(原標題:融資加速 共享單車淘汰賽升級 )
在摩拜單車(以下簡稱“摩拜”)完成超6億美元融資后三周,7月6日ofo小黃車(以下簡稱“ofo”)再次刷新行業(yè)最高融資紀錄,確認已獲得新一輪超7億美元融資,與摩拜的融資用途一樣,ofo也計劃將資金加碼在全球化擴張上。業(yè)界認為巨資入場后共享單車巨頭短期內合并的可能性降低,淘汰賽程將加速。
巨頭各加砝碼
預熱數周后,ofo終于在7月6日正式宣布完成E輪融資,總額超過7億美元。這距離ofo4.5億美元的D輪融資只相差4個月,與摩拜高調宣布超6億美元融資也僅隔三周,同時ofo將共享單車行業(yè)單輪最高融資紀錄從6億美元刷新至7億美元。
與融資額一樣亮眼的還有共享單車投資方的豪華陣容。據了解,ofo次輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產業(yè)基金聯合領投,滴滴出行和DST持續(xù)跟投,這是繼4月之后,阿里巴巴再度加碼共享單車領域。而摩拜最新一輪融資則由騰訊領投,新引入的戰(zhàn)略和財務投資者包括交銀國際、工銀國際、FarallonCapital等投資人;TPG、紅杉資本中國基金、高瓴資本等多家現有股東繼續(xù)增持跟投,自此騰訊出現在摩拜投資方名單中的次數增加到3次。
和網約車當初的巨頭站隊相似,阿里與騰訊在此新興行業(yè)布局之初就各自為陣,或許是已深知搶占風口市場的套路和時間先機的重要性,阿里和騰訊在這次共享單車競賽中的行動更迅速,與標的企業(yè)的資源聯動也更多樣。
阿里系的螞蟻金服在D+輪戰(zhàn)略投資ofo之時,雙方即宣布將在支付、信用、國際化等領域展開全面深化戰(zhàn)略合作。隨后ofo和螞蟻金服在免押金支付上展開合作,3月16日,ofo宣布與芝麻信用進行戰(zhàn)略合作。上海地區(qū)芝麻信用分650分以上的用戶可通過信用授權免押金使用小黃車的服務;4月18日,ofo再次宣布,杭州地區(qū)信用免押金。截至目前,其信用免押金服務進駐上海、杭州、廣州、深圳、廈門五座城市。
騰訊對于共享單車的資源支持也可謂不遺余力,在微信流量、小程序、后端技術、云服務和廣告資源上為摩拜提供支持。微信錢包中摩拜的推廣位置明顯,甚至高于騰訊此前接入的滴滴出行、京東優(yōu)選、美團外賣、大眾點評、58到家等第三方服務。
此外,因共享單車騰訊董事會主席馬化騰在不久前還不惜與ofo投資方金沙江創(chuàng)投合伙人朱嘯虎“互懟”,為自己投資的摩拜從品牌、技術和使用體驗方面站臺吶喊,并直接指出對方的不足。
擴張競賽加速
雖然各家投資方以及從業(yè)者本身對于競爭對手有諸多質疑,但是他們的擴張戰(zhàn)略卻不謀而合。ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威直言,“今后我們將進一步帶動用戶體驗升級,加速推進國內外戰(zhàn)略布局。”按照他的計劃,今年底ofo的投放量將達到2000萬輛,服務全球200個城市,進入20個國家和地區(qū)。
摩拜聯合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰在披露新融資用戶時則稱:“將幫助摩拜在三個方面提速:1.摩拜將加速國際化進程,計劃到2017年底服務全球200個城市,將出行智能解決方案帶給更多用戶;2.摩拜攜手全球物聯網合作伙伴,加速推動移動物聯網技術的進步和實景應用;3.摩拜將在人工智能、智能硬件等領域加速戰(zhàn)略布局和技術創(chuàng)新,提高技術壁壘、擴大領先優(yōu)勢,給用戶帶來完美的體驗?!?/p>
事實上,摩拜與ofo類似的競爭自去年就未停止,從擴張范圍到融資頻率,兩家企業(yè)幾乎都是前后腳的速度。6月22日,摩拜宣布進入日本,并在福岡市成立摩拜日本分公司,這是繼新加坡和英國之后,摩拜進入的第3個海外市場。而自去年底發(fā)布全球戰(zhàn)略之后,ofo陸續(xù)試運營硅谷和倫敦等地市場,截至目前,ofo已在美國、英國、新加坡、哈薩克斯坦4個國家的多個城市進行單車投放。
根據易觀千帆數據顯示,2017年以來ofo共享單車App活躍用戶規(guī)模呈爆發(fā)式增長,尤其在3月ofo完成4.5億美元D輪融資以后,截至5月,MAU已經超過2500萬,ofo的規(guī)模擴張策略獲得了顯著效果。
據ofo方面介紹,ofo目前已連接超650萬輛共享單車,日訂單超2500萬,為全球5個國家超150座城市上億用戶提供了超20億次出行服務。截至目前,摩拜則在全球超過100個城市投放超過500萬輛智能共享單車,注冊用戶量超過1億,每天提供超過2000萬次出行服務。
“在海外,很多國家和地區(qū)本沒有共享單車,是中國企業(yè)帶過去的。雖然暫時沒有‘天敵’,但新鮮事物的落地和擴張都需要較長時間的磨合?!币子^分析師王晨曦這樣認為,包括ofo在內的中國共享單車企業(yè)對海外市場布局的作用不在于指望它能短期內盈利,更大的作用是擴大企業(yè)在海外市場的影響力,足夠的影響力和知名度將為企業(yè)尋求海外合作提供重要背書,企業(yè)發(fā)展將有更大的想象空間。下半年,ofo必將加速海外市場布局。她同時表示,“從目前情況來看,ofo和摩拜目前綜合實力難分伯仲,而且發(fā)展勢頭都十分強勁,關于合并的猜測還言之過早。”
盈利探索多元
“快速的擴張帶來了活躍用戶數量的高速增長,但如果在市場穩(wěn)定之后,長期留住這些用戶,并發(fā)揮用戶價值將是ofo包括摩拜等共享單車企業(yè)面臨的重要課題?!蓖醭筷厝缡钦f。從共享單車最近的小嘗試來看,ofo、摩拜及其他共享單車玩家都急于破局。
“雨騎黨必備神器——摩拜便攜雨衣上線了。黑色橙色兩款任選,從此雨天騎摩拜更帥更安全?!苯?,摩拜在官方微博上試水售賣衍生品雨衣,售價為268元。北京商報記者登錄摩拜官方周邊網店發(fā)現,目前該網店僅銷售此一款商品,截至記者發(fā)稿時已售出69件,與ofo提供的日訂單量和出行服務數量相比,如此的粉絲經濟試水難言成功。
雖然沒有同選粉絲經濟的路子,ofo對有效盈利模式的探索也全力以赴。為了配合小黃人電影的上映,近日ofo推出小黃人定制版的“ofo大眼車”,此款5萬輛定制車型將被投放在北京、上海等一二線城市,同時,ofo還在北京地鐵站中投放大規(guī)模的小黃人單車廣告。
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