現(xiàn)代汽車加碼Aurora，合作打造自動(dòng)駕駛氫燃料電池跨界車

現(xiàn)代汽車及其Kia部門即將投資無(wú)人駕駛科技創(chuàng)企Aurora，后者將和這家韓國(guó)汽車巨頭合作打造一款無(wú)人駕駛版的NEXO氫燃料電池跨界車。

在過(guò)去一周里，硅谷創(chuàng)企Aurora作出了一連串的舉措。首先它找到了新的汽車合作公司?，F(xiàn)代汽車和Kia也參投了Aurora超過(guò)6億美元的B輪融資。雙方并不打算公布最新一次交易的具體數(shù)額，但Aurora于今年二月曾表示，這輪融資一開始就從亞馬遜、紅杉資本和T. Rowe Price等投資人那里獲得了5.3億美元。

目前，Aurora和現(xiàn)代的合作主要集中在NEXO上?，F(xiàn)代已經(jīng)將這款汽車推廣到了加州和韓國(guó)等地區(qū)。但這兩家公司計(jì)劃將合作擴(kuò)大到其他車型上，并為現(xiàn)代和Kia的車型打造一個(gè)無(wú)人駕駛平臺(tái)。

“Aurora是無(wú)人駕駛領(lǐng)域的主要?jiǎng)?chuàng)新者，我們非常期待和它建立更深的合作。與全世界汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者合作，能為我們的客戶開發(fā)出安全、創(chuàng)新的無(wú)人駕駛汽車。”現(xiàn)代汽車的總裁兼首席創(chuàng)意官Youngcho Chi說(shuō)道。

Aurora是由谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的主管Chris Urmson和另外兩位無(wú)人駕駛領(lǐng)域的資深員工所創(chuàng)立。在眾多試圖實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)商業(yè)化的創(chuàng)企中，Aurora籌集了約7億美元資金，是融資狀況最好的公司之一。它主要和人工智能、軟件以及計(jì)算能力打交道（最近它還收購(gòu)了一家激光雷達(dá)制造商），但并不像谷歌的Waymo、通用的Cruise、特斯拉以及Zoox等公司那樣擁有自己的車隊(duì)，而是為現(xiàn)代、拜騰以及菲亞特克萊斯勒等汽車公司提供無(wú)人駕駛技術(shù)。

“我們很高興能和現(xiàn)代以及Kia的團(tuán)隊(duì)合作并取得進(jìn)步。將所有的合作方聯(lián)合在一起，我們將打造出一個(gè)強(qiáng)大的平臺(tái)，帶來(lái)更加安全、便捷和廣泛適用的無(wú)人駕駛技術(shù)?！盇urora的首席產(chǎn)品官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Sterling Anderson說(shuō)道。

在此之前，Anderson曾負(fù)責(zé)過(guò)特斯拉Autopilot系統(tǒng)的開發(fā)。公司的首席技術(shù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Drew Bagnell是卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的教授，曾是Uber無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)的成員。(來(lái)源：獵云網(wǎng))

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