中企抄底？百利得或以16億美元價(jià)格收購(gòu)高田氣囊

（原標(biāo)題：中國(guó)企業(yè)抄底日本高田氣囊？ ）

11月7日有消息稱(chēng)，中國(guó)企業(yè)寧波均勝電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“均勝電子”）旗下的美國(guó)百利得安全系統(tǒng)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“百利得”）已經(jīng)與高田氣囊達(dá)成了最終收購(gòu)協(xié)議，百利得將以近16億美元的價(jià)格收購(gòu)高田氣囊。

資料顯示，高田氣囊曾經(jīng)是全球最大的汽車(chē)氣囊制造商之一，最終因氣囊安全問(wèn)題陷入破產(chǎn)的境地。此前，高田氣囊因氣囊爆炸產(chǎn)生金屬碎片的問(wèn)題，已在十年內(nèi)造成了100多人的死傷，因而被稱(chēng)做“死亡氣囊”。安全氣囊反成傷人利器，多家與高田氣囊合作的車(chē)企遭受牽連。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去的十年，高田氣囊總計(jì)導(dǎo)致召回了1.2億輛汽車(chē)，而在中國(guó)，被召回的存有隱患的汽車(chē)約為60萬(wàn)輛。

目前，高田在全球20個(gè)國(guó)家擁有56個(gè)生產(chǎn)基地，全球員工約4.5萬(wàn)名。高田氣囊為客戶(hù)提供整套的汽車(chē)安全產(chǎn)品，與日本、北美和歐洲所有主要的汽車(chē)廠(chǎng)商，如豐田、本田、日產(chǎn)、寶馬、奔馳、大眾、通用等都有長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

根據(jù)法律文件，百利得收購(gòu)高田氣囊的交易最終高達(dá)15.88億美元，其中涉及到了高田氣囊的全球業(yè)務(wù)，但高田硝酸銨氣囊增壓泵業(yè)務(wù)除外，因?yàn)樵谕瓿墒召?gòu)之后，該業(yè)務(wù)將被關(guān)閉。與此同時(shí)，高田氣囊還向法院提交了最終的重組方案，并聲稱(chēng)高田氣囊的汽車(chē)制造商客戶(hù)們已經(jīng)簽署了相關(guān)協(xié)議。按照協(xié)議，百得利接管后，需要保證維持高田氣囊4.5萬(wàn)人的就業(yè)，不過(guò)這依舊需要破產(chǎn)法院的批準(zhǔn)。

據(jù)悉，百利得是一家獨(dú)立運(yùn)作的氣囊以及安全帶系統(tǒng)制造商，隸屬于中國(guó)供應(yīng)商均勝電子。收購(gòu)高田氣囊后，百利得將成為世界上最大的汽車(chē)安全公司之一。而母公司均勝電子利用高田氣囊原有的深厚客戶(hù)基礎(chǔ)，開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)板塊。

值得關(guān)注的是，雖然均勝電子成立只有十多年，但近年海外收購(gòu)動(dòng)作相當(dāng)頻繁。目前，均勝電子通過(guò)全球并購(gòu)，進(jìn)一步完善在汽車(chē)安全、智能駕駛及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的布局。均勝電子首席執(zhí)行官唐宇新曾經(jīng)明確表示，高田氣囊出現(xiàn)的問(wèn)題氣囊，也給均勝電子一個(gè)進(jìn)入該產(chǎn)業(yè)的良機(jī)。

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