滴滴進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 董事長(zhǎng)稱還要組建充電樁

（原標(biāo)題：滴滴進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 董事長(zhǎng)程維稱還要組建充電樁）

成立新能源汽車(chē)服務(wù)公司似乎成了企業(yè)進(jìn)一步拓展公司業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)點(diǎn)。

《證券日?qǐng)?bào)》記者獲悉，滴滴也開(kāi)始籌劃組建新能源汽車(chē)服務(wù)公司，據(jù)滴滴創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO程維介紹，目前滴滴已經(jīng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織合資成立全球新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司，而新能源汽車(chē)充換電體系“小桔充電”也正在籌備搭建中。按照程維的計(jì)劃，滴滴將在2020年之前，率先在其平臺(tái)推廣超過(guò)100萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)。這也是全球第一家在新能源汽車(chē)上有實(shí)質(zhì)性動(dòng)作的共享出行企業(yè)。

因?yàn)榈蔚闻c全球各大洲出行企業(yè)的合作，滴滴的模式也很有可能被推廣到其已經(jīng)投資的全球七大移動(dòng)出行平臺(tái)上。

眾所周知，新能源汽車(chē)在過(guò)去更多是家庭個(gè)體購(gòu)買(mǎi)，但由于新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)成本高，使用成本低，家庭購(gòu)買(mǎi)的性價(jià)比并不高。因此新能源汽車(chē)的普及相對(duì)緩慢，畢竟每個(gè)家庭自己去建充電樁并非易事。根據(jù)國(guó)際能源署新近發(fā)布的《能源技術(shù)展望2017》報(bào)告顯示，2016年全球新能源車(chē)的銷售量?jī)H是750000輛，2015年是547220輛。

盡管?chē)?guó)家有政策上的鼓勵(lì)，但從現(xiàn)在的情況來(lái)看，新能源汽車(chē)的普及率其實(shí)并不高，并且由于充電樁的硬性難題，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)也變得相對(duì)謹(jǐn)慎。

而一家大型共享出行平臺(tái)的加入，對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)意義就不一樣了。根據(jù)滴滴方面提供的數(shù)據(jù)顯示，目前滴滴平臺(tái)上的車(chē)輛大概有26萬(wàn)輛是新能源汽車(chē)。根據(jù)《能源技術(shù)展望2017》顯示，全球道路上目前運(yùn)行著200萬(wàn)輛新能源車(chē)。這也意味著，全球平均每8輛新能源車(chē)就有一輛在滴滴平臺(tái)。

除了在平臺(tái)上普及新能源汽車(chē)，程維還透露滴滴與全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織，已成立全球新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司，以推動(dòng)新能源汽車(chē)的普及和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

此外，滴滴還將建設(shè)新能源汽車(chē)的充換電體系，而這也是眾多家庭謹(jǐn)慎考慮購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的難點(diǎn)。而按照計(jì)劃，這些充換電體系未來(lái)也計(jì)劃投入服務(wù)于家庭的新能源汽車(chē)的普及和使用。

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