(原標(biāo)題:中通、韻達(dá)漲價(jià)或?yàn)橘Y本市場考量)
隨著中通、韻達(dá)相繼宣布漲價(jià),困擾快遞行業(yè)多年“誰先漲價(jià)誰先死”的魔咒似乎正被打破。截至10月11日晚9時(shí),順豐表示未接到漲價(jià)的通知,申通、圓通亦未明確表態(tài),只稱暫未接到漲價(jià)通知。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從業(yè)內(nèi)多方了解到,“雙11”對(duì)每家快遞公司來說都至關(guān)重要,直接關(guān)乎大客戶的爭奪及下一年的規(guī)模擴(kuò)張。正因如此,誰都不敢輕易漲價(jià)。
而對(duì)于已經(jīng)宣布漲價(jià)的中通和韻達(dá),多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,除了成本因素外,更重要的應(yīng)該通過價(jià)格調(diào)節(jié)市場容量,從而緩解即將到來的“雙11”旺季高壓。但價(jià)格分流應(yīng)該只針對(duì)部分客戶,“對(duì)于真正的大客戶,他們(中通和韻達(dá))也不敢隨便漲?!币晃皇袌鋈耸恐毖浴?/p>
漲價(jià)VS市場競爭
對(duì)于持續(xù)多年價(jià)格戰(zhàn)的快遞企業(yè)來說,漲價(jià)未必不是一件好事。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,中國快遞均件收入已經(jīng)從2005年的27.7元/件,下降到2012年的18.6元/件、2013年的15.69元/件、2014年的14.65元/件、2015年的13.4元/件,并仍呈逐年下降趨勢。
“行業(yè)發(fā)展日趨成熟,快遞價(jià)格回歸理性是時(shí)候了,特別二三線快遞發(fā)展面臨下行壓力?!币晃煌ㄟ_(dá)系人士表示,預(yù)計(jì)2018年會(huì)是行業(yè)重大洗牌的一年,兼并重組,包括快遞紛紛介入快運(yùn),需有一個(gè)良好的質(zhì)量基礎(chǔ)和市場環(huán)境,價(jià)格的調(diào)整是有利于這樣一個(gè)環(huán)境的形成。
但價(jià)格上漲的愿景在殘酷的市場競爭面前通常不堪一擊,尤其最近兩年,市場排位戰(zhàn)屢屢發(fā)生變化,繼圓通趕超申通成為市場第一之后,中通又趕超圓通占據(jù)市場第一,并在持續(xù)拉大差距。
也正因如此,盡管成本上漲是全行業(yè)共同面臨的問題,但圓通、申通并未輕易跟漲。多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,書面調(diào)價(jià)和實(shí)際市場層面是有差別的,“誰先漲價(jià)誰先死”的魔咒依然沒有被打破。
另一方面,2017年半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,中通和韻達(dá)的市場份額在持續(xù)擴(kuò)大,同時(shí)利潤率排名靠前,分別達(dá)到21.8%和17.4%。而按照以前“雙11”普遍存在的行業(yè)問題,由于價(jià)格戰(zhàn)的存在,快遞單量越大或?qū)е驴爝f公司虧損越大。據(jù)通達(dá)系業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者坦言,這種局面目前仍然部分存在。因此,出于上市以后財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)的考量,應(yīng)該也是這次快遞漲價(jià)的因素之一。
漲價(jià)為分流保服務(wù)?
值得一提的是,在中通和韻達(dá)宣布價(jià)格調(diào)整之后,6家上市快遞企業(yè)多數(shù)股價(jià)全線飄紅。10日,在美股上市的中通快遞股價(jià)大漲5.6%,市值一天增加了5.45億美元(約合人民幣35.87億元),同時(shí)帶動(dòng)百世物流跟漲2.42%。截至11日收盤,韻達(dá)股份上漲5%,申通快遞、圓通速遞、順豐控股分別漲4.36%、1.89%和0.93%。
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