)技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)，打造三“超”一“高”優(yōu)勢。超節(jié)能更省錢：4.2L/100km饋電油耗，不出城不加油;超續(xù)航更省事：1400km+綜合續(xù)航，出行極致便捷;超性能更省心：零百加速4.26s，極限時(shí)速可達(dá)240km/h，盡享駕駛樂趣;高安全更放心：更有混動(dòng)專用電池安全系統(tǒng)，整車高安全防護(hù)，帶來極致安心。
【鯤鵬超能混動(dòng)C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)】
堅(jiān)持技術(shù)立企，成就動(dòng)力總成行業(yè)標(biāo)桿
當(dāng)前環(huán)境下，汽車行業(yè)風(fēng)云變幻，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。26年一路走來，“自主創(chuàng)新”、“技術(shù)崛起”已成為奇瑞的金字招牌。面臨愈發(fā)嚴(yán)峻的競爭環(huán)境，奇瑞集團(tuán)10月銷售汽車200313輛，同比增長50.8%，單月銷量首次突破20萬輛，再次刷新紀(jì)錄。與此同時(shí)，奇瑞第十次獲得“中國心”稱號(hào)，可謂市場口碑雙豐收，這正是對(duì)奇瑞堅(jiān)持“技術(shù)立企”，真誠厚道鉆技術(shù)、踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品的最佳褒獎(jiǎng)。
【奇瑞集團(tuán)銷量連續(xù)創(chuàng)造歷史新紀(jì)錄】
從燃油時(shí)代到新能源時(shí)代，動(dòng)力總成一直是奇瑞的技術(shù)標(biāo)桿，這離不開奇瑞已形成的V字形研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)市場、用戶再到市場的閉環(huán)。多年來，奇瑞打造出一支匯聚全球精英的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，擁有專業(yè)研發(fā)人員近20000人，近3000人的動(dòng)總研發(fā)團(tuán)隊(duì)，超過1200位碩士、博士、專家，與60+國內(nèi)外知名院校合作。截至目前奇瑞已累計(jì)申請(qǐng)專利26000+項(xiàng)，其中動(dòng)力總成專利就有8000+項(xiàng);在剛剛過去的2023奇瑞科技DAY上，奇瑞提出未來5年研發(fā)投入將達(dá)到1000+億元，研發(fā)人員達(dá)到25000+人。此外，奇瑞研發(fā)布局包括蕪湖、上海、北美、南美、歐洲、中亞等在內(nèi)的九大研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)全球一體化管理。
隨著中國自主品牌造車技術(shù)日益強(qiáng)大，越來越多的“中國智造”走出國門，走向世界，從1999年奇瑞自主研發(fā)的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線，到如今動(dòng)力總成產(chǎn)品走向全世界，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)好、動(dòng)力總成強(qiáng)，已經(jīng)占領(lǐng)全球用戶心智。正如奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理，奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理，捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用所說，汽車行業(yè)的卷，應(yīng)該是卷技術(shù)、卷產(chǎn)品、卷服務(wù)，卷極致的成本能力，以用戶為中心去卷，如果這種內(nèi)卷能夠給消費(fèi)者帶來更實(shí)惠、更好的產(chǎn)品，如果這種內(nèi)卷能夠加速優(yōu)化產(chǎn)業(yè)，淘汰不合理的企業(yè)和產(chǎn)能，那就讓內(nèi)卷來得更猛烈些。奇瑞也的的確確在努力，在技術(shù)研發(fā)之路上，奇瑞前行的腳步永遠(yuǎn)不會(huì)停歇。Ø11月9日，全新搭載C-DM的奇瑞新能源序列——風(fēng)云將正式發(fā)布，讓我們共同期待，技術(shù)奇瑞持續(xù)突破自我創(chuàng)變迭代，為我們帶來更多感動(dòng)與驚喜。
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