(原標(biāo)題:中國企業(yè)抄底日本高田氣囊? )
11月7日有消息稱,中國企業(yè)寧波均勝電子股份有限公司(以下簡稱“均勝電子”)旗下的美國百利得安全系統(tǒng)公司(以下簡稱“百利得”)已經(jīng)與高田氣囊達(dá)成了最終收購協(xié)議,百利得將以近16億美元的價(jià)格收購高田氣囊。
資料顯示,高田氣囊曾經(jīng)是全球最大的汽車氣囊制造商之一,最終因氣囊安全問題陷入破產(chǎn)的境地。此前,高田氣囊因氣囊爆炸產(chǎn)生金屬碎片的問題,已在十年內(nèi)造成了100多人的死傷,因而被稱做“死亡氣囊”。安全氣囊反成傷人利器,多家與高田氣囊合作的車企遭受牽連。據(jù)統(tǒng)計(jì),在過去的十年,高田氣囊總計(jì)導(dǎo)致召回了1.2億輛汽車,而在中國,被召回的存有隱患的汽車約為60萬輛。
目前,高田在全球20個(gè)國家擁有56個(gè)生產(chǎn)基地,全球員工約4.5萬名。高田氣囊為客戶提供整套的汽車安全產(chǎn)品,與日本、北美和歐洲所有主要的汽車廠商,如豐田、本田、日產(chǎn)、寶馬、奔馳、大眾、通用等都有長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
根據(jù)法律文件,百利得收購高田氣囊的交易最終高達(dá)15.88億美元,其中涉及到了高田氣囊的全球業(yè)務(wù),但高田硝酸銨氣囊增壓泵業(yè)務(wù)除外,因?yàn)樵谕瓿墒召徶?,該業(yè)務(wù)將被關(guān)閉。與此同時(shí),高田氣囊還向法院提交了最終的重組方案,并聲稱高田氣囊的汽車制造商客戶們已經(jīng)簽署了相關(guān)協(xié)議。按照協(xié)議,百得利接管后,需要保證維持高田氣囊4.5萬人的就業(yè),不過這依舊需要破產(chǎn)法院的批準(zhǔn)。
據(jù)悉,百利得是一家獨(dú)立運(yùn)作的氣囊以及安全帶系統(tǒng)制造商,隸屬于中國供應(yīng)商均勝電子。收購高田氣囊后,百利得將成為世界上最大的汽車安全公司之一。而母公司均勝電子利用高田氣囊原有的深厚客戶基礎(chǔ),開拓新的業(yè)務(wù)板塊。
值得關(guān)注的是,雖然均勝電子成立只有十多年,但近年海外收購動(dòng)作相當(dāng)頻繁。目前,均勝電子通過全球并購,進(jìn)一步完善在汽車安全、智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的布局。均勝電子首席執(zhí)行官唐宇新曾經(jīng)明確表示,高田氣囊出現(xiàn)的問題氣囊,也給均勝電子一個(gè)進(jìn)入該產(chǎn)業(yè)的良機(jī)。
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