（原標(biāo)題：賈躍亭，一去難返）
賈躍亭還沒有任何動靜，距離他7月在微博上發(fā)表“我會盡責(zé)到底”已近半年。
證監(jiān)會給老賈下了最后通牒。12月25日晚，北京證監(jiān)局發(fā)布通告，責(zé)令樂視網(wǎng)前任董事長賈躍亭于2017年12月31日前回國，切實(shí)履行公司實(shí)際控制人應(yīng)盡義務(wù)，配合解決公司問題。
這不是他第一次跑路了。賈躍亭還拿夢想搪塞?！皳?dān)心回國后會被限制出境，要在美國發(fā)展無人汽車事業(yè)?！痹诿绹]門造車的賈躍亭一定聽得到傳喚，但北京證監(jiān)局能否“喊”回賈躍亭完全取決于后者自覺，并無強(qiáng)制手段。
賈躍亭真的會回國履責(zé)嗎？估計不會?；仡櫋皹芬曃C(jī)”過去這大半年，除了繼續(xù)畫著樂視汽車的大餅外，賈躍亭對于究竟如何負(fù)責(zé)從未做出過計劃。在抵達(dá)美國之前，他的心思全都用在如何平安抵達(dá)美國，而在抵達(dá)美國之后，外界便很難揣測他真實(shí)的心境了。而整個過程中，惟一沒有受損的似乎就是他個人與家庭的利益。
“虱子多了不怕咬”。賈躍亭的消息一直沒有斷，不過也一直沒有回來。老婆也去了，吃瓜群眾看出了舉家逃命的影子。網(wǎng)友調(diào)侃，有錢的是大爺，那是沒見識，現(xiàn)在欠錢的才是“真大爺”。
賈躍亭捅的窟窿實(shí)在太大。融資遲遲未果，創(chuàng)始人及核心管理團(tuán)隊相繼出走，媒體用“法拉第未來正在變成一家空殼公司”來形容它今天的處境。當(dāng)初以造車名義遠(yuǎn)走美國，F(xiàn)F汽車被賈躍亭視為翻身的最后一根稻草，獲得融資就顯得十分重要。
法拉第未來融資不利，賈躍亭才是問題所在。賈躍亭的致命傷是觀念里沒有“誠信”二字，涉嫌造假上市，該還的債不還，承諾的借款不借，員工欠薪，“下周回國”，員工持股清零……數(shù)不勝數(shù)。
盡管創(chuàng)業(yè)英雄的光環(huán)早就被“老賴”抹黑，但仍有人相信他自始至終并非在玩一出“龐氏騙局”，他只是過于激進(jìn)，過于心急。
時間卻不站在賈躍亭一邊了。就算在美國的賈躍亭依然有夢，而曾經(jīng)為他歡呼、鼓掌，尤其是為他出錢的人，都快崩潰了。
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