廣州約談6家共享單車企業(yè)：再增投放立刻封存

（原標題：共享單車再增投放立刻封存）

南都訊記者魏凱實習生陳志玲　上個月市交委公開表示已經(jīng)要求各共享單車平臺不再投放新車輛，現(xiàn)有車輛已經(jīng)飽和。

但最近在巡查中發(fā)現(xiàn)各平臺依然在不斷投放新車，禁令并未被執(zhí)行，市交委于近日再度約談6家平臺通報批評并且重申紀律。

令行不止　平臺挨批

市交委表示，近日已和各區(qū)政府聯(lián)合約談在廣州經(jīng)營的6家平臺企業(yè)(摩拜、OFO、小鳴、小藍、優(yōu)拜、酷騎)。數(shù)據(jù)顯示，截至7月底全市6家平臺累計投放共享單車已超過80萬輛，注冊用戶數(shù)超過900萬，但是各企業(yè)為搶占市場無序投放車輛、車輛亂停亂放、一些熱點區(qū)域位置車輛沒有實施及時有效調(diào)度轉(zhuǎn)運、企業(yè)運維響應不及時、運維投入不足、殘舊故障車輛未及時回收等問題，已經(jīng)成為了廣州城市管理中的一個頑疾，也對廣州《財富》全球論壇籌備和建設“更干凈、更整潔、更平安、更有序”的城市環(huán)境造成了不利影響。

對此，市交委已多次要求在各平臺企業(yè)加大運維投入、做好現(xiàn)場秩序管理前，嚴禁任何形式的新車投放，在本次約談中再次予以強調(diào)，并對各平臺企業(yè)未能執(zhí)行此前的禁令進行了嚴厲批評。

根據(jù)前期交委組織對各企業(yè)現(xiàn)場管理檢查的情況，僅在8月14日至20日短短一周的時間內(nèi)，累計發(fā)現(xiàn)15宗新車投放行為并給予及時制止，涉及OFO、摩拜等企業(yè)，其中OFO違規(guī)投放新車的問題較為突出。同時檢查還發(fā)現(xiàn)各企業(yè)在現(xiàn)場秩序管理中普遍存在車輛扎堆停放、亂停放阻礙通行，響應處置不及時三大突出問題。

就檢查情況看，在扎堆停放車輛方面，體育東、體育西、滘口、東風路等路段和地鐵客村站、動物園站、三溪站等站點附近問題尤為嚴重，扎堆停放車輛以OFO、摩拜等企業(yè)為主；在車輛亂停放阻礙通行方面，檢查中共發(fā)現(xiàn)4263宗亂停放行為，OFO、摩拜高居亂停放問題的前兩名。

在半個小時內(nèi)整改問題的反饋情況方面，各企業(yè)落實情況均不容樂觀。檢查發(fā)現(xiàn)的問題中，總體整改反饋數(shù)量不足四成，其中小藍、優(yōu)拜甚至未能在半小時內(nèi)整改完畢并將整改情況及時反饋。上述種種突出問題充分反映了各企業(yè)在運營管理環(huán)節(jié)仍存在較大缺陷和不足，市交委在約談中給予通報，并責成相關企業(yè)進行整改。

再投新車　立刻封存

針對上述問題，市、區(qū)兩級政府此次以聯(lián)合約談的方式向各平臺企業(yè)提出了以下要求：

●所有企業(yè)必須嚴格執(zhí)行和遵守停止新車投放的有關要求，一旦發(fā)現(xiàn)將立即予以現(xiàn)場封存，并作為企業(yè)違規(guī)行為記錄在案。

●企業(yè)必須將重心集中于提升運維管理服務水平，建立完善各自的運營管理體系，重點加大人員和管理投入，提升車輛的規(guī)整、調(diào)度轉(zhuǎn)運、故障殘舊車輛回收等線下服務水平，配合和服從政府部門的各項規(guī)范管理要求。

企業(yè)的運營管理方案要提交市、區(qū)兩級管理部門作為考核依據(jù)，并要切實落實相關措施。對于企業(yè)不及時處理的亂停放車輛和不及時回收的殘舊故障車輛，市、區(qū)兩級部門將組織力量代為清理，清理的相關費用將由相關平臺企業(yè)承擔。

●在技術上，要加快電子圍欄技術的研發(fā)應用，積極配合相關職能部門推動下一步“正面清單+負面清單”的停放管理模式，利用各種方式引導用戶文明騎行、有序停放。

●各平臺企業(yè)對當前地鐵出入口、商圈、大型寫字樓周邊等熱點區(qū)域，要組織人員駐點值守并延長晚高峰值守時間，及時規(guī)整、調(diào)度車輛，避免車輛形成淤塞，影響通行。對城中村中積壓、丟棄車輛要及時組織回收。

●各平臺企業(yè)對發(fā)現(xiàn)收集的故障殘舊車輛要及時回收至自有場地處置，不得長期占用道路停放。

●新成立的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車專業(yè)委員會(廣州)要充分發(fā)揮行業(yè)自律組織的作用，加快推動行業(yè)規(guī)則和標準的建立。

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