（原標(biāo)題：最新一期汽車(chē)零整比數(shù)據(jù)公布 部分高端進(jìn)口車(chē)配件價(jià)格仍處在較高水平 北京奔馳GLC維修費(fèi)用最貴）
昨日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布第九期汽車(chē)零整比系數(shù)研究報(bào)告，報(bào)告顯示在100個(gè)樣本車(chē)型中，北京奔馳GLC零整比系數(shù)最高，為667.04%；北京現(xiàn)代ix35最低，為172.37%。
汽車(chē)零整比系數(shù)是汽車(chē)零部件與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，零整比系數(shù)越高意味著汽車(chē)后期維修保養(yǎng)成本越高。
該報(bào)告顯示，北京奔馳GLC零整比系數(shù)最高，為667.04%，即如果該車(chē)型更換所有配件，所花費(fèi)用足以購(gòu)買(mǎi)6輛同款新車(chē)。華晨寶馬X1、沃爾沃S60L、雷克薩斯ES、北京奔馳E級(jí)、東風(fēng)英菲尼迪Q50L、寶馬X3、華晨寶馬3系、奔馳S級(jí)、一汽馬自達(dá)睿翼分列二至十位，零整比系數(shù)分別為635.03%、626.76%、601.27%、588.28%、587.03%、572.56%、553.62%、525.05%、516.08%。
研究數(shù)據(jù)顯示，在汽車(chē)配件價(jià)格總體呈現(xiàn)平穩(wěn)并理性回歸的背景下，部分高端進(jìn)口品牌車(chē)型汽車(chē)配件價(jià)格仍處在較高水平。尤其20萬(wàn)到60萬(wàn)區(qū)間車(chē)型，部分品牌采用低車(chē)價(jià)、高配件價(jià)格和保養(yǎng)費(fèi)用的銷(xiāo)售策略，造成零整比居高不下。
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