滴滴宣布新業(yè)務(wù)調(diào)整和人事任命 要在海外持續(xù)擴(kuò)張

（原標(biāo)題：滴滴宣布了新的業(yè)務(wù)調(diào)整和人事任命，新業(yè)務(wù)的外延持續(xù)擴(kuò)大）

36氪了解到，滴滴出行在春節(jié)前宣布了幾項(xiàng)業(yè)務(wù)調(diào)整和人事任命。隨后，以程維和柳青聯(lián)名發(fā)布的內(nèi)部郵件正式落實(shí)了這幾項(xiàng)新的變化。

新的戰(zhàn)略調(diào)整包括：升級智慧交通FT為智慧交通事業(yè)部，36氪了解到，該事業(yè)部包含城市交通業(yè)務(wù)、公共交通業(yè)務(wù)以及車載設(shè)備業(yè)務(wù)，該事業(yè)部主要致力于解決智能交通問題，例如提供治擁堵方案、提高出行效率。

成立戰(zhàn)略業(yè)務(wù)事業(yè)群，包括：戰(zhàn)略部、國際事業(yè)部、金融事業(yè)部。原戰(zhàn)略部/國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人朱景士擔(dān)任戰(zhàn)略業(yè)務(wù)事業(yè)群負(fù)責(zé)人。這意味著，滴滴在在投融資、戰(zhàn)略重點(diǎn)業(yè)務(wù)升級、國際化、新業(yè)務(wù)孵化等領(lǐng)域?qū)⒅攸c(diǎn)布局。

滴滴還公布了幾項(xiàng)人事任命：原專車事業(yè)部總經(jīng)理、戰(zhàn)略高級總監(jiān)仇廣宇為國際事業(yè)部拉美區(qū)域負(fù)責(zé)人，向朱景士匯報(bào)；原巴西業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人顧濤擔(dān)任國際業(yè)務(wù)新區(qū)域負(fù)責(zé)人并在過渡期繼續(xù)帶領(lǐng)拉美其他市場業(yè)務(wù)，原巴西團(tuán)隊(duì)運(yùn)營負(fù)責(zé)人馬林擔(dān)任拉美運(yùn)營負(fù)責(zé)人。滴滴自2015年以來雖然在海外動(dòng)作頻頻，卻大多采取了較為謹(jǐn)慎和靈活的投資與技術(shù)合作方式，不過從今年開始，滴滴先是宣布收購巴西最大的本土出行企業(yè)99公司，隨之又正式宣布進(jìn)入日本，出海節(jié)奏加快且強(qiáng)勢。

另外，在以專車、代駕、豪華車業(yè)務(wù)為主的品質(zhì)事業(yè)群方面，滴滴同樣做出了新的人事任命和布局。在內(nèi)部信中，程維、柳青提出，在未來，滴滴專車將繼續(xù)在網(wǎng)約車市場迎接激烈競爭同時(shí)獲得盈利，打造專車獨(dú)立市場品牌。滴滴重視專車，這也不難理解，如果想做服務(wù)型的公司，提高服務(wù)品質(zhì)，發(fā)展專車算是一條捷徑。另外，美團(tuán)等新入局者也在不斷攪動(dòng)原本的平價(jià)車出行市場，此時(shí)加碼價(jià)格更高的專車業(yè)務(wù)，也算是滴滴為自己尋找到的新的利益增長點(diǎn)。

2017年，滴滴曾提出以“修煉內(nèi)功、智慧交通、專車制勝、國際布局和洪流落地”為核心的五大發(fā)展關(guān)鍵字。而從這封內(nèi)部信件中可以看到，出租車、快車等滴滴老牌的核心業(yè)務(wù)已經(jīng)鮮少被提及，而人工智能、智慧交通、新能源以及要在海外持續(xù)擴(kuò)張等處于起步階段的新業(yè)務(wù)則普遍被戰(zhàn)略性升級。

這些變化展現(xiàn)的是滴滴想著力發(fā)展新業(yè)務(wù)的意圖。一名滴滴內(nèi)部人士稱，這也是滴滴在外部競爭和政策的雙重壓力下要為自己尋找新盈利增長點(diǎn)的必然做法。

這也意味著，滴滴在出行領(lǐng)域的版圖外延在不斷擴(kuò)大，也許在內(nèi)部管理團(tuán)隊(duì)看來，滴滴早已經(jīng)不再是一家單純的網(wǎng)約車公司了。

以下是內(nèi)部信全文

親愛的小桔人：

農(nóng)歷新年快到了，祝大家新春快樂！

2017年，是滴滴歷史上戰(zhàn)略性的一年。我們在公司的第一個(gè)五年收官時(shí)提出五個(gè)戰(zhàn)略關(guān)鍵詞：修煉內(nèi)功、智慧交通、專車決勝、全球布局、洪流落地。一年來，在五大戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，我們在方方面面取得了不錯(cuò)的成績。

2017年，也是滴滴修煉內(nèi)功的一年。我們不斷提升組織能力，推動(dòng)安全體驗(yàn)效率增長。以安全為例，這是滴滴最重要的良心指標(biāo)。2017年，我們投入巨額資金和技術(shù)資源建設(shè)更完備的科技安全體系，安全事故率下降了21%。這一年，我們升級了價(jià)值觀，把創(chuàng)造用戶價(jià)值寫進(jìn)了價(jià)值觀第一條，在體驗(yàn)上也有了長足的進(jìn)步，NPS、用戶滿意度都有扎實(shí)的提升。

智慧交通方面，與濟(jì)南市深度合作，智慧交通誘導(dǎo)屏增加了非常實(shí)用的至重要交通節(jié)點(diǎn)預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間(ETA)；首創(chuàng)的智慧信號燈已經(jīng)服務(wù)了全中國超過1200多個(gè)紅綠燈，平均降低10%~20%的擁堵時(shí)間；潮汐車道之優(yōu)化擁堵，提升通行效率。我們已經(jīng)開始為20多個(gè)城市提供治擁堵方案。

專車事業(yè)部歷經(jīng)2年多發(fā)展，展現(xiàn)出優(yōu)秀的戰(zhàn)略定力，堅(jiān)持“體驗(yàn)”為產(chǎn)品核心，不斷修煉內(nèi)功，探索出一套行之有效的服務(wù)生態(tài)體系，為滴滴塑造服務(wù)基因，用服務(wù)贏得口碑。2017年，在全國主要的一二線城市實(shí)現(xiàn)了司機(jī)全認(rèn)證，在安全、體驗(yàn)、效率、增長、品牌建設(shè)等方面均取得顯著進(jìn)步，順利達(dá)成了公司“專車決勝”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

全球布局上，巴西團(tuán)隊(duì)成功幫助巴西本土最大的共享出行企業(yè)99，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和運(yùn)營效率的改進(jìn)，既服務(wù)了當(dāng)?shù)赜脩?，也幫助了?dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級。巴西是全世界增長最快的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場，滴滴對99的收購是拉美科技界一次里程碑式的交易，也是滴滴國際化戰(zhàn)略升級的關(guān)鍵一步。在亞洲地區(qū)，通過臺灣的合作和香港的品牌升級，我們已經(jīng)開始向三地同胞提供大中華區(qū)的出租車漫游服務(wù)。同時(shí)也在日本成立了合資企業(yè)，準(zhǔn)備進(jìn)入日本主要城市。

洪流落地，關(guān)乎滴滴的一個(gè)重要使命：成為未來汽車共享運(yùn)營商，2017年我們在汽車資產(chǎn)管理、汽車金融服務(wù)、維保服務(wù)、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上都初顯鋒芒。汽車資產(chǎn)管理中心在2017年實(shí)現(xiàn)了盈利，成為全球同行的一個(gè)標(biāo)桿。在重資產(chǎn)運(yùn)營上這重要的第一步，再次告訴我們，滴滴的核心競爭力，就是我們的進(jìn)化能力。

2018年，滴滴將持續(xù)深耕國際化，我們將持續(xù)投資于AI能力建設(shè)和智慧交通方案的創(chuàng)新，通過多元化的海外運(yùn)營與合作，積極推動(dòng)全球交通與汽車行業(yè)的變革。2018年，也會是挑戰(zhàn)的一年，是組織需要持續(xù)進(jìn)化的一年。經(jīng)過多輪討論，新年伊始，公司將對組織陣形做如下升級，堅(jiān)定我們對戰(zhàn)略的選擇和穩(wěn)步加快組織進(jìn)化的步伐，支撐戰(zhàn)略落地：

升級智慧交通FT為智慧交通事業(yè)部，智慧交通FT負(fù)責(zé)人章文嵩將繼續(xù)任職智慧交通事業(yè)部負(fù)責(zé)人。智慧交通事業(yè)部包含三部分業(yè)務(wù)：劉向宏（Henry Liu）領(lǐng)導(dǎo)的城市交通業(yè)務(wù)，章文嵩任GM、戰(zhàn)略部劉西帝任AGM的公共交通業(yè)務(wù)、楊毅領(lǐng)導(dǎo)的車載設(shè)備業(yè)務(wù)。智慧交通事業(yè)部致力于打造全球智能交通引領(lǐng)者。智慧交通事業(yè)部致力于打造全球智能交通引領(lǐng)者。另外，AI Labs在1月26日成立，由葉杰平教授負(fù)責(zé)組建，致力于成為引領(lǐng)全球智能交通的前沿科技實(shí)驗(yàn)室，為滴滴開啟科學(xué)研究新紀(jì)元。

成立戰(zhàn)略業(yè)務(wù)事業(yè)群，包括：戰(zhàn)略部、國際事業(yè)部、金融事業(yè)部。原戰(zhàn)略部/國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人朱景士（Stephen Zhu）擔(dān)任戰(zhàn)略業(yè)務(wù)事業(yè)群負(fù)責(zé)人，并繼續(xù)兼任戰(zhàn)略部和國際事業(yè)部負(fù)責(zé)人。戰(zhàn)略業(yè)務(wù)事業(yè)群將持續(xù)打造尖兵，在投融資、戰(zhàn)略重點(diǎn)業(yè)務(wù)升級、國際化、新業(yè)務(wù)孵化等領(lǐng)域?yàn)楣究辞搴较?，并不斷提供?dòng)能。

原專車事業(yè)部總經(jīng)理&戰(zhàn)略高級總監(jiān)仇廣宇（Tony Qiu）為國際事業(yè)部拉美區(qū)域負(fù)責(zé)人，向Stephen匯報(bào)，原巴西業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人顧濤擔(dān)任國際業(yè)務(wù)新區(qū)域負(fù)責(zé)人并在過渡期繼續(xù)帶領(lǐng)拉美其他市場業(yè)務(wù)，原巴西團(tuán)隊(duì)運(yùn)營負(fù)責(zé)人馬林擔(dān)任拉美運(yùn)營負(fù)責(zé)人，向Tony匯報(bào)。

Tony于2015年5月加入戰(zhàn)略部擔(dān)任戰(zhàn)略高級總監(jiān)，在投融資領(lǐng)域、事業(yè)部戰(zhàn)略賦能方面不斷突破，2017年2月正式被任命為專車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，并在2017年帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得“專車決勝”戰(zhàn)役的勝利。

顧濤2016年9月加入滴滴，歷任總裁辦主任和巴西業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，在國際化元年，率領(lǐng)赴巴西團(tuán)隊(duì)，整合資源，將滴滴的產(chǎn)品技術(shù)、業(yè)務(wù)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)等成功帶入99，奠定國際業(yè)務(wù)拓土成功的基礎(chǔ)。

馬林2015年8月加入滴滴，任快車華南區(qū)區(qū)總，2017年2月加入巴西團(tuán)隊(duì)開赴巴西并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得了0到1的突破，為99運(yùn)營效率的提升奠定基礎(chǔ)。

原曼哈頓升級為金融事業(yè)部，曼哈頓負(fù)責(zé)人劉曉宇為金融業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，繼續(xù)向Stephen匯報(bào)。金融業(yè)務(wù)以科技手段賦能金融行業(yè)，致力于為滴滴司機(jī)和用戶提供保險(xiǎn)、信貸、理財(cái)、支付、汽車金融等優(yōu)質(zhì)普惠金融服務(wù)，進(jìn)一步提升安全、體驗(yàn)等指標(biāo)，裨益出行生態(tài)各方，讓出行場景更加美好。

在品質(zhì)事業(yè)群方面，調(diào)任龔昕出任專車事業(yè)部總經(jīng)理，向付強(qiáng)匯報(bào)；趙輝接替龔昕，任代駕事業(yè)部AGM，向付強(qiáng)直接匯報(bào)。未來，專車將繼續(xù)在網(wǎng)約車市場迎接激烈競爭同時(shí)獲得盈利，打造專車獨(dú)立市場品牌。品質(zhì)事業(yè)群也將探索服務(wù)生態(tài)體系，為滴滴塑造服務(wù)基因。

龔昕于2015年3月加入，歷任產(chǎn)品、用戶運(yùn)營負(fù)責(zé)人，2016年任代駕事業(yè)部負(fù)責(zé)人，在過去的兩年時(shí)間里，帶領(lǐng)代駕事業(yè)部由毛利上岸走向盈利，全面完成各項(xiàng)指標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)安全、服務(wù)、規(guī)模、品牌的全面領(lǐng)先。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。