用了56分鐘，電量從百分之五充到百分之百，表顯滿電續(xù)航里程640公里。就整體實測充電效率來看，30%—80%高能充電區(qū)間僅耗時21分鐘，最高充電功率173.9千瓦。這個速度幾乎可以趕上油價下調(diào)時候加油站排隊加油，兌換積分、買水、開發(fā)票的時間了，對于兼容800V充電的小鵬X9來說，超充樁多大鞋它多大腳。
在平均車速34公里/小時，小鵬X9在城市工況下的續(xù)航達成率為100%，實測城市電耗16.24千瓦時/100km，純跑城市工況大約能跑625公里。結(jié)合續(xù)航的真相往期測試數(shù)據(jù)來看，目前暫列榜單的30名。續(xù)航達成率很高，能耗也很低，實測數(shù)據(jù)相比官方17.7千瓦時數(shù)據(jù)甚至更低，充電快也就算了，城市跑也賊省，小鵬X9你這是不打算給用汽油的MPV留活路是吧?
在平均車速103公里/小時的測試條件下，小鵬X9在高速工況下的續(xù)航達成率為 73% ，實測高速電耗21.31kw千瓦時/100km，純跑高速工況大約能跑476公里。結(jié)合續(xù)航的真相往期測試數(shù)據(jù)來看，目前暫列榜單的18名。實測電耗實話說有點打破認知，2.6噸的它居然比我們之前實測的小鵬G6，跑高速能耗還要低。73折的表現(xiàn)對于電動車車主來說，現(xiàn)在充電不論是速度還是電樁數(shù)量上都不會有那么焦慮，這樣的表現(xiàn)即使是長途出行不需要準備備用方案。
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