小鳴單車裁員減薪 用戶揪心：押金咋辦

（原標題：小鳴單車裁員減薪 用戶揪心：押金咋辦）

共享單車“洗牌兇猛”，一個月之內，繼小藍、酷騎之后，小鳴也出事了。11月23日晚，小鳴單車員工向媒體爆料：小鳴單車大裁員，CEO陳宇瑩已經離職，公司實際控制人鄧永豪已失聯(lián)。與此同時，用戶們普遍反映小鳴單車押金越來越難退，小鳴單車內部員工向記者透露，目前拖欠的押金達5000萬元。

對比一年多前的火熱景象，眼下，共享單車行業(yè)正經歷寒冬。小鳴遭遇危機，其他共享單車企業(yè)還能否獨善其身？我們支付的押金能否退回來？

A、員工爆料500名員工大裁員僅剩91人

11月23日，小鳴單車市場總監(jiān)將國內多家媒體記者拉進名為“小鳴員工&記者朋友”的微信群，在群內控訴小鳴單車尚欠大量員工薪資未付。

羊城晚報記者于11月24日被拉進此群。“沒裁員之前公司共有500多名員工，現(xiàn)在僅剩91人。承諾20日發(fā)放工資和補償，卻遲遲沒有到賬也沒有任何答復?！毙▲Q單車一名市場部工作人員向記者控訴，員工將欠薪的矛頭直指小鳴單車公司實際控制人鄧永豪，希望鄧永豪能出面解決員工欠薪問題。

公開資料顯示，小鳴單車由廣州悅騎信息科技有限公司運營。去年5月份，小鳴單車正式成立，A輪便得到自行車生產企業(yè)、新三板公司凱路仕數(shù)億元注資，凱路仕法人鄧永豪隨即成為小鳴單車實際控制人。但目前的工商信息顯示，廣州悅騎信息科技有限公司(小鳴)的法人已經被改成了關斌。

“關斌是8月23日才改的，我們都不認識關斌這個人。小鳴所有的單車都是凱路仕生產的，小鳴運營單車，凱路仕生產。但這不是訂單交易，都是內部關聯(lián)。工資和所有的支出都需要凱路仕財務和鄧永豪同意。”

不過，鄧永豪已公開否認了這些說法，稱自己于今年8月份退出了小鳴單車，且表示小鳴單車另有供應商，跟凱路仕沒有關系。記者多次撥打鄧永豪的電話求證，均未打通。到18時左右，電話撥通，但鄧永豪掛斷了記者的來電。

據(jù)小鳴內部人員透露，在今年10月，小鳴單車的CEO陳宇瑩便已離職，離職后還一直在為員工的工資和鄧永豪溝通，至今未果。

B、現(xiàn)場走訪 凱路仕正常營業(yè)，小鳴總部已搬走

記者前往位于廣州市天河區(qū)五山路附近的凱路仕自行車門店，發(fā)現(xiàn)門店仍正常營業(yè)，櫥窗內擺放著幾架凱路仕自產的山地自行車。在記者說明來意后，凱路仕前臺人員告訴記者，鄧永豪并不經常出現(xiàn)在門店內，平均一個月僅來一兩次，并且最近都沒有看到他。

隨后，記者跟隨小鳴單車官網(wǎng)提供的地址來到了位于五山路的總部，發(fā)現(xiàn)辦公室只留下了凱路仕的第三方銷售單位，該公司前臺工作人員告訴記者，這里原來就是與小鳴單車合作租用的辦公室，9月份小鳴總部就從這里搬走了?！?月份有挺多人上門討押金的?！痹撉芭_工作人員表示。

而小鳴單車在杭州的另一總部情況怎樣？據(jù)相關人士所提供的微信群聊天記錄來看，目前，小鳴單車杭州公司大部分資產已經變賣，位于西斗門路9號福地創(chuàng)業(yè)園的辦公室，已全部到期清退。

C、押金難退 內部人士稱或有5000萬元缺口

拖薪裁員，小鳴單車陷入“泥潭”，用戶的押金怎么辦？

事實上，從今年7月份開始，小鳴單車屢被用戶爆出押金退款無法到賬。家住淘金路的許先生是小鳴單車的忠實用戶，早在今年年初他便下載小鳴單車APP，付了199元的押金，“當時我家附近只有摩拜和小鳴，女兒腿短只能騎小鳴?！比欢劭唇稚系男▲Q單車越來越少，許先生在11月15號便提請退款，9天過去仍未得到退款，“除了押金，我還有43元的充值款都拿不回來了。創(chuàng)業(yè)者們玩資本游戲，對老百姓而言這可是真金白銀。”

拖欠的押金究竟有多少？小鳴某員工告訴記者，“小鳴目前的全國總用戶達500萬，目前拖欠用戶押金在5000萬左右。

而據(jù)另一名小鳴高管24日下午所述，只要小鳴沒有倒下，投資人沒有放棄，(押金退款)應該沒有問題，“我們也不希望小鳴就這樣了?！?/p>

羊城晚報記者了解到，在小鳴傳出欠薪事件后，廣州市交委與消委會已前往小鳴廣州公司與高層商談善后問題，讓小鳴將用戶押金全部退還才可停運。

D、骨牌效應 二線共享單車企業(yè)何去何從

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