賈躍亭只在謠言里被救贖?塔塔收購(gòu)FF接近一場(chǎng)鬧劇

（原標(biāo)題：賈躍亭只在謠言里被救贖？）

作為2017年新聞報(bào)道中不可或缺的人物，即便遠(yuǎn)走美國(guó)，賈躍亭依然在為媒體源源不斷地供應(yīng)著話題和流量。

最近一周，數(shù)家媒體相繼報(bào)道來(lái)自印度的塔塔集團(tuán)9億美元注資賈躍亭的法拉第未來(lái)（Faraday Future），以換取法拉第未來(lái)10%的股份，這也意味著法拉第未來(lái)的估值將達(dá)到90億美元。

不過(guò)，塔塔汽車內(nèi)部員工在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)否認(rèn)了此事：塔塔在本土汽車廠業(yè)績(jī)均不佳的情況下，投資FF幾無(wú)可能。

事件愈演愈烈，從塔塔攜款而來(lái)，只為相中法拉第未來(lái)?yè)碛械莫?dú)家專利技術(shù)，科學(xué)技術(shù)最終成了賈躍亭的救命稻草，到塔塔的注資不僅能助推法拉第未來(lái)的順利投產(chǎn)，虹吸效應(yīng)下，上了“投資者”黑名單的法拉第未來(lái)也將破冰，重獲投資者青睞與支持。

市場(chǎng)訝異于法拉第未來(lái)命運(yùn)的峰回路轉(zhuǎn)；

驚嘆著賈躍亭的戲劇人生，曾經(jīng)的“影帝”、“老賴”甚至“龐氏騙局”都將離他而去，他將完成原本不可能完成的自我救贖；

猜想著傍上印度第一豪門塔塔后，賈躍亭或?qū)⒅噩F(xiàn)當(dāng)年軟銀孫正義注資阿里巴巴馬云的奇跡。

唯獨(dú)沒(méi)有對(duì)注資一說(shuō)進(jìn)行求證、核實(shí)。

《國(guó)際金融報(bào)》記者查找發(fā)現(xiàn)，此新聞的出處，尚未明確。國(guó)內(nèi)媒體多表明消息源自外媒，國(guó)外的媒體卻表示消息最早從中國(guó)流出。

這則消息究竟是如何傳播的？

根據(jù)目前已有信息顯示，該消息最早登上國(guó)內(nèi)媒體是11月13日12時(shí)，發(fā)布于汽車之家。

下午1點(diǎn)30分，該內(nèi)容出現(xiàn)在蓋世汽車的英文汽車資訊網(wǎng)站上。

隨后，外媒在看到蓋世汽車的報(bào)道后引用發(fā)布，內(nèi)容中提及試圖聯(lián)系塔塔和FF兩方，卻均未得到回應(yīng)。

外媒報(bào)道引起了新一波的刷屏，該消息“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”，再度引發(fā)熱議。

11月15日，印度汽車新聞中終于表示，對(duì)于這一投資行為，目前沒(méi)有任何一家公司發(fā)表正式公告。

下午4時(shí)，孟買當(dāng)?shù)匕l(fā)行量高達(dá)142萬(wàn)的第二大英語(yǔ)版本日?qǐng)?bào)——DNA（Daily News&Analysis）明確表示塔塔方面否認(rèn)了這一傳言。

隨后，美國(guó)媒體也引用了DNA的報(bào)道，以此否認(rèn)這一消息的真實(shí)性。

一名印度塔塔汽車的內(nèi)部員工在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示，并未聽到關(guān)于入股FF的消息。

該內(nèi)部員工強(qiáng)調(diào)，雖然旗下捷豹路虎銷量尚可，但凈利潤(rùn)相較此前已大幅下降。此外，因?yàn)樗就恋奈鍌€(gè)汽車廠虧損嚴(yán)重，今年已進(jìn)行了較大的人事改革。其對(duì)當(dāng)前環(huán)境下，塔塔投資FF傳聞提出強(qiáng)烈質(zhì)疑。

從員工質(zhì)疑到公司在權(quán)威媒體發(fā)聲，塔塔收購(gòu)FF越來(lái)越接近一場(chǎng)鬧劇。

那么，這次和FF“拉郎配”的為何是塔塔？

7月初，賈躍亭遠(yuǎn)赴美國(guó)為FF融資，怎料進(jìn)展并不順利。其后，雖陸續(xù)有國(guó)內(nèi)友人前往探望，但都僅停留在拍照吶喊層面，并未注入資金，給予實(shí)際支持。畢竟，有“白衣騎士”孫宏斌困境在前，后來(lái)者心有余悸，定不敢貿(mào)然行動(dòng)。

一個(gè)月后，在美國(guó)融資遲遲未果后，賈躍亭奔赴香港，繼續(xù)為其汽車業(yè)務(wù)融資。根據(jù)《國(guó)際金融報(bào)》記者得到的消息，賈躍亭在港期間會(huì)見(jiàn)了眾多投資人和投資機(jī)構(gòu)，包括中信方面和榮氏家族，但均未能如愿籌措資金。

當(dāng)國(guó)內(nèi)和美國(guó)基本無(wú)望時(shí)，F(xiàn)F融資的目光不得不放向他處。而塔塔集團(tuán)作為印度最大的商業(yè)帝國(guó)，資金實(shí)力雄厚，且汽車業(yè)務(wù)和鋼鐵業(yè)務(wù)一樣，為集團(tuán)旗下主要版塊。加之此前成功收購(gòu)捷豹路虎，綜合幾方面塔塔似乎都為不錯(cuò)的對(duì)象。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。