(原標(biāo)題:沃爾沃人事變動(dòng)頻繁)
2015年就上市的沃爾沃旗艦產(chǎn)品XC90在中國(guó)市場(chǎng)并沒達(dá)到預(yù)期銷量。2016年,沃爾沃調(diào)整了XC90的價(jià)格,售價(jià)降至68.8萬至93.86萬元。
2018年1月1日,顧建民以法雷奧中國(guó)區(qū)CTO的身份出現(xiàn)在公眾的視野中。而就在幾周前,他還是沃爾沃亞太區(qū)的研發(fā)總監(jiān)。2017年,雖然在華年銷量首次突破10萬輛,但沃爾沃經(jīng)歷著不同于往常的人事震動(dòng),從年初到年末不斷有高管離職。
與此同時(shí),沃爾沃在華市場(chǎng)仍面臨諸多尷尬。在二線豪華品牌梯隊(duì)中,沃爾沃仍然無法挺進(jìn)前三席位,而被給予厚望的XC90也始終難當(dāng)重任。
多名高管陸續(xù)離職
顧建民的離開,意味著沃爾沃持續(xù)了1年多的人事動(dòng)蕩仍未停止。
在2017年,沃爾沃先后有多名高管陸續(xù)離職,其中不乏總裁級(jí)別高管——
4月,原沃爾沃亞太區(qū)企業(yè)傳播副總裁寧述勇離職,隨后加盟觀致汽車;
5月,原沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司市場(chǎng)副總裁易寒離職,調(diào)入領(lǐng)克汽車;
10月,原沃爾沃中國(guó)銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理向東平離職,加盟電咖汽車;
12月,原沃爾沃中國(guó)研發(fā)公司總裁沈峰離職,加盟蔚來汽車。
更早以前,2016年沃爾沃曾損失兩員大將,分別是原沃爾沃汽車中國(guó)銷售有限公司總裁兼CEO付強(qiáng),和原沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司COO柳燕。
從上面這一串離職高管的名單中不難看出,沃爾沃內(nèi)部包括傳播、品牌、銷售、研發(fā)在內(nèi)的多個(gè)領(lǐng)域都經(jīng)歷了變動(dòng)。
不過,一位接近沃爾沃的消息人士也表示,雖然過去這一年沃爾沃離職高管多,內(nèi)部調(diào)整和變化也多,這是沃爾沃到了該調(diào)整的時(shí)候做出的調(diào)整。
1月12日,沃爾沃方面對(duì)高層離職頻繁并沒有正面回復(fù)新京報(bào)記者,只是稱“一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),是由一群具有清晰的共同目標(biāo),知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)可以形成互補(bǔ)且能夠緊密合作的人組成的。我們一直按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行團(tuán)隊(duì)的磨合和優(yōu)化?!?/p>
二線豪華車梯隊(duì)難突進(jìn)
遭遇人事動(dòng)蕩的沃爾沃,會(huì)受到哪些影響尚未可知。不過,如今二線豪華品牌陣營(yíng)中的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,身處其中的沃爾沃想要挺進(jìn)二線梯隊(duì)前三席位并不容易。
目前,中國(guó)市場(chǎng)已連續(xù)4年成為沃爾沃汽車最大單一市場(chǎng),25.8%的同比增速領(lǐng)漲沃爾沃全球市場(chǎng),也超過中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌平均增速。但在凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、林肯等二線豪華品牌中,沃爾沃的銷量排名仍保持在第四的位置上。
根據(jù)各家公布的銷售數(shù)據(jù),目前排在沃爾沃前面的三個(gè)品牌分別是凱迪拉克、捷豹路虎和雷克薩斯,是沃爾沃的老對(duì)手。2017年,除了凱迪拉克銷量增幅達(dá)47%外,捷豹路虎和雷克薩斯與沃爾沃在產(chǎn)品銷量和增長(zhǎng)幅度上的差距并不大。
差距不大也意味著沃爾沃仍難以較大增幅超越捷豹路虎和雷克薩斯。在業(yè)內(nèi)看來,與豪華品牌前三強(qiáng)奧迪、奔馳、寶馬相比,二線豪華品牌普遍存在產(chǎn)品線不夠豐富的問題,這也是其銷量無法快速提升的主要原因之一。沃爾沃XC90換代用了12年,S80L用了8年。而面對(duì)當(dāng)下火熱的SUV市場(chǎng),沃爾沃的XC40可能在2018年才能在國(guó)內(nèi)上市。
重回高點(diǎn)仍有困難
沃爾沃一直希望的目標(biāo)是“成為所在豪華車細(xì)分市場(chǎng)上傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)品牌的替代者,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的增長(zhǎng)和可持續(xù)性的盈利?!?/p>
2010年,沃爾沃被吉利收購(gòu)100%股權(quán)之后,就開始謀求品牌復(fù)興。第一階段的任務(wù)是扭虧為盈,沃爾沃在2013年實(shí)現(xiàn)了。據(jù)沃爾沃此前的財(cái)報(bào)顯示,2012年時(shí)沃爾沃凈虧損5.42億美元,到2013年沃爾沃銷量增長(zhǎng),凈利潤(rùn)達(dá)到1.5億美元。
現(xiàn)在是沃爾沃品牌復(fù)興的第二階段。沃爾沃增長(zhǎng)快速而平穩(wěn),但仍有不盡如人意之處。沃爾沃在全球范圍內(nèi)銷量最高的是XC60,2017年總銷量達(dá)到14.65萬輛,其次就是XC90,全年銷量8.75萬輛。
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