奇瑞旗下凱翼遷址宜賓 五糧液或借機跨界造車

（原標題：奇瑞旗下凱翼遷址宜賓 五糧液或借機跨界造車）

繼觀致汽車25%股權最終花落寶能后，奇瑞旗下另一品牌——凱翼汽車，日前也有了新的動向。

記者從四川宜賓新聞網了解到，凱翼汽車有限公司將遷址宜賓，項目實施后，宜賓將獲得獨立的乘用車資質。目前，“蕪湖凱翼汽車有限公司”的名稱已變更為“宜賓凱翼汽車有限公司”。

有不愿具名的分析師向《證券日報》記者表示，雖然目前仍是奇瑞汽車控股，但不排除未來股權發(fā)生變更的可能。這樣的說法也與此前“奇瑞旗下品牌將被拆分出售”的消息一致。

加之奇瑞汽車總經理陳安寧此前曾坦言：“奇瑞將與不同資本業(yè)務層面的合作方合作，有國內的也有國際的”。對此，上述分析師稱，奇瑞尋求戰(zhàn)略合作者的步伐正在加快，“經過兩次‘瘦身’后，奇瑞清爽多了”。

值得注意的是，他提到，一直以來，五糧液與宜賓市政府關系緊密，此次的凱翼遷址宜賓，是否也在為五糧液造車夢的落地進行鋪路，值得期待。

此前，資深汽車行業(yè)專家陳超卓向《證券日報》記者表示，對于目前的奇瑞來說，寶能接手觀致，五糧液收購凱翼是比較可能的合作方向。

宣布遷址宜賓

記者注意到，四川宜賓新聞網于近日發(fā)布了《宜賓汽車產業(yè)再獲突破》的消息，稱《凱翼汽車有限公司遷址宜賓協(xié)議》的簽約儀式已經在宜賓市臨港國家級經濟技術開發(fā)區(qū)舉行。

據(jù)此消息，實施遷址后，宜賓將獲得獨立的乘用車資質(含傳統(tǒng)汽車和新能源汽車)。宜賓凱翼汽車公司項目全面建成達產后，預計實現(xiàn)產值120億元以上，可帶動相關產業(yè)產值280億元以上，新增就業(yè)1500人以上。

《證券日報》記者通過國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)查詢發(fā)現(xiàn)，目前，蕪湖凱翼汽車有限公司已正式更名為宜賓凱翼汽車有限公司，地址也由安徽省江北產業(yè)集中區(qū)管委會變更為宜賓臨港經濟技術開發(fā)區(qū)臨港大道17號。

根據(jù)公開資料顯示，2013年底，凱翼汽車由安徽省江北開發(fā)有限責任公司、奇瑞商用車(安徽)有限公司和蕪湖市建設投資有限公司三方共同投資成立，彼時的注冊資金為20億元。

但在上述新聞中，宜賓方面稱“凱翼汽車公司注冊資本達35億元”，這其中的15億元差額，據(jù)相關媒體報道，正是來自宜賓方面的增資。

值得注意的是，雖然宜賓方面有注資，但目前并不能確定其持股情況。同時，根據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，目前來看，凱翼的企業(yè)法人仍為奇瑞汽車股份有限公司，主要的人員信息包括：董事長馮武堂；董事周必仁、王開富、尹同躍、夏峰、汪衡慧、邢暉；監(jiān)事盧禮華、方曉、李東春。

有接近奇瑞相關人士透露，目前“只是一個階段性的意向”，后期可能還會涉及到一些股權的變動。同時，他提到，雖然地址已經變更，但并不會馬上進行搬遷，“需要一定的過渡期”。

五糧液或跨界造車

事實上，早在今年4月6日，觀致汽車就宣布與宜賓市政府、奇瑞汽車和Kenon Holdings等多方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃在宜賓投資55億元，建設年產50萬輛汽車的項目，包括20萬輛新能源汽車，達產后預計年產值850億元。

以酒類為主要財政收入的宜賓市政府，轉而支持觀致汽車發(fā)展，被業(yè)內人士指出，是想通過引進汽車行業(yè)尋求轉型。

雖然該協(xié)議最終因故取消，但思略特全球合伙人、大中華區(qū)副總裁彭波私下向《證券日報》記者透露，此前曾參與過宜賓市政府在其國家級開發(fā)區(qū)引進新能源汽車行業(yè)的相關事宜討論，由此可以看出宜賓市政府是有這個想法的，一直在尋找機會。

上述分析師向記者表示，目前來看，在觀致已經“名花有主”的情況下，奇瑞與宜賓之間的合作，最終落實到了凱翼身上。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。