賈躍亭拒絕FF破產 CFO和CTO同時被趕走

（原標題：CFO和CTO同時被趕走，賈躍亭拒絕FF破產）

法拉第未來（FF）日前發(fā)布公告稱，上任九個月的首席財務官Stefan Krause正式被“開除”。Krause承認他已于10月14日辭職，并且立即生效。與Krause同時被“開除”的還有幾個月前剛加入FF的首席技術官，寶馬i系列之父Ulrich Kranz。

根據FF的公告，Stefan Krause被開除的原因在于其“阻礙公司正常融資的順利進行”。公告稱：“Stefan自三月加入FF以來，不僅沒有給公司做出實質的貢獻，反而存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為，嚴重損害公司和投資人的利益。對此，公司正在對他采取法律行動?！?/p>

Krause曾在寶馬工作，并且在德意志銀行擁有長期工作經驗。他是今年年初臨危受命同時擔任FF首席財務官和首席運營官兩個職務，來挽救這家融資困難的公司。對于FF的指責，Krause表示，公司是在編造事實惡意誹謗，并表示將采取法律手段。

在Krause在位期間，他為公司謀劃了幾個可選擇的“出路”：一方面積極進行融資，另一方面則考慮部分被收購，當然也不排除為公司做好破產申請的準備。值得注意的是，本周外媒Jalopnik曾報道過一份暗示FF破產的文件，并稱因為8月分仍然沒有拿到融資，F(xiàn)F將根據美國Chapter 11條例申請破產。不過這份文件被FF予以否認，稱該文件并不是出自于FF。

由此可以推斷，這份破產文件很可能是Krause被開除的導火索，Krause和賈躍亭產生了分歧。一位FF的前員工告訴第一財經記者：“FF申請破產的說法一直存在，但是賈躍亭不會同意讓它破產?！?/p>

FF一位內部人士也向第一財經記者暗示：“破產雖然對于FF公司、員工，以及賈躍亭本人是壞事，但是對那些虎視眈眈的收購者來說就不是那么回事了?！?/p>

Krause和Kranz兩位重要高管離開后，F(xiàn)F幾乎陷入了運營停止的狀態(tài)。一年內，F(xiàn)F的員工人數已經從1500多人減少到目前的不到1000人。這位FF91的量產計劃又增添了巨大的不確定性。

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