(原標(biāo)題:押金變年卡應(yīng)保障用戶知情權(quán))
雖然無法肯定平臺(tái)是有意為之,但是這一消費(fèi)推廣行為處在規(guī)則的模糊地帶,明顯將平臺(tái)置于了絕對(duì)有利的位置。盡管是否構(gòu)成消費(fèi)欺詐的違法難以厘清,手法有違誠(chéng)信不光明正大卻可以肯定。
從199元押金可退,到59元年卡不可退錢,ofo小黃車的消費(fèi)模式正在悄然改變,但是不知情的消費(fèi)者感到很難適應(yīng),甚至質(zhì)疑這是設(shè)置消費(fèi)陷阱。近日,多地ofo小黃車用戶向媒體反映稱,本要支付199元的用車押金,卻買成了不可退錢的“59元包年卡”。(10月12日《北京青年報(bào)》)
理性來說,小黃車推出月卡、年卡以及限時(shí)押金等消費(fèi)模式,供不同情況的用戶作出更便利的選擇,其實(shí)是一件好事,只要得到用戶的青睞,就會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)用戶的黏性,提高運(yùn)營(yíng)的收益,達(dá)到雙贏的目的。
但是,無論是什么消費(fèi)模式,小黃車平臺(tái)自身有規(guī)則的主導(dǎo)權(quán),規(guī)則的設(shè)計(jì)是否公平,必須經(jīng)過消費(fèi)者認(rèn)可的考驗(yàn),最后形成充分明確的選擇意愿,毫無疑問,讓用戶在選擇前能夠充分知情是不可缺少的前提。否則,不免懷疑這是小黃車平臺(tái)設(shè)置的消費(fèi)陷阱。的確,即便是這些消費(fèi)模式很便利,但事實(shí)發(fā)生的誤導(dǎo)還是令人很不爽。雖然無法肯定平臺(tái)是有意為之,但是這一消費(fèi)推廣行為處在規(guī)則的模糊地帶,明顯將平臺(tái)置于了絕對(duì)有利的位置。盡管是否構(gòu)成消費(fèi)欺詐的違法難以厘清,手法有違誠(chéng)信不光明正大卻可以肯定。
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