小藍單車將被托管 創(chuàng)始人稱跑了百家基金無人投錢

（原標題：小藍單車將被托管 創(chuàng)始人李剛稱“跑了百家基金無人投錢”）

面對消費者和供應(yīng)商的追討，行業(yè)和公眾的疑惑，近幾日一直沉默的小藍單車方面似乎終于發(fā)聲了。

11月16日傍晚，媒體36氪發(fā)布了一篇文章《小藍單車李剛來信：辜負了各位，對不起》。文中，以小藍單車創(chuàng)始人、CEO李剛為第一人稱，詳述了小藍單車淪落的路徑，并稱將全力挽回、愿度過難關(guān)。

聲明中李剛還透露，小藍單車與拜客出行達成了戰(zhàn)略合作，將由拜客出行全權(quán)代理小藍單車未來運營?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，拜客出行為一家四川公司，此前便曾接管另一家受困單車企業(yè)酷騎單車。

“融資變成了泡影”

11月16日晚間，小藍單車創(chuàng)始人兼CEO李剛，通過媒體36氪發(fā)表聲明。這也是陷入質(zhì)疑漩渦以來，小藍單車方面首次承認公司正面對前所未有的困局。就在10月底、11月初，當小藍單車被質(zhì)疑陷入退款危機爆發(fā)的初期，李剛還曾回應(yīng)媒體稱為“搞笑的謠言”。

通過聲明，李剛向所有團隊成員、用戶、投資人、供應(yīng)商和合作伙伴表達歉意：“關(guān)于小藍單車和野獸騎行，作為一位CEO，我做錯了”，并稱“會全力挽回，愿我們可以一起攜手度過難關(guān)”。

此前，小藍單車自9月初以來便陷入退款難、單車難尋的質(zhì)疑漩渦。11月15日，《每日經(jīng)濟新聞》記者也走訪了小藍單車在北京、成都的原有辦公地點，發(fā)現(xiàn)都已人去樓空。

李剛還比較詳細地描述了小藍單車走向下坡路的各種原由。李剛稱，面對著強大資本加持的前兩名玩家，我們始終如履薄冰，希望扮演一個市場突圍者。半年時間，累計投放了60萬臺車，最高時每日300余萬日訂單，2000萬注冊用戶。

但在政策判斷上，讓李剛沒有想到的是，盡管預(yù)計到了政府限投令，但禁令比預(yù)期要晚，導致小藍單車的一線城市的投放量被摩拜和OFO遠遠拉開，同時也錯過了布局二三線城市的最佳時機。

李剛稱，為了追趕生產(chǎn)進度，小藍單車在四五月追加了數(shù)億元生產(chǎn)合同，本來預(yù)計五月末六月初融資成功后就可以一次性將資金問題解決，但隨著資本市場冷靜和一次宣傳事故的雙重打擊，融資變成了泡影，并購喪失了最佳時機。

從聲明來看，也可以看出李剛的無奈。他甚至稱，從6月份開始，由于行業(yè)趨于理性，資本市場急轉(zhuǎn)直下，盡管“跑遍了上百家基金”，縱然“得到了無數(shù)關(guān)于產(chǎn)品和團隊的稱贊”，“但這一切都沒有換來一筆資金，打沒了我最后一分驕傲”。

在聲明最后，李剛不忘給員工打氣稱：小藍和野獸團隊，不要傷心。每一個人都可以挺起胸膛，帶著驕傲離開。他還表示“欠大家的工資會想盡辦法盡快解決”。

將由拜客出行代理運營

面對用戶關(guān)心的退款和繼續(xù)使用問題，李剛表示，小藍單車與拜客出行達成了戰(zhàn)略合作，將由拜客出行全權(quán)代理小藍單車未來的運營，用戶可以一直使用小藍單車。他稱，在完成技術(shù)對接后，押金用戶將免費使用小藍單車。也會與拜客出行一同增加調(diào)度，讓更多的小藍單車與用戶見面。

但記者注意到，李剛的聲明中并未提及對客戶押金的處置方式。

記者查閱相關(guān)工商資料顯示，拜客出行所屬四川拜客科技有限責任公司（以下簡稱拜客科技），其成立時間為2016年9月30日，注冊資本1000萬元，登記地址為：成都市成華區(qū)槐樹店路長融街30號4棟4單元1層4號，股東欄顯示為兩名自然人：謝秀珍，趙志華。

在接管小藍單車之前，拜客科技還曾“拯救”了另外一家深陷困局的單車企業(yè)。今年9月底，同樣深陷退款漩渦的酷騎單車方面發(fā)布信息稱，將被四川某集團收購，接手140萬輛單車及后續(xù)退押金事宜。

生成海報

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