隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正邁向一個(gè)全新的時(shí)代——軟件定義汽車(chē)(SDV)時(shí)代。汽車(chē)的價(jià)值不再僅僅由硬件決定，軟件正成為提升汽車(chē)性能和個(gè)性化的關(guān)鍵。株式會(huì)社電裝(以下簡(jiǎn)稱“電裝”)憑借在汽車(chē)行業(yè)的深厚積累和前瞻性視野，積極參與這一變革，推動(dòng)汽車(chē)從傳統(tǒng)的硬件驅(qū)動(dòng)向軟件定義的新時(shí)代發(fā)展。
SDV時(shí)代：軟件驅(qū)動(dòng)汽車(chē)變革
以往，汽車(chē)的性能和功能主要依賴于硬件配置。然而，隨著軟件技術(shù)的進(jìn)步，軟件在汽車(chē)價(jià)值中的作用日益凸顯。未來(lái)，汽車(chē)將能夠通過(guò)操作系統(tǒng)升級(jí)和應(yīng)用程序安裝，實(shí)現(xiàn)性能和功能的持續(xù)提升，這種變化不僅能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，也將推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。
SDx時(shí)代：軟件定義的廣泛影響
在能源挑戰(zhàn)和人工智能技術(shù)的雙重驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)也不再局限于傳統(tǒng)的移動(dòng)功能，而是進(jìn)化為能夠連接社會(huì)各層面的智能中心。
電裝正積極擁抱這一變革，向軟件定義轉(zhuǎn)型(SDx,Software Defined Transformation)發(fā)起挑戰(zhàn)，探索如何將軟件技術(shù)應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域。不僅限于汽車(chē)行業(yè)，還將涵蓋到能源、基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域，旨在實(shí)現(xiàn)更高效的資源管理和更智能的系統(tǒng)控制。
虛擬化與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)
為了實(shí)現(xiàn)軟件優(yōu)先制造，電裝正在推進(jìn)虛擬化和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)。通過(guò)將電子控制單元(ECU)的操作系統(tǒng)和中間件等架構(gòu)虛擬化，虛擬ECU技術(shù)使得軟件開(kāi)發(fā)不再依賴于具體的硬件。這一技術(shù)不僅增強(qiáng)了軟件開(kāi)發(fā)的靈活性，還可顯著縮短開(kāi)發(fā)周期。同時(shí)，電裝正在構(gòu)建一個(gè)基于云端的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，該平臺(tái)允許軟件的構(gòu)思、搭載、性能測(cè)試和運(yùn)行等多個(gè)環(huán)節(jié)都能在虛擬環(huán)境中順利完成，進(jìn)一步提高開(kāi)發(fā)效率。
開(kāi)發(fā)習(xí)慣與企業(yè)合作的轉(zhuǎn)變
電裝認(rèn)識(shí)到，實(shí)現(xiàn)軟件優(yōu)先制造不僅需要技術(shù)上的創(chuàng)新，還需要改變傳統(tǒng)的開(kāi)發(fā)習(xí)慣。這包括在企業(yè)內(nèi)部建立新的工作流程，以及與供應(yīng)商和合作伙伴建立更緊密的合作關(guān)系。通過(guò)這種方式，電裝能夠更快速地響應(yīng)市場(chǎng)變化，提供更符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品和服務(wù)。
集成ECU與OTA更新
電裝開(kāi)發(fā)的集成ECU技術(shù)，通過(guò)集中控制多個(gè)功能，為汽車(chē)提供了更高效的系統(tǒng)集成和無(wú)線更新能力。這種技術(shù)不僅能夠優(yōu)化汽車(chē)的性能和可靠性，還簡(jiǎn)化了車(chē)輛的維護(hù)和升級(jí)流程。利用Over The Air(OTA)技術(shù)，汽車(chē)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程更新，這將顯著提升用戶體驗(yàn)。
隨著汽車(chē)軟件持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化，汽車(chē)將能夠更好地滿足消費(fèi)者的需求，提供更加個(gè)性化和智能化的服務(wù)。未來(lái)，汽車(chē)將不僅僅是移動(dòng)出行的工具，更是連接人與社會(huì)的重要紐帶。
電裝堅(jiān)信，持續(xù)的努力和創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的關(guān)鍵。作為移動(dòng)社會(huì)的Tier1，電裝正通過(guò)SDx，將技術(shù)進(jìn)步轉(zhuǎn)化為社會(huì)價(jià)值，推動(dòng)移動(dòng)價(jià)值的生態(tài)圈不斷擴(kuò)展，為汽車(chē)行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。
電裝公司簡(jiǎn)介
電裝是世界先進(jìn)的汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠家之一。在美國(guó)《財(cái)富》雜志發(fā)布的2023年世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第303名。一直以來(lái)電裝都專注于電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)創(chuàng)新、致力于解決汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和社會(huì)課題。目前在全球廣泛應(yīng)用的二維碼就是電裝在1994年發(fā)明并無(wú)償公開(kāi)的。
在中國(guó)，電裝于1994年在煙臺(tái)成立了第一家合資生產(chǎn)企業(yè)。作為在中國(guó)的統(tǒng)括公司——電裝(中國(guó))投資有限公司，成立于2003年，目前在國(guó)內(nèi)設(shè)有生產(chǎn)公司、銷(xiāo)售公司以及軟件開(kāi)發(fā)公司等共計(jì)30多家關(guān)聯(lián)企業(yè)。
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