特斯拉悄然研發(fā)AI芯片 減少對(duì)英偉達(dá)依賴

（原標(biāo)題：特斯拉悄然研發(fā)AI芯片，減少對(duì)英偉達(dá)依賴）

一向鼓吹AI威脅論的“鋼鐵俠”馬斯克近日在加州長(zhǎng)灘舉行的NIPS大會(huì)(神經(jīng)信息處理系統(tǒng)大會(huì))的特斯拉私人派對(duì)上宣布，特斯拉正在制造AI芯片，而且可能是全世界最好的。

馬斯克同時(shí)還發(fā)送推特預(yù)測(cè)特斯拉首輛全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車將于兩年后實(shí)現(xiàn)。

盡管這是特斯拉首次對(duì)外證實(shí)研發(fā)AI芯片，但關(guān)于特斯拉自主開(kāi)發(fā)芯片的消息已經(jīng)不是第一次傳出了。今年9月，全球第二大晶圓體代工廠格芯(原格羅方德，Global Foundries)CEO 桑杰·賈(Sanjay Jha)就曾在Santa Clara的格芯技術(shù)峰會(huì)上向媒體透露，特斯拉正在和晶圓代工廠緊密合作。

不過(guò)就這一消息，格芯發(fā)言人當(dāng)時(shí)向第一財(cái)經(jīng)記者表示，該消息系誤讀。這位發(fā)言人說(shuō)：“格芯目前沒(méi)有與特斯拉展開(kāi)實(shí)質(zhì)性的合作。桑杰·賈的意思是，蘋(píng)果、谷歌、特斯拉這類企業(yè)是與芯片制造商合作提供差異化服務(wù)的典型案例。”

但現(xiàn)在馬斯克親自承認(rèn)：“特斯拉正在開(kāi)發(fā)專門(mén)的人工智能硬件，而且將是全球最好的硬件?！痹陂L(zhǎng)灘的特斯拉私人派對(duì)上，馬斯克還帶上了特斯拉負(fù)責(zé)硬件的副總裁Jim Keller。Keller加入特斯拉之前曾是AMD的芯片架構(gòu)師。另外，之前提到的格芯也是從AMD拆分出來(lái)的，到2020年前，AMD的晶圓都將由格芯提供。

特斯拉不僅將與AMD合作開(kāi)發(fā)芯片，而且還將獲得AMD芯片的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這意味著有朝一日，可把自己開(kāi)發(fā)的芯片用于它的自動(dòng)駕駛汽車。目前特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的硬件系統(tǒng)基于英偉達(dá)的顯卡GPU，一旦擁有自主研發(fā)芯片能力，特斯拉將能夠減少對(duì)英偉達(dá)的依賴。

對(duì)此，英偉達(dá)一位內(nèi)部人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“特斯拉的當(dāng)務(wù)之急是保證汽車量產(chǎn)，產(chǎn)量上不去，搞再多芯片也沒(méi)有用?！彼抵窶odel 3最近在量產(chǎn)方面遇到的瓶頸。

就在馬斯克宣布特斯拉正在開(kāi)發(fā)AI芯片的同一天，英偉達(dá)創(chuàng)始人CEO黃仁勛也在長(zhǎng)灘現(xiàn)身，并宣布推出全新的GPU——Titan V。Titan V的性能是上一款芯片Titan Xp的9倍，但售價(jià)僅小幅提升至3000美元。

針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛一直保持開(kāi)放的態(tài)度。他在今年9月的GPU技術(shù)大會(huì)上向第一財(cái)經(jīng)記者表示：“特斯拉是很好的車，我開(kāi)它，是因?yàn)樗牟倏v感很強(qiáng)，哪怕它上面裝的是英特爾的芯片?！秉S仁勛是特斯拉迷，他擁有好幾輛特斯拉。

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