賈躍亭赴美督促汽車量產(chǎn) 巨額負(fù)債下錢從哪來(lái)？

（原標(biāo)題：賈躍亭赴美督促“樂(lè)視汽車”量產(chǎn)）

1月3日，美國(guó)拉斯韋加斯，樂(lè)視電動(dòng)車初創(chuàng)公司法拉第未來(lái)（FaradayFuture，即樂(lè)視FF）發(fā)布電動(dòng)車FF91。圖/視覺(jué)中國(guó)

賈躍亭赴美督促“樂(lè)視汽車”量產(chǎn)

知情人士表示，賈躍亭將專注于汽車，盡快實(shí)現(xiàn)FF91在2018年量產(chǎn)

辭去樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)一職后的賈躍亭已經(jīng)落地美國(guó)。昨日，新京報(bào)記者獲得消息，7月5日賈躍亭到達(dá)美國(guó)，將專注造車。此前6月，賈躍亭辭去樂(lè)視控股法定代表人職務(wù)。7月6日樂(lè)視網(wǎng)公告稱，賈躍亭將辭去董事長(zhǎng)一職。同日，樂(lè)視超級(jí)汽車官微發(fā)布，賈躍亭出任樂(lè)視汽車生態(tài)全球董事長(zhǎng)。

全力造車背后：壓力巨大

“我們對(duì)老賈的辭職一點(diǎn)也不驚訝，他慎重考慮后，更專注于汽車”。昨日，多位接近樂(lè)視的知情人士對(duì)新京報(bào)記者表示，賈躍亭已于7月5日抵達(dá)美國(guó)洛杉磯，將督戰(zhàn)FF91（又名法拉第未來(lái)FaradayFuture）最快量產(chǎn)。

上述知情人士表示，從6月辭去樂(lè)視控股法定代表人，到辭去親手創(chuàng)立的上市公司樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)職務(wù)等一系列動(dòng)作，都是為了更專注于造車。“這是他現(xiàn)在最想做的事情”。

“尤其是融創(chuàng)孫宏斌投資樂(lè)視之后，公司治理做得很好，梁軍擔(dān)任CEO，賈躍亭對(duì)此安排很放心。所以，在這個(gè)時(shí)候他可以放心辭職，更專注去做汽車”。該人士稱，賈躍亭想清楚了，聚焦一件事——戰(zhàn)略和產(chǎn)品，這是他的強(qiáng)項(xiàng)。

據(jù)了解，賈躍亭下周回國(guó)參加股東大會(huì)，之后可能將長(zhǎng)留美國(guó)。該人士透露，目前樂(lè)視汽車的核心技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)都在美國(guó)，F(xiàn)F91處于測(cè)試階段。賈躍亭以前承諾2018年要量產(chǎn)，所以，他現(xiàn)在梳理清楚樂(lè)視這邊的事情之后，便抓緊把這個(gè)事情完成。

在全力造車背后，賈躍亭面臨巨大的債務(wù)壓力。在辭去樂(lè)視控股法人代表和辭去樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)后，賈躍亭于7月6日在微博上表示，“懇請(qǐng)大家給樂(lè)視一些時(shí)間，給樂(lè)視汽車一些時(shí)間，我們會(huì)把金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商以及任何的欠款全部還上”。

賈躍亭為何執(zhí)迷造車？

上述人士透露，賈躍亭比較欣賞或者說(shuō)崇拜特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克。同時(shí)，賈躍亭認(rèn)為未來(lái)20年電動(dòng)車是趨勢(shì)，他想把技術(shù)做好。

最近兩年，樂(lè)視憑借汽車項(xiàng)目在全國(guó)各地拿了很多地，飽受外界質(zhì)疑。對(duì)于這一質(zhì)疑，上述人士表示，F(xiàn)F91汽車的量產(chǎn)將可以解決疑問(wèn)，可以回到國(guó)內(nèi)建廠量產(chǎn)。

早在今年1月4日，樂(lè)視超級(jí)汽車深度戰(zhàn)略合作伙伴FF（FaradayFuture法拉第未來(lái)）在美國(guó)拉斯韋加斯舉行的CES上公布了自己的首款量產(chǎn)電動(dòng)車型FF91。隨后在1月6日，F(xiàn)F宣布，F(xiàn)F91的預(yù)訂量已經(jīng)達(dá)到64124輛。

投資FF是樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭邁出的造車第一步。在樂(lè)視造車屢遭質(zhì)疑的當(dāng)下，F(xiàn)F91宣布2018年量產(chǎn)，對(duì)市場(chǎng)信心以及樂(lè)視資金壓力緩解的重要性不言而喻。

在宣傳視頻中，樂(lè)視稱，F(xiàn)F91的加速度超過(guò)特斯拉、法拉利等，成為世界上最快的電動(dòng)車。

按樂(lè)視此前計(jì)劃，F(xiàn)F91的首批汽車限量300輛，將于2018年交付。FF91當(dāng)前已經(jīng)開(kāi)始面向北美和中國(guó)大陸地區(qū)接受預(yù)訂，北美地區(qū)用戶需要支付5000美元定金。中國(guó)用戶則要支付5萬(wàn)元人民幣定金。有消息稱，這款車的售價(jià)或?qū)⒃?5萬(wàn)-20萬(wàn)美元之間。

■看點(diǎn)

賈躍亭造車，錢從哪來(lái)？

身負(fù)巨額欠債，大部分股權(quán)質(zhì)押，資產(chǎn)也遭到凍結(jié)，賈躍亭如何造車？今年5月賈躍亭在接受第一財(cái)經(jīng)采訪時(shí)稱，樂(lè)視汽車的A輪融資很快就會(huì)正式啟動(dòng)。不過(guò)據(jù)融創(chuàng)孫宏斌此前表態(tài)，“雖然互聯(lián)網(wǎng)汽車挺有意思的，但我們會(huì)非常小心，至少目前沒(méi)有條件”。

據(jù)媒體報(bào)道，樂(lè)視汽車正在通過(guò)中東主權(quán)財(cái)富基金和歐洲投資基金募資，并且還計(jì)劃出讓去年30億元買入的北京商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目“世茂工三”用來(lái)發(fā)展汽車業(yè)務(wù)。

此外，有消息稱，賈躍亭此次去美國(guó)，將為FF融資10億美元。不過(guò)這些消息并未得到樂(lè)視和賈躍亭方面證實(shí)。

■觀點(diǎn)

誰(shuí)會(huì)接任樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)？

生成海報(bào)

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